Risposta:
PLATE ‑ BUCKLING esegue l'analisi di instabilità della piastra in conformità con il capitolo 10 "Metodo a sollecitazione ridotta" della norma EN 1993-1-5. Secondo EN 1993-1-5, 10 (5) a), è necessario determinare tutti i coefficienti di riduzione con il rapporto di snellezza modificato della lamiera $ {\overline {\mathrm\lambda}} _ {\mathrm p} $ secondo l'equazione (10.2).
Domanda
In PLATE -BUCKLING, il coefficiente di riduzione dovuto all'instabilità della colonna χc viene calcolato utilizzando la snellezza modificata della lamiera $ {\overline {\mathrm\lambda}} _ {\mathrm p} $. Perché non viene calcolato utilizzando la snellezza dell'asta di compressione equivalente $ {\overline {\mathrm\lambda}} _ {\mathrm c} $?
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I tre tipi di telai a momento (ordinario, intermedio, speciale) sono disponibili nell'add-on Verifica acciaio di RFEM 6. Il risultato della verifica sismica secondo AISC 341-22 è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
L'add-on Verifica acciaio in RFEM 6 ora offre la possibilità di eseguire la verifica sismica secondo AISC 341-16 e AISC 341-22. Attualmente sono disponibili cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS).
I tre tipi di telai a momento (ordinario, intermedio, speciale) sono disponibili nell'add-on Verifica acciaio di RFEM 6. Il risultato della verifica sismica secondo AISC 341-16 è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
La verifica del telaio di momento secondo AISC 341-16 è ora possibile nell'add-on Verifica acciaio di RFEM 6. Il risultato della verifica sismica è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti. Questo articolo copre la resistenza richiesta del collegamento. Viene presentato un esempio di confronto dei risultati tra RFEM e il Manuale di progettazione sismica AISC [2].
Im Dialog "Querschnitt bearbeiten" können Sie sich die Knickfiguren der Finite-Streifen-Methode (FSM) as 3D-Grafik ausgeben lassen.
- La progettazione di cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS) include il telaio a momento speciale (SMF), il telaio a momento intermedio (IMF), il telaio a momento ordinario (OMF), il telaio ordinario concentricamente controventato (OCBF) e il telaio speciale concentricamente controventato (SCBF) )
- Verifica della duttilità dei rapporti larghezza-spessore per anime e ali
- Calcolo della resistenza e della rigidezza richieste per il controvento di stabilità delle travi
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- Calcolo della resistenza richiesta nelle posizioni delle cerniere per il controvento di stabilità delle travi
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- Verifica dei rapporti di snellezza di pilastri e controventi
Il risultato della verifica sismica è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
I "Requisiti sismici" includono la resistenza a flessione richiesta e la resistenza a taglio richiesta del collegamento trave-colonna per telai a momento. Sono elencati nella scheda "Collegamento del telaio dei momenti per asta". Per i telai controventati, la resistenza a trazione del collegamento richiesta e la resistenza a compressione del collegamento richiesta del controvento sono elencate nella scheda "Collegamento controvento per asta".
Il programma fornisce le verifiche eseguite nelle tabelle. I dettagli della verifica mostrano chiaramente le formule e i riferimenti alla norma.
Nel modulo Verifica calcestruzzo offre la possibilità di eseguire la verifica sismica secondo AISC 341-16 per barre di acciaio.
Per questo sono disponibili cinque tipi di SFRS (sistemi resistenti alla forza sismica).
Scopri di più
Come viene determinata la rigidezza rotazionale di un irrigidimento per instabilità in PLATE‑BUCKLING?
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