Risposta:
Nel caso di lunghe piste per gru e di molte gru, il gran numero di combinazioni di carico può portare a un lungo tempo di calcolo. Le seguenti impostazioni influenzano in modo significativo il tempo di calcolo:
Metodo di calcolo per la determinazione delle forze interne
- Calcolo rapido (un calcolo di tutte le combinazioni di carico secondo l'analisi statica lineare, quindi un calcolo delle combinazioni di carico determinanti secondo l'analisi di instabilità torsionale del secondo ordine)
- Calcolo dettagliato (un calcolo di tutte le combinazioni di carico secondo l'analisi di instabilità torsionale del secondo ordine)
Il tipo di calcolo rapido può quindi essere utile per la progettazione preliminare.
Lunghezza massima obiettivo di elementi finiti
La lunghezza massima degli elementi finiti generati per il calcolo secondo l'analisi di instabilità torsionale del secondo ordine può essere inserita nell'intervallo da 100 mm a 2.500 mm. Il tempo di calcolo può essere notevolmente aumentato dalla divisione più fine degli elementi finiti.
Pertanto, è necessario selezionare una lunghezza ragionevole degli elementi finiti per un tempo di calcolo ottimizzato, a seconda del sistema strutturale. Solitamente, sono sufficienti 8 elementi per ogni campata della trave per calcolare gli spostamenti generalizzati con uno scostamento inferiore al 5% rispetto ad una precisa soluzione.
Nr. di combinazioni di carico
È possibile utilizzare un'impostazione ragionevole dell'incremento di carico per controllare il numero di combinazioni di carico generate. Quando si inserisce l'incremento di carico, il numero generato delle posizioni di carico della gru e delle combinazioni di carico è già visualizzato in un'anteprima. Un piccolo incremento di carico può comportare molte combinazioni di carico che richiedono più tempo nel calcolo di conseguenza.
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