Il software di analisi strutturale RFEM 6 è la base di un sistema software modulare. Il programma principale RFEM 6 viene utilizzato per definire strutture, materiali e carichi di sistemi strutturali piani e spaziali costituiti da piastre, pareti, gusci e aste. Il programma consente anche di creare strutture combinate e di modellare elementi solidi e di contatto.
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Ci possono essere molte ragioni per i sistemi strutturali instabili. Il modo migliore per determinare il motivo di questo messaggio è utilizzare l'add-on Stabilità della struttura.
Add-on Stabilità delle strutture
Questo add-on consente di calcolare la struttura senza carico e quindi di eseguire un'analisi di instabilità utilizzando la forma modale.
Pertanto, è possibile visualizzare la forma instabile della propria struttura.
Come puoi vedere nel nostro esempio, le travi in acciaio superiori sono soggette a inflessione laterale.
A un esame più attento della nostra modellazione, riconosciamo di aver creato inconsciamente una catena di cerniere da accoppiamenti del tipo a cerniera fissa. Se rimuoviamo questa catena di cerniere, possiamo calcolare il caso di carico.
Un'interruzione di calcolo dovuta a un sistema instabile può avere diverse cause. Da un lato, può indicare un'instabilità "reale" dovuta al sovraccarico del sistema strutturale, ma dall'altro, le imprecisioni della modellazione possono anche essere responsabili di questo messaggio di errore. Di seguito, è possibile trovare una possibile procedura per trovare la causa dell'instabilità.
1. Verifica della modellazione
2. Verifica dell'irrigidimento
3. Problemi numerici
4. Rilevamento delle cause di instabilità
Questo non è possibile in RFEM 5 o nel modulo aggiuntivo RF-STAGES. Nella nuova generazione di programmi, questo è già possibile. In RFEM6, nell'add-on Construction Stages Analysis, è ora possibile modificare le proprietà degli elementi.
L'ingobbamento di una sezione trasversale può essere visualizzato nel display in "modalità completa". Per fare ciò, ha senso aumentare il coefficiente di visualizzazione per la torsione da ingobbamento nel pannello di controllo, vedi la Figura 1.
Inoltre, il valore della deformazione locale ω [1/m] può essere selezionato nel navigatore dei risultati, vedi la Figura 2.
La rigidezza da ingobbamento può essere disattivata tramite la sezione trasversale nella finestra di dialogo "Modifica sezione trasversale", vedi l'immagine.
Per il calcolo con torsione da ingobbamento nel baricentro si presuppongono sia le forze vincolari che i carichi. Di conseguenza, una sezione trasversale asimmetrica riceverà automaticamente la torsione, vedi l'immagine.
Dopo aver attivato Torsione di ingobbamento nei Dati base, è possibile definire molle da ingobbamento e vincoli da ingobbamento. A tal fine, seleziona l'opzione Irrigidimenti trasversali nella finestra di dialogo "Modifica asta", vedi la Figura 01.
Nella scheda "Irrigidimento trasversale", è possibile creare diversi irrigidimenti delle aste trasversali e definire i parametri necessari utilizzando il pulsante "Nuovo irrigidimento dell'asta trasversale". Per il tipo di irrigidimento "Piastra d'estremità, la molla dell'ordito risultante viene determinata automaticamente, vedi la Figura 02.
Oltre ad altre varianti, è anche possibile definire un vincolo rigido da ingobbamento o una rigidezza della molla da ingobbamento definita dall'utente sotto il tipo di rigidezza "vincolo da ingobbamento".
In alternativa, è possibile creare irrigidimenti trasversali delle aste utilizzando il navigatore Dati o la barra dei menu "Inserisci", "Tipi per aste", "Irrigidimenti trasversali delle aste". In questo caso, è possibile utilizzare la funzione di selezione nella finestra di dialogo "Nuova rigidezza trasversale dell'asta" per assegnarli alle aste corrispondenti.
Gli svincoli per ingobbamento sono alla fine di ogni asta per impostazione predefinita. La divisione delle aste porta ad uno svincolo da ingobbamento.
Se non si vuole avere uno svincolo da ingobbamento lì, ma piuttosto un ingobbamento continuo, è necessario definire un set di aste. Se si attiva l'add-on "Ingobbamento torsionale", l'ingobbamento viene trasferito automaticamente. Se ciò non è desiderato per il set di aste, selezionare l'opzione "Ingobbamento torsionale discontinuo", vedere l'immagine.
Prima di tutto, sarebbe utile esaminare di nuovo le condizioni al contorno per il progetto. Ciò include, tra le altre, l'approccio del carico selezionato, il controllo degli irrigidimenti trasversali e delle transizioni tra le aste. È anche utile controllare la teoria del calcolo al di fuori della teoria del secondo ordine a causa delle grandi rotazioni.
Tuttavia, è anche particolarmente importante che in RFEM, sia necessaria una divisione della mesh EF per la torsione dell'ingobbamento.È possibile farlo controllando le impostazioni della mesh EF e la rappresentazione grafica della mesh EF dell'asta.