Maggio 2015 è stata l'inaugurazione ufficiale del progetto artistico "Solhjul" (in inglese: Sun Wheel), progettato dall'artista Bo Karberg. Il ca. La ruota di 11 metri si trova sull'isola centrale di una rotatoria a Give, in Danimarca. Ora è il nuovo simbolo della città.
Schmidt Nielsen ApS
Ingenieurbüro für Baustatik FRI
Odense, Danimarca
Modello 3D (© Schmidt Nielsen)
Progetto artistico
Numero di nodi | 387 |
Numero di linee | 974 |
Numero di aste | 965 |
Numero di superfici | 1 |
Numero di casi di carico | 8 |
Nr. di combinazioni di carico | 74 |
Nr. di combinazioni di risultati | 2 |
Peso totale | 12,521 t |
Dimensioni | 9.279 x 6.313 x 11.557 m |
Versione del programma | 5.21.00 |
Im Dialog "Querschnitt bearbeiten" können Sie sich die Knickfiguren der Finite-Streifen-Methode (FSM) as 3D-Grafik ausgeben lassen.
- La progettazione di cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS) include il telaio a momento speciale (SMF), il telaio a momento intermedio (IMF), il telaio a momento ordinario (OMF), il telaio ordinario concentricamente controventato (OCBF) e il telaio speciale concentricamente controventato (SCBF) )
- Verifica della duttilità dei rapporti larghezza-spessore per anime e ali
- Calcolo della resistenza e della rigidezza richieste per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della spaziatura massima per i controventi di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza richiesta nelle posizioni delle cerniere per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza necessaria della colonna con l'opzione di trascurare tutti i momenti flettenti, il taglio e la torsione per lo stato limite di sovraresistenza
- Verifica dei rapporti di snellezza di pilastri e controventi
Il risultato della verifica sismica è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
I "Requisiti sismici" includono la resistenza a flessione richiesta e la resistenza a taglio richiesta del collegamento trave-colonna per telai a momento. Sono elencati nella scheda "Collegamento del telaio dei momenti per asta". Per i telai controventati, la resistenza a trazione del collegamento richiesta e la resistenza a compressione del collegamento richiesta del controvento sono elencate nella scheda "Collegamento controvento per asta".
Il programma fornisce le verifiche eseguite nelle tabelle. I dettagli della verifica mostrano chiaramente le formule e i riferimenti alla norma.
Nel modulo Verifica calcestruzzo offre la possibilità di eseguire la verifica sismica secondo AISC 341-16 per barre di acciaio.
Per questo sono disponibili cinque tipi di SFRS (sistemi resistenti alla forza sismica).
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