Il modello 1895 dimostra l'uso dei vincoli non lineari nel telaio in acciaio. Viene mostrato che è possibile definire individualmente i vincoli che contribuiscono a sopportare il carico solo in compressione o trazione. Con l’approccio alla corretta scelta della non linearità si modella con precisione la rottura in trazione o in compressione. La rappresentazione facilita la comprensione dell’adattamento delle proprietà dei vincoli a specifici casi di carico. Questo modello offre una guida pratica per l'ottimizzazione del trasferimento del carico.