I pannelli in tessuto frangivento sono ampiamente utilizzati per ridurre la velocità del vento consentendo al contempo un flusso d'aria controllato attraverso la struttura. Sono comunemente impiegati in stadi, cantieri, strutture industriali, applicazioni agricole e altri ambienti in cui è richiesta protezione dal vento senza creare carichi aerodinamici eccessivi.

La modellazione di queste strutture nella fluidodinamica computazionale (CFD) presenta una sfida significativa a causa della loro geometria altamente permeabile. Risolvere esplicitamente ogni apertura nel tessuto richiede una mesh computazionale estremamente fine, con conseguenti elevati costi computazionali e lunghi tempi di simulazione. Invece, i tessuti frangivento sono tipicamente rappresentati come mezzi porosi, dove la resistenza aerodinamica complessiva del materiale è caratterizzata dalla sua permeabilità e dalle proprietà di perdita di carico piuttosto che modellando ogni singola apertura.

Questo esempio dimostra la modellazione numerica di un pannello in tessuto frangivento utilizzando un approccio a mezzo poroso in RWIND. Il modello illustra come le superfici porose possano catturare efficacemente il comportamento aerodinamico delle strutture permeabili, consentendo una previsione accurata della riduzione della velocità del vento, della distribuzione della pressione e dello sviluppo della scia, mantenendo al contempo un'efficienza computazionale pratica.