如何定义组合梁上的温度荷载?
温度荷载工况在组合结构中非常重要。 由上而下(由于混凝土浇筑)的荷载工况和由下而上地暖的荷载工况是有区别的。 因为在这里需要定义温度变化,所以荷载定义为DeltaT。 通常通过使用耦合在面上的偏心杆件对组合梁进行建模。 这种情况下,必须在这两个元素(面和杆件)之间划分温差。
杆件荷载就是温度差乘以杆件高度再乘以组合截面总高度($\triangle T\times\frac {h_s} {h_g} $)。 如果杆件的顶部纤维小于底部,则该值必须为负。
模型用于
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组合梁
节点数目: | 8 |
线的数目 | 10 |
杆件数目: | 3 |
面的数目: | 1 |
荷载工况数目 | 1 |
总重量 | 9,900 t |
翘曲区域尺寸 | 8.500 x 2.000 x 3.500 m |
软件版本 | 5.23.01 |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。

通常在时程分析中考虑初始状态。

- 可以设计五种抗震结构体系 (SFRS),即特殊弯矩坐标系(SMF)、中间弯矩坐标系(IMF)、普通弯矩坐标系(OMF)、普通弯矩坐标系(OCBF)和特殊弯矩坐标系(SCBF) )
- 腹板和翼缘宽厚比的延性验算
- 计算梁的稳定性支撑所需的强度和刚度
- 计算梁的稳定性支撑的最大间距
- 计算梁在铰处所需的支撑强度
- 计算柱子所需强度,可以选择忽略所有弯矩、剪力和扭矩以达到超强极限状态
- 计算柱和支撑的长细比

抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。
在“抗震要求”中规定了抗弯和抗剪强度。 它们在'弯矩框架连接(按杆件)'选项卡中列出。 对于有支撑的框架,在“支撑连接”选项卡中列出了连接所需的抗拉强度和连接抗压强度。
用户可以在表格中查看计算过程。 在设计验算详细信息中可以清楚地显示公式和规范引用。

在杆件类型“阻尼器”中可以定义阻尼系数,弹簧常数和质量。 这种类型的杆件扩展了时程分析的可能性。
关于粘弹性,杆件类型“阻尼器”类似于 Kelvin-Foigt 模型,由阻尼元件和弹性弹簧(两者并联)组成。
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