Le logiciel de calcul de structure RFEM 6 constitue la base d'une famille de logiciels modulaires. Le logiciel de base RFEM 6 permet de définir la structure, les matériaux et les sollicitations de structures planes et spatiales composées de barres, plaques, voiles et coques. Vous pouvez aussi travailler sur des structures combinées constituées de solides et d'éléments de contact.
Grâce à RSTAB, l'ingénieur structure a accès à un logiciel de structures filaires 3D qui répond aux exigences du calcul de structure moderne et reflète l'état actuel des techniques de construction.
Vous passez souvent trop de temps à calculer des sections ? Les logiciels Dlubal et le programme autonome RSECTION vous facilitent la tâche en déterminant et en effectuant une analyse des contraintes pour différentes sections.
Savez-vous toujours d'où vient le vent ? Du côté de l'innovation, bien sûr ! Avec RWIND 2, vous disposez d'un programme utilisant une soufflerie numérique pour la simulation numérique des flux de vent. Le programme simule ces flux autour de n'importe quelle géométrie de bâtiment et détermine les charges de vent sur les surfaces.
Vous souhaitez obtenir un aperçu des zones de charge de neige, des zones de vent et des zones sismiques ? Si tel est le cas, vous êtes au bon endroit. Utilisez notre outil de géolocalisation pour déterminer rapidement et efficacement les zones de neige, de vent et de sismicité selon l'Eurocode et d'autres normes internationales.
Souhaitez-vous tester la puissance des logiciels Dlubal Software ? C'est votre chance ! Avec la version complète gratuite de 90 jours, vous pouvez tester l'ensemble de nos logiciels.
Pour effectuer une demande via l'outil de géolocalisation Dlubal, une URL composée de composants d'identité est requise.
→ Contrôle des services Web (API)
Les types de charge et les normes sont définis par le composant Langue, qui se compose de deux parties :
Für die polnische Ausgabe wird somit der Baustein "language=pl" verwendet.
Pour effectuer une requête Web auprès de l'outil de géolocalisation, une URL constituée des composants d'identité est requise.
Les types de charge et les normes sont définis par le composant map, qui se compose de trois parties.
Par exemple, pour obtenir les charges structurelles de neige en Allemagne, le composant suivant est requis :
map=snow-din-en-1991-1-3
Pour effectuer une requête pour un type de charge et une norme différents, vous devez ajuster les parties correspondantes. Pour une requête sur le vent en Italie, le composant est le suivant :
map=wind-UNI-EN-1991-1-4
Les zones de charge peuvent être sélectionnées dans un large panel de normes internationales :
Normes pour la neige
Normes pour le vent
Normes pour la sismicité
Non, les fichiers SHAPE-THIN 9 ne peuvent pas être utilisés directement dans RFEM 6 et RSTAB 9. Les fichiers doivent d'abord être convertis en fichiers RSECTION.
Selon l'EN 1993-1-1, 6.3.4(1), la méthode générale permet d'effectuer l'analyse du flambement et du déversement de composants structuraux soumis à des contraintes dans leur plan principal avec n'importe quelle section mono-symétrique, de hauteur variable, et des conditions aux limites, ainsi que pour les structures planes complètes ou la partie d'une structure constituée de tels composants. La vérification de composants structuraux à section asymétrique n'est donc pas possible avec les méthodes générales. Dans la vérification de l'acier, une situation non vérifiable apparaît avec le message d'erreur correspondant.
L'analyse de stabilité peut être effectuée comme une vérification de section selon l'EN 1993-1-1, 5.2.2 (7) a si un calcul 3D selon l'analyse du second ordre est effectué avec l'application d'imperfections globales et locales. Pour représenter le déversement, il est nécessaire de déterminer les efforts internes selon la théorie géométriquement non linéaire du flambement par torsion, en considérant la torsion de gauchissement. Dans ce cas, seules des vérifications de section sont requises car tous les effets de stabilité sont couverts par le calcul. Cette méthode peut donc être appliquée à toutes les sections soumises à un chargement quelconque.Considérer le gauchissement de la section comme un degré de liberté supplémentaire est possible avec le module complémentaire Warping-7-dof Torsion de gauchissement.
Afin de considérer correctement l'appui de la structure dans le sol, il est nécessaire de creuser le sol en conséquence ou de fournir au solide une ouverture correspondante.
Pour les normes CSA O86 et NDS, les facteurs de modification et d'ajustement utilisés dans le module complémentaire Vérification du bois dans RFEM 6 peuvent être ajustés manuellement. Les facteurs sont listés sous les propriétés de matériau.
Pour les modifier manuellement, ouvrez le(s) matériau(x) utilisé(s) pour la vérification du bois, puis réglez-les sur « Défini par l'utilisateur ». Une fois cette opération effectuée, accédez à l'onglet Vérification du bois où les facteurs de modification et d'ajustement peuvent être entrés manuellement.
Cette opération n'est actuellement pas possible. Un module complémentaire correspondant pour le calcul du béton précontraint est actuellement en cours de développement.
Tous les modules complémentaires sont inclus dans l'installation normale de RFEM 6 et RSTAB 9. Si vous avez acheté la licence pour un nouveau module complémentaire, aucune autre installation n'est requise.
L'accès au module complémentaire est contrôlé par les identifiants de connexion.
Vous pouvez utiliser l'exportation HTML pour exporter un rapport d'impression depuis RFEM 6 / RSTAB 9 vers Microsoft Word ou Excel. Pour ce faire, procédez comme suit :
1. Ouvrez le rapport d'impression dans RFEM 6 / RSTAB 9 et exportez-le au format HTML
2. Ouvrez le HTML dans Microsoft Word / Microsoft Excel
Ouvrez la boîte de dialogue « Données de base ». Cliquez-droit sur le nom du modèle dans le navigateur de projet et sélectionnez l'entrée correspondante dans le menu contextuel.
Accédez à l'onglet « Paramètres et options ».
Sélectionnez l'orientation souhaitée de l'axe Z.
Si l'orientation est modifiée par la suite, des problèmes peuvent survenir, notamment en ce qui concerne la charge appliquée. Une attention particulière est requise ici.