RF-/JOINTS Steel - Pinned | Input

I collegamenti con piastra d'anima sono una forma popolare di collegamento in acciaio imperniato e sono comunemente utilizzati per travi secondarie in strutture in acciaio. Sie können problemlos in oberkantenbündigen Trägerkonstruktionen wie beispielsweise Arbeitsbühnen verwendet werden. Der Herstellungsaufwand in der Werkstatt sowie der Montageaufwand auf der Baustelle sind in der Regel überschaubar. Die Bemessung erscheint recht einfach und schnell erledigt, was aber im Nachfolgenden ein Stück weit wieder relativiert werden muss. Außerdem ist diese Anschlussform grundsätzlich als gelenkige Träger-Träger- und gelenkige Träger-Stützen-Verbindung möglich, wobei der erste Fall der wohl weit häufigere in der Bemessungspraxis ist.

Zur Nachweisführung einer gelenkigen Stirnplattenverbindung bietet RFEM folgende Möglichkeiten. Zunächst besteht in RF-JOINTS Stahl - Gelenkig die Möglichkeit einer schnellen und simplen Eingabe der entsprechenden Parameter, um anschließend einen dokumentierten Nachweis inklusive Grafik zu erhalten. Alternativ kann man in RFEM einen solchen Anschluss individuell modellieren und die Ergebnisse entsprechend beurteilen beziehungsweise manuell nachweisen. Im folgenden Beispiel werden die Besonderheiten dieser Modellierung erklärt und exemplarisch die Scherkräfte der Schrauben mit den entsprechenden Ergebnissen aus RF-JOINTS Stahl - Gelenkig verglichen.

Dopo aver aperto il modulo aggiuntivo, è necessario selezionare il gruppo di giunti (Giunti incernierati), quindi la categoria del giunto e il tipo di giunto (controasta, piastra d'anima, piastra d'estremità corta, piastra d'estremità con squadretta). Quindi, è possibile selezionare i nodi per la verifica nel modello RFEM/RSTAB. RF-/JOINTS Steel - Pinned riconosce automaticamente le aste del giunto e determina dalla sua posizione se si tratta di colonne o travi.

Se necessario, è possibile escludere aste particolari dal calcolo. Collegamenti strutturalmente simili possono essere progettati per più nodi contemporaneamente. I carichi richiedono la selezione dei casi di carico determinanti, delle combinazioni di carico o delle combinazioni di risultati. In alternativa, è possibile inserire manualmente la sezione trasversale e caricare i dati. Nell'ultima finestra di input, il collegamento viene configurato passo dopo passo.

generale

• Categoria collegamento trave - colonna: collegamento possibile sull'ala e sull'anima della colonna
• Categoria collegamento trave - trave: disposizione opzionale di nervature sul lato opposto
• Dimensioni bulloni da M12 a M36 con classe di resistenza 4.6, 5.6, 8.8 e 10.9
• Spaziatura dei fori arbitraria e distanze dai bordi
• È possibile l'intaglio della trave
• Collegamento con carico di taglio puro, carico di forza normale pura (giunto a trazione) o possibile combinazione di forze normali e di taglio
• Verifica del rispetto dei parametri di un giunto a cerniera
• Controllo della spaziatura minima e massima dei fori e delle distanze dai bordi

Collegamenti con squadretta d'anima

• Su ogni lato sono possibili una o due file di bulloni verticali e fino a 10 orizzontali
• Ampia gamma di angolari ad ali uguali e disuguali
• Possibilità di modificare l'orientamento degli angolari
• Rapporti di prog.:
  • Verifica a taglio, resistenza portante e trazione di bulloni
  • Verifica a taglio, flessione e trazione degli angoli considerando la deduzione del foro del bullone
  • Anima della trave a taglio e trazione con considerazione dei fori dei bulloni
  • Trasmissione della trazione nella colonna con il modello T-stub
  • Intaglio nella sezione critica

Collegamenti con piastra d'anima

• Sono possibili una o due file di bulloni verticali e fino a dieci orizzontali
• Possibilità di scegliere le dimensioni della piastra d'anima
• La posizione della piastra d'anima può essere modificata
• Rapporti di prog.:
  • Bulloni a taglio e capacità portante
  • Verifica a taglio, flessione e trazione di piastre d'anima considerando la detrazione del foro del bullone
  • Stabilità di piastre d'anima lunghe e snelle
  • Anima della trave a taglio e trazione con considerazione dei fori dei bulloni
  • Saldatura a cordone d'angolo
  • Intaglio nella sezione critica

Collegamenti con flangia d'estremità

• Sono possibili da una a quattro file di bulloni verticali e fino a dieci orizzontali
• Possibilità di scegliere la dimensione della piastra di estremità
• La posizione della piastra d'anima può essere modificata
• Rapporti di prog.:
  • Verifica a taglio, resistenza portante e trazione di bulloni
  • Flangia d'estremità a taglio e flessione con considerazione dei fori dei bulloni
  • Anima della trave a taglio e trazione
  • Trasmissione della trazione nella colonna con il modello T-stub
  • Saldatura a cordone d'angolo
  • Intaglio nella sezione critica

Collegamento piastra di estremità con squadretta

• Collegamento della trave con flangia d'estremità e due bulloni
• Possibilità di scegliere le dimensioni della piastra d'estremità e della squadretta
• Rapporti di prog.:
  • Definizione dei carichi secondo EN 1993-1-5, Capitolo 6
  • Vincolo del momento stabilizzante tramite bulloni e saldature sulla piastra d'estremità
  • Squadretta
  • Saldatura della squadretta a cordoni d'angolo
  • Trasmissione della trazione nella colonna con il modello T-stub

Tutti i tipi di giunto sono considerati con il momento di svincolo sull'ala della colonna o sull'anima della colonna nel caso di una colonna ruotata. Pertanto, il modulo determina il momento eccentrico di un collegamento tra squadrette e piastra d'anima, che influenza ulteriormente il gruppo di bulloni sull'ala della trave.

Ulteriori momenti eccentrici possono derivare dalle posizioni degli angoli e delle lamiere. Nel caso del collegamento con squadrette, le forze vengono trasferite separatamente. Le forze di taglio agiscono sulla staffa; le forze di trazione e il momento stabilizzante sono assegnati ai bulloni. Prima del calcolo, si verifica la plausibilità geometrica del collegamento; ad esempio, la spaziatura dei fori dei bulloni e la distanza dal bordo dei bulloni.