Risposta:
Carichi per ruota verticali
QC (un componente dovuto al peso proprio della gru)
QH (un componente dovuto al carico del paranco)
Carchi per ruota orizzontali
HT (un componente dovuto all'avvio/frenatura del ponte di gru)
HS (una componente delle forze oblique dovute all'avvio/frenatura della gru)
HT3 (un componente dovuto all'avvio/frenatura del carrello della gru o del paranco)
Carichi longitudinali
HL (un componente dovuto all'avviamento/frenatura della gru)
Se è efficace anche una forza obliqua (S) o una forza tampone (HB ), è possibile specificarla sotto la tabella.