Per questo, viene modellata una nuova struttura. Nella nuova modellazione, la trave in legno lamellare è rigidamente collegata alla piastra. La struttura applica il caso di carico 1 con un carico di 1,13 kN/m, il caso di carico 2 di 0,85 kN/m e il caso di carico 3 di 0,21 kN/m. La combinazione del caso di carico quasi permanente con LK1 = 1,6 LF1 + 0,5 LF2 + LF3 è la regola.
Al fine di considerare le forze interne, comprese le forze di precurvatura menzionate in precedenza, si definisce un'asta risultante che integra le forze della posizione 1 (descritte nelle parti 1 e 2 di questo articolo) e le forze di CO1. La figura mostra l'integrazione eseguita per entrambe le travi del modello superiore e inferiore.
Tutte queste forze risultano in una deformazione di 7,4 cm. Tuttavia, questo viene sottratto dalla controfreccia di 12 cm, quindi rimane la controfreccia di 4,6 cm. Die Überhöhung ist folglich zu hoch und könnte niedriger ausfallen.
Die Bemessung des Ergebnisstabes mit den aufintegrierten Kräften in RF-HOLZ Pro ergibt eine Auslastung von unter 60 %. Pertanto, tutti i requisiti di progettazione sono soddisfatti.