Il Combinatore di combinazioni è attivato di default nella finestra di dialogo "Casi di carico e combinazioni" (Immagine 1). La casella di controllo "Norme per Combinatore e Classificazione" è anch'essa attivata, consentendo di selezionare il gruppo di norme e l'annesso nazionale in base ai quali i carichi saranno classificati e combinati. La norma definita nei Dati base del modello è preimpostata, ma è possibile scegliere qualsiasi norma e annesso dagli elenchi.
Una volta attivato, il Combinatore di combinazione gestisce le specifiche con cui le combinazioni vengono create, tenendo conto delle situazioni di progetto. È possibile definire diversi combinatori di combinazione e assegnarli alle situazioni di progetto (Immagine 2).
In questo modo, le combinazioni di azioni e carichi vengono generate automaticamente secondo le regole di combinazione delle norme. Tuttavia, è importante ricordare che la combinazione di azioni dovrebbe mirare a trovare la combinazione di carico più sfavorevole per il progetto per ogni posizione della struttura.
Ciò significa che il numero di combinazioni possibili aumenta con ogni caso di carico aggiuntivo, risultando in un aumento anche dello sforzo di calcolo. Pertanto, si dovrebbe cercare di ridurre la quantità di combinazioni di carico e quindi migliorare l'efficienza dell'analisi strutturale.
In RFEM 6 è possibile ridurre automaticamente il numero di combinazioni di carico da analizzare. Questo può essere fatto attivando l'opzione "Riduci numero di combinazioni generate" nel Combinatore di combinazione (Immagine 3).
L'attivazione di questa opzione implica che i risultati dei singoli casi di carico saranno considerati in termini di risultato "massimo" o "minimo" del caso di carico specifico. Sulla base di questa considerazione, i casi di carico saranno classificati in un set di casi di carico con risultati positivi (+), e un set con risultati negativi (-).
Le combinazioni di carico saranno quindi generate da questi set di casi di carico, e il loro numero sarà significativamente inferiore a quello ottenuto senza attivare l'opzione per la riduzione. Questo sarà spiegato meglio nell'esempio mostrato nell'Immagine 4, per il quale il Combinatore di combinazione è impostato su "Attivo" e la norma selezionata per la classificazione e la combinazione dei casi di carico è EN 1990 [1].
I carichi definiti per questo sistema strutturale sono mostrati nell'Immagine 5. Includono: carico permanente, carico variabile in direzioni + e -, carico neve in direzioni + e -, e due carichi termici. Sono organizzati in casi di carico individuali e classificati in categorie di azioni in modo che possano essere sovrapposti in conformità con le norme e tenendo conto delle diverse situazioni di progetto.
Innanzitutto, daremo un'occhiata al numero di combinazioni di carico generate per lo stato limite ultimo se l'opzione per la riduzione non è attivata. In questo caso, il programma elenca 13 combinazioni di azioni secondo la norma selezionata (EN 1990), risultando in 105 combinazioni di carico (Immagine 6).
Se, invece, la riduzione delle combinazioni di carico è attivata come mostrato nell'Immagine 3, il programma analizza i risultati dei singoli casi di carico e li classifica in un set di casi di carico con risultati positivi (+), e un set di casi di carico con risultati negativi (-).
Ad esempio, i carichi che sono stati definiti per questo modello (Immagine 5) risultano in momenti curvanti My, i cui valori sono riepilogati nell'Immagine 7. Come mostrato, LC1, LC2, LC4, LC6, e LC7 formano il set di casi di carico con risultati positivi (+) (colorati in rosso), mentre LC3 e LC5 formano il set di casi di carico con risultati negativi (-) (colorati in blu).
Come spiegato precedentemente nel testo, le combinazioni di carico sono ora generate da questi set di casi di carico. Poiché una categoria di azione permanente è definita come LC1, questo caso di carico è ulteriormente considerato per il set di casi di carico con risultati negativi (-). Come mostra l'Immagine 8, solo 5 combinazioni di carico vengono generate in questo modo, che è significativamente meno delle 105 combinazioni di carico generate in precedenza (cioè, senza attivare l'opzione per la riduzione).
Sommario
Il Combinatore di combinazione in RFEM 6 ti assiste nella classificazione dei casi di carico in conformità con le norme e nella loro sovrapposizione in combinazioni di azioni e carichi. Dato che il numero di combinazioni possibili aumenta con ogni caso di carico aggiuntivo, è possibile ridurre il numero di combinazioni di carico e quindi diminuire lo sforzo di calcolo. Per questo motivo, l'opzione "Riduci numero di combinazioni generate" deve essere attivata nel Combinatore di combinazione.
Dopo l'attivazione di questa opzione, il programma analizza i risultati dei singoli casi di carico e li classifica in un set di casi di carico con risultati positivi (+) e un set di casi di carico con risultati negativi (-). Infine, le combinazioni di carico sono generate da questi set di casi di carico e il loro numero è significativamente inferiore a quello ottenuto senza attivare l'opzione per la riduzione, risultando in un tempo di calcolo più breve e un'efficienza di calcolo aumentata.
