Autorimessa
Numero di nodi | 55 |
Numero di linee | 91 |
Numero di aste | 3 |
Numero di superfici | 41 |
Numero di solidi | 6 |
Numero di casi di carico | 2 |
Nr. di combinazioni di carico | 9 |
Nr. di combinazioni di risultati | 0 |
Peso totale | 3158,733 t |
Dimensioni | 24.000 x 6.420 x 19.500 m |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.
Costruire pietra su pietra ha una lunga tradizione nella costruzione. L'add-on Verifica muratura per RFEM consente di progettare la muratura utilizzando il metodo degli elementi finiti. È stato sviluppato nell'ambito del progetto di ricerca DDMaS - Digitizing the design of masonry structures (Digitalizzazione del progetto di strutture in muratura). Qui, il modello del materiale rappresenta il comportamento non lineare della combinazione mattone-malta sotto forma di macro-modellazione. Vuoi saperne di più?
Scopri di più su Verifica muraturaIl modello di materiale muratura isotropa 2D è un modello elastoplastico che consente inoltre l'ammorbidimento del materiale, che può essere diverso nelle direzioni locale X e Y di una superficie. Il modello del materiale è adatto per pareti in muratura (non rinforzate) con carichi nel piano del muro.
Rispetto al modulo aggiuntivo RF-SOILIN (RFEM 5), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Analisi geotecnica per RFEM 6:
- Creazione del terreno stratificato come modello 3D dalla totalità dei campioni di terreno definiti
- Legge dei materiali secondo la teoria di Mohr-Coulomb per la simulazione del terreno
- Output grafico e tabellare di tensioni e deformazioni a qualsiasi altezza del terreno
- Considerazione ottimale dell'interazione terreno-struttura sulla base di un modello globale
Il processo di deformazione dei componenti degli spostamenti generalizzati globali può essere rappresentato come una sequenza di movimento.
Cosa sono i vincoli interni delle linee e gli svincoli lineari?