Projekty klientów

Projekty klientów

Projekty klientów zaprojektowane w programie Dlubal

Do pobrania zestawienie ciekawych projektów klientów zaprojektowanych w Dlubal Software, plik PDF dostępny pod następującym linkiem.

Publikacja Państwa projektu

Wysyłanie projektu

Serdecznie zapraszamy do przedstawienia projektu na stronie internetowej Dlubal Software, a przyniesie to Państwu dodatkową korzyść.

Dlaczego Dlubal Software?

Rozwiązania

  • Ponad 25 000 użytkowników w 71 krajach
  • Pakiet oprogramowania dla wszystkich obszarów zastosowań
  • Krótki czas nauki i intuicyjna obsługa
  • Usługa świadczona przez doświadczonych inżynierów
  • Doskonały stosunek ceny do jakości
  • Koncepcja elastycznych modułów, które dopasują się do Państwa potrzeb
  • Skalowalny system licencji obejmujący licencje pojedyncze i sieciowe
  • Sprawdzone oprogramowanie wykorzystane w wielu znanych projektach

John W. Olver Design Building, Uniwersytet Massachusetts, USA

Analiza statyczno-wytrzymałościowa Equilibrium Consulting Inc.
Vancouver, BC, Kanada
www.eqcanada.com

We wrześniu 2017 ukończono budowę Design Building, będącego częścią Uniwersytetu Massachusetts w Amherst. Inwestycja o wartości $52 milionów jest jedną z największych drewnianych budowli w USA oraz jednym z największych obiektów z materiału kompozytowego (drewno i beton) na świecie.

Drewniane budynki mieszkalne w Strasbourg, Francja

Analiza statyczno-wytrzymałościowa Ingénierie Bois
Bischeim, Francja
www.ingenieriebois.fr

Długość: 32 m | szerokość: 22 m | wysokość: 38 m 
Węzły: 3,069 | pręty: 923 | powierzchnie: 842

Stosowane obecnie metody obliczeń oraz nowoczesne techniki produkcji paneli z drewna klejonego krzyżowo (CLT) ułatwiają projektowanie i budowę wysokich drewnianych budynków.

‘Îlot bois de Strasbourg’‘jest jednym z pierwszych projektów z drewna klejonego krzyżowo we Francji, którego wysokość przekracza 30 m. Cały kompleks, składający się z trzech wysokich budynków, zapewnia przestrzeń handlową na parterze oraz 146 lokali mieszkalnych na górnych piętrach. Całkowita powierzchnia całej konstrukcji wynosi 9,300 m².

Salon samochodowy Pétry à ROOST, Luksemburg

Analiza statyczno-wytrzymałościowa i budowa SCHATZ Engineering GmbH & Co. KG
Karlsdorf-Neuthard, Niemcy
www.schatz-engineering.eu

Poniższe dane dotyczą jednego budynku salonu samochodowego.

Długość: ~ 36.5 m | szerokość: ~ 27.5 m | wysokość: ~ 13.0 m | masa: ~ 1,247 t
Węzły: 245 | pręty: 420 | materiały: 3 | przekroje: 23

W Roost, Luksemburg, powstaje nowy budynek przeznaczony do wykorzystania przez firmy zajmujące się sprzedażą samochodów. Będzie mieścił sześć salonów samochodowych, parking i lakiernię. Projekt budowlany podzielono na dwa etapy. Pierwszy etap obejmuje trzy wielokondygnacyjne salony samochodowe, mające konstrukcję nośną tego samego typu.

Rewitalizacja i rozbudowa konstrukcji nośnej dachu sceny w Teatrze Państwowym w Dreźnie, Niemcy

Analiza statyczno-wytrzymałościowa KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH
Niemcy
www.kuk.de

Długość ~ 33 m | szerokość: ~ 16 m | wysokość: ~ 9 m | masa ~ 16 t
Węzły: 2,516 | pręty: 4,077 | materiały: 4 | przekroje: 91

Teatr, zbudowany w latach 1911 - 1913, ma bogatą historię. Budynek uległ zniszczeniu w czasie nalotów alianckich w lutym 1945, został zrekonstruowany w latach powojennych, a następnie zniszczony przez powódź w sierpniu 2002 roku. Podczas przerwy w użytkowaniu obiektu, trwającej 18 tygodni, teatr drezdeński był szeroko rozbudowywany i modernizowany.

Rekonstrukcja mostu drogowego Güsen B 10 nad kanałem Elbe-Havel, Niemcy

Budowa i planowanie konstrukcyjne grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
Hanover, Niemcy
www.grbv.de

Długość: ~ 102 m | szerokość: ~ 14 m | wysokość: ~ 15 m | masa: ~ 554 t
Węzły: 228 | pręty: 687 | materiały: 6 | przekroje: 14

Podczas rozbudowy Kanału Elbe Havel, most drogowy Güsen zastąpiono nowym mostem. Wymiana obiektu była konieczna, ponieważ skrajnia pod mostem okazała się niewystarczająca do eksploatacji traktu wodnego, a szerokość przejazdu nad kanałem była zbyt mała, aby utrzymać ważne połączenie drogowe.

Wieża widokowa Saarschleife, Niemcy

Planowanie, inżynieria konstrukcyjna, budowa WIEHAG GmbH
Altheim, Austria
www.wiehag.com

Długość: ~ 32 m | szerokość: ~ 19 m | wysokość: ~ 42 m | masa: ~ 178 t
Ilość węzłów: 868 | pręty: 1,293 | materiały: 4 | przekroje: 32

Z wieży widokowej Saarschleife o wysokości ok. 42 m, rozciąga się wspaniały widok na Park krajobrazowy Saar-Hunsrück, dolinę Saary, a przy dobrej widoczności, nawet na góry Vosges. Wieża jest najbardziej wyróżniającym się punktem ścieżki wśród drzew o długości 1250 m, która umożliwia spacer na wysokości do 23 m nad poziomem lasu.

Chata alpejska Oberholz, Włochy

Planowanie, projekt Drewniane konstrukcje
LignoAlp
www.lignoalp.com/de
Analiza statyczno-wytrzymałościowa
Bauingenieure Hartmann & Gamper
www.hartmann-gamper.com
Dr. Ing. Andreas Erlacher
www.ing-erlacher.com

Na wysokości około 2,100 m wspaniały widok na Dolomity jest połączony z dobrą kuchnią. Od 2016 roku te atrakcje są dostępne w górnej stacji ośrodka narciarskiego Obereggen w Południowym Tyrolu. Wyjątkowa architektura restauracji w alpejskiej chacie Oberholz idealnie wtapia się w otaczający krajobraz.

Renowacja mostu kolejowego Müngsten, Niemcy

Sprawdzenie analizy statyczno-wytrzymałościowej
PSP - Professor Sedlacek und Partner, Dortmund, Niemcy
www.psp-ingenieure.de

Długość: ~ 465.0 m | szerokość: ~ 27.0 m | wysokość: ~ 81.0 m | masa: ~ 4,011 t
Węzły: 3,657 | pręty: 5,485 | materiały: 13 |
Przekroje: 266

Most Müngsten, ukończony w roku 1897, jest zaliczany obecnie do najważniejszych stalowych mostów na świecie. Jego wysokość, 107 m nad rzeką Wupper, sprawia, że jest najwyższym mostem kolejowym w Niemczech. Projekt jest oparty na projekcie wiaduktu Garabit, autorstwa Gustava Eiffel'a, który zbudowano w roku 1884 koło Saint-Flour w południowej Francji.

Projekt koncepcyjny mostu drogowego nr 76 w Münster, Niemcy

Budowa i planowanie konstrukcyjne grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
Hanover, Niemcy
www.grbv.de

Długość: ~ 77.0 m | szerokość: ~ 15.0 m | wysokość: ~ 16.5 m | masa: ~ 420 t
Węzły: 461 | pręty: 824 | materiały: 4 | przekroje: 19

W 2018 roku w Münster, Niemcy, rozpocznie się budowa interesującego pod względem architektonicznym podwieszanego mostu łukowego. Nad kanałem Dortmund‑Ems powstanie nowy most drogowy o rozpiętości 67.20 m. Zastąpi on klasyczny most łukowy z roku 1957, którego rozpiętość jest mniejsza o 5 m.

Wieża widokowa w Bad Wildbad, Niemcy

Planning, Structural Engineering, Construction WIEHAG GmbH
Altheim, Austria
www.wiehag.com

Długość: ~ 40.5 m | szerokość: ~ 40.5 m | wysokość: ~ 40.0 m | masa: ~ 292 t
Węzły: 1,078 | pręty: 1,751 | materiały: 4 | przekroje: 45

Wieża widokowa o wysokości 40 m jest wyróżniającym się punktem ścieżki wśród drzew na wzgórzu Sommerberg w Bad Wildbad, Niemcy. Z platformy widokowej na górze wieży rozciąga się wspaniały widok na gęsto zalesiony Central/North Black Forest Nature Park.

1 - 10 z 151

Szukaj projektu


Zaprojektowane w


Branża

Newsletter

Zachęcamy do subskrypcji naszego Newslettera, aby otrzymywać pożyteczne porady, specjalne oferty i vouchery co najmniej raz w miesiącu.

Udany projekt dzięki RFEM i RSTAB

„Projekt Solhjul został zaprojektowany dzięki wykorzystaniu oprogramowania RSTAB i RFEM. Zespół Dlubal Software dzięki wielkiemu wsparciu, przyczynił się do wielkiego sukcesu projektu.“


Projekt: Projekt "Solhjul" w Give, Dania

Redukcja kosztów dzięki Dlubal Software

„Dzięki oprogramowaniu Dlubal Software możemy przeprowadzić kompletną analizę strukturalną naszego projektu. Oceniamy możliwość zredukowania kosztów zastosowanych materiałów, jesteśmy zachwyceni.“