Stazione della metropolitana a Napoli, Italia
Progetto cliente
Il piazzale di sei acri di stazione, che comprende parchi, giardini e fontane, è stato ridisegnato tra il 2005 e il 2013 insieme alla stazione della metropolitana con lo stesso nome, che si trova sotto di essa.
| Ingegneria strutturale |
Studio di Ingegneria: Bollinger+Grohmann Engineers, France www.bollinger-grohmann.com |
| Architetti |
DPA Architecture Parigi, France www.perraultarchitecture.com |
| Committente |
Città di Napoli, Italia www.comune.napoli.it |
La Piazza Garibaldi è il piazzale della stazione centrale di Napoli, ed anche della stazione degli autobus, dei tram e della Linea 2 della metropolitana. Più di 50 milioni di passeggeri viaggiano attraverso la stazione ferroviaria ogni anno
Costruzione
Otto travi metalliche formano la grande pergola (300 x 20 m) e sono coperte da varie lamiere e pannelli di vetro.
Per conferire alla struttura l'aspetto di una disposizione casuale sono stati progettati tre diversi moduli di montaggio, con misure 50 x 28 m.
Analisi strutturale
Poiché Napoli si trova in una zona sismica, è stato eseguito un calcolo accurato per ogni singola struttura.
Posizione del progetto
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- Aggiornato 4. giugno 2021
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Nuovo
Generazione di carichi da neve in RFEM 6 secondo ASCE/SEI 7-16 e EN 1991-1-3
Gli effetti dovuti al carico da neve sono descritti nella norma americana ASCE/SEI 7-16 e nell'Eurocodice 1, parti da 1 a 3. Queste norme sono implementate nel nuovo programma RFEM 6 e nella procedura guidata per i carichi da neve, che facilita l'applicazione dei carichi da neve. Inoltre, l'ultima generazione del programma consente di specificare il cantiere su una mappa digitale, consentendo così l'importazione automatica della zona di carico da neve. Questi dati sono, a loro volta, utilizzati dal Load Wizard per simulare gli effetti dovuti al carico da neve.
Nuovo
Collegamenti in acciaio | Programma per l'analisi di stabilità
Per i componenti del giunto, è possibile verificare se la rottura per stabilità è rilevante ( stabilità strutturale aggiuntiva per RFEM 6/RSTAB 9 necessaria).
Il coefficiente di carico critico per tutte le combinazioni di carico analizzate e il numero selezionato di forme modali viene calcolato per il modello di collegamento. Il coefficiente di carico critico più piccolo viene confrontato con il valore limite 15 della norma EN 1993-1-1, paragrafo 5. Inoltre, è possibile una regolazione definita dall'utente del valore limite. Inoltre, le forme modali corrispondenti vengono visualizzate graficamente come risultato dell'analisi di stabilità.
Per l'analisi di stabilità, viene utilizzato un modello di superficie adattato per riconoscere in modo specifico le forme di instabilità locale. Il modello dell'analisi di stabilità, compresi i risultati, può anche essere salvato e utilizzato come file modello separato.
- Puoi mostrare l'analisi della deformazione di una superficie (limite 0,5 ‰)?
- Come posso eseguire un'analisi di stabilità per determinare il coefficiente di carico critico in RFEM 6?
- Come posso ottimizzare le sezioni trasversali all'interno del progetto in acciaio?
- Dove posso trovare i materiali per gli allegati nazionali corrispondenti in RFEM 6 e RSTAB 9?
- Come si applica il carico del vento alle aste di strutture aperte?
- È possibile utilizzare RF-/TOWER Loading anche senza gli altri moduli aggiuntivi TOWER?
- Non desidero progettare una sezione trasversale nel modulo aggiuntivo RF-/STEEL EC3. Posso rimuovere rapidamente questa sezione trasversale dalla selezione?
- Ho una struttura di copertura poggiante su un pilastro in acciaio che corre fino alle fondazioni. La colonna attraversa un muro perimetrale che sorregge il controsoffitto. Una parte considerevole del carico dal tetto viene trasferita alla parete. Voglio che la colonna in acciaio supporti tutti i carichi verticali dal tetto. Come posso farlo?
- I modelli e le presentazioni dell'Info Day 2018 sono disponibili gratuitamente e potete inviarmeli?
- Ho notato una violazione della versione durante l'importazione di un file dxf in SHAPE-THIN. Qual è il problema?
Programmi usati per l'analisi strutturale
Programma principale
Software di ingegneria strutturale per la progettazione di strutture intelaiate, travi e travature reticolari, nonché per l'esecuzione di calcoli lineari e non lineari di forze interne, deformazioni e reazioni vincolari
2.550,00 USD
Modulo aggiuntivo
Progetto di aste di acciaio secondo EC 3
1.480,00 USD
Modulo aggiuntivo
Dynamic analysis of natural frequencies and mode shapes of member models
850,00 USD
Modulo aggiuntivo
Seismic and static load analysis using the multi-modal response spectrum analysis
580,00 USD
