📚 Guarda il video didattico dei nostri colleghi sulle forze di taglio nell'anima della colonna! 📚
Le forze di taglio nell'anima della colonna spesso limitano la resistenza del momento dei collegamenti trave-colonna, richiedendo misure aggiuntive come l'irrigidimento. In questo breve video dimostrativo, ci concentriamo sul comportamento del pannello dell'anima della colonna sotto taglio, simulato utilizzando l'add-on #SteelJoints nel programma #RFEM di #DlubalSoftware.
Esplora il problema e scopri come la progettazione di collegamenti in acciaio non irrigiditi con un modello numerico orientato alla progettazione risolve questa sfida. Il video confronta due configurazioni di un semplice collegamento della piastra d'estremità:
1️⃣ Collegamento trave-colonna da un solo lato
2️⃣ Collegamento trave-colonna da entrambi i lati
👉 Nel collegamento "entrambi i lati", i momenti sono uguali e opposti, risultando in nessun taglio di progetto nell'anima della colonna. Il momento resistente è limitato dall'anima della colonna in compressione trasversale.
👉 Nel collegamento "un lato", la resistenza a taglio gioca un ruolo critico, portando a forze significativamente ridotte nelle file superiori di bulloni. Di conseguenza, il momento resistente è inferiore rispetto alla configurazione "entrambi i lati".
📊 Il video mostra l'accuratezza delle nostre ipotesi del modello numerico. Nell'esempio di collegamento "un lato", la rottura si è verificata a circa il 70% del momento resistente osservato nel collegamento "entrambi i lati", in linea con i calcoli del metodo dei componenti.
Guarda il video per approfondire la tua comprensione e migliorare le tue capacità di progettazione! 🚀✨