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Video | 3skeng Steelwork Tool
在线手册 RFEM | 面
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荷载传递面用于在杆件上施加面荷载。 此外，雪荷载和风荷载都使用了相应的荷载向导。
所有木结构杆件都是使用木结构设计模块进行设计的。
木结构
| 节点数目： | 92 |
| 线的数目 | 112 |
| 杆件数目： | 98 |
| 面的数目： | 7 |
| 实体数目 | 0 |
| 荷载工况数目 | 7 |
| 荷载组合数目 | 109 |
| 结果组合数目 | 0 |
| 总重量 | 1,754 t |
| 翘曲区域尺寸 | 8,000 x 5,500 x 4,500 m |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习，或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性，也不承担任何责任。
常见问题和解答 (FAQ)
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产品功能
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如果计算规则的结构，输入通常并不复杂，但非常耗时。 输入的自动化可以节省宝贵的时间。 本例中的任务是将房屋的楼层视为独立的施工阶段。 必须使用 C# 程序输入，这样用户就不必手动输入各个楼层的元素。
对于使用等效杆件法进行稳定性验算的杆件，为了确定稳定性失效的临界荷载，必须定义有效屈曲长度或弯扭屈曲长度。 在本文中介绍了 RFEM 6 特有的功能，通过该功能可以为节点支座分配偏心，从而影响稳定性分析中考虑的临界弯矩的确定。
RFEM 6 和 RSTAB 9 中考虑 p-δ 二阶效应
在木结构杆件结构中经常出现的情况是： 此外，杆端条件可以包括类似的情况，其中梁采用支座类型。 在任何一种情况下，梁都必须按照规范 NDS 2018 的规定考虑横纹方向的承载力。 3.10.2 以及CSA O86:19中的6.5.6和7.5.9。 在一般的结构设计软件中，由于承压面积未知，所以通常无法进行这种全面的设计验算。 但是，在新一代 RFEM 6 和木结构设计模块中，通过增加的“设计支座”功能，可以对支座方向为 NDS 和 CSA 横纹设计进行验算。
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在层结构数据库中可以找到以下正交胶合木制造商：
- Binderholz (USA)
- KLH（美国，加拿大）
- Calle buck（美国，加拿大）
- Nordic Structures（美国，加拿大）
- Mercer Mass Timber
- SmartLam
- 斯特林结构
- Lignatec第32版“瑞士生产的正交胶合木”中列出的上部结构。
当从层结构库中导入一个结构时，所有相关的参数会被自动导入。 该视频教学的内容和数量正在不断扩展。
您可以在设计支座时考虑剪力折减。 这样您就可以在距支座边缘一定距离梁高度处进行剪力验算。
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