Puente de madera ciclopeatonal, Bruselas

Para garantizar un cruce seguro a ciclistas y peatones en Tervuren, Bélgica de la muy transitada intersección de la carretera de circunvalación de Bruselas, se construyó un nuevo puente de madera. La viga cajón sin apoyos intermedios, compuesta por paneles de madera microlaminada encolada (GLVL), tiene una estructura de 67,5 m de longitud y un peso total de aproximadamente 300 t. Un desafío particular fue la implementación constructiva y el montaje de la estructura.

Para el análisis estructural de la fase de construcción, se modeló y calculó detalladamente toda la estructura en RFEM. El enfoque principal estuvo en la investigación de los complejos puntos en nudos y de los numerosos sistemas de conexión. Los nudos se representaron mediante barras equivalentes. Además, se consideraron las rigideces elásticas no lineales de las conexiones en el modelo de cálculo.

Para evaluar de manera fiable el comportamiento de soporte de carga de la construcción, se llevaron a cabo análisis límite con diferentes rigideces. De este modo, se pudo investigar la influencia del comportamiento del material y de las conexiones en la estructura. De forma complementaria, se realizaron ensayos de materiales en las conexiones de madera microlaminada (LVL) y se utilizaron para el cálculo.

También se investigaron en RFEM los estados temporales de construcción y montaje. Así, se pudo verificar y garantizar la estabilidad de la estructura durante las distintas fases de construcción. Los paneles de LVL dispuestos ortogonalmente se modelaron inicialmente con rigideces ortótropas dependientes de la dirección. Para el cálculo final, se utilizó el módulo adicional de Dlubal "Superficies multicapa".

De esta manera, se creó un elegante puente de madera que permitiera a ciclistas y peatones un cruce seguro. Al mismo tiempo, el puente se integra armoniosamente en el rediseño del tramo de carretera y representa así otro proyecto de éxito de un cliente de Dlubal.