En 1972, se celebran los Juegos Olímpicos en Múnich, Alemania. Como parte de los juegos, se construye una piscina cubierta y una pista de patinaje sobre hielo en Bad Reichenhall. Durante décadas, los entusiastas del deporte utilizan las instalaciones de ocio sin problemas. El 2 de enero de 2006, ocurre un trágico evento que conmociona a los lugareños y a otros.
Ha estado nevando durante días a finales de 2005 y principios de 2006. La estructura del edificio tiene ahora más de 30 años. Ha habido dudas sobre si la estructura podría soportar las masas de nieve. Por esta razón, los ingenieros estructurales examinan el edificio a la hora del almuerzo. Sin embargo, según los expertos, el peso de la nieve está por debajo del límite tolerable. No hay necesidad de preocuparse. Sin embargo, la dirección cancela un entrenamiento de hockey sobre hielo por la noche, para estar seguros. Después de que la gente se vaya a las 16:00, la pista de hielo pública se cerrará por completo.
En este punto, todavía hay alrededor de 50 personas en la sala. Unos minutos antes de la hora de cierre, a las 15:55 horas, se produce una terrible tragedia. Sin previo aviso, la estructura de la cubierta falla. Todo el techo de la pista de hielo se derrumba, con las masas de nieve, sobre la pista de hielo. Sabemos la hora con tanta precisión porque el reloj del estadio se detuvo en ese momento. Muchos testigos también testificaron sobre este terrible incidente.
El techo entierra a tres adultos y doce niños. Todos murieron a causa de las lesiones causadas por la estructura, no por hipotermia. Otras 34 personas resultan heridas, algunas de gravedad. El trabajo de rescate tomó un total de dos días. Sin embargo, se deben interrumpir nuevamente según las instrucciones de un ingeniero estructural para tomar medidas de seguridad en las secciones de la cubierta colapsadas y los pilares externos. Además, también se debe apoyar el área de estacionamiento subterráneo. Por supuesto, los ayudantes no deben sufrir daños.
El pabellón de deportes había necesitado durante mucho tiempo una renovación. Sin embargo, aún no se ha tomado la decisión, porque es un tema de la elección de la alcaldía. Debía haber tenido lugar un mes después. La estructura de la cubierta se compone de vigas cajón como vigas principales, con arriostramientos rectangulares muy rígidos. Hoy en día, se utilizarían vigas de madera laminada encolada. El daño es apenas perceptible desde el exterior de una viga cajón.
Resulta ser un proceso largo. En última instancia, el ingeniero estructural está condenado por el diseño de la cubierta. Se le impuso una sentencia condicional de 18 meses por homicidio negligente. El tribunal absolvió al experto técnico responsable y al arquitecto.
Las investigaciones sobre la seguridad de los edificios se llevan a cabo en toda Alemania. Mientras tanto, se demolieron o cerraron numerosas estructuras. Estos incluyen, por ejemplo, el delfinario en el zoológico de Duisburgo, donde la cubierta muestra valores críticos.
El estadio de hielo en Wiehl también se cierra después de que se encuentran grietas. En este sentido, el Ministerio del Interior de Baviera ha elaborado el reglamento sobre estabilidad. Escribieron un código de prácticas sobre cómo tratar la nieve en los techos.
El área fue completamente demolida un año después del desastre. Hoy en día, el lugar aún no está desarrollado. Se ha erigido un monumento a las víctimas. 15 estelas de vidrio conmemoran a los difuntos.
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¿Pero es solo la nieve la culpable de este terrible desastre? ¿O también hubo otros factores?
En la primera afirmación, los responsables hablan de una sobrecarga de la estructura de soporte debido a las continuas nevadas. Sin embargo, rápidamente se hizo evidente que estas especulaciones eran incorrectas. Las cargas de nieve medidas fueron de aproximadamente 1.400 a 1.500 metros. Sin embargo, esto todavía está dentro de la escala de las cargas aplicadas calculadas.
Los informes de esa época admiten muchas conclusiones sobre el curso del incidente. Como ya se mencionó, se instalaron vigas cajón. Tenían tablas laterales hechas de paneles de alma Kämpf, que son paneles de madera maciza hechos de tres capas de tableros que se pegan entre sí. Los cordones superior e inferior de las cerchas no se pudieron hacer en una longitud. El problema es que no hay un análisis estructural verificado para la estructura de la cubierta implementada. La producción de las vigas difería de la aprobación, porque la altura era de más de 1,30 m. No hubo aprobación en este caso particular. Además, hay errores en el análisis estructural, porque se han excedido en gran medida las tensiones admisibles. Sin embargo, también hay otras deficiencias. Los tubos de lluvia se condujeron a través de las vigas justo al lado del apoyo. La unión inadecuada de la prensa de clavos entre el ala y los paneles del alma da como resultado una separación de clavos muy grande. Posteriormente, la sala se cerró por todos lados.
Pero no se planeó de esa manera, por lo que las condiciones ambientales cambiaron. Como resultado, la exposición a la humedad aumentó. De todos modos, no se analizaron los cambios estructurales. Esta exposición constante a la humedad provoca daños en la unión de la resina de urea.
Al final, no fue un solo error, sino muchas deficiencias coincidentes, lo que condujo a esta catástrofe. En resumen, los expertos técnicos encontraron cuatro grupos principales de errores:
• Errores formales,
• Errores de cálculo,
• Errores de construcción,
• Errores de mantenimiento.
¿Quién es responsable de estos errores?
En un largo proceso judicial, los jueces quieren aclararlos todos. ¿Quién es responsable de este incidente? El ingeniero civil o estructural proporcionó un análisis estructural inadecuado. Los inversores y arquitectos aceptaron la propuesta de una estructura especial. Sin embargo, esto nunca fue comprobado por un ingeniero de inspección. La ciudad de Bad Reichenhall debería haberlo señalado. Debido a que el método de construcción utilizado no se correspondía con la aprobación, el ingeniero estructural fue finalmente condenado a 18 meses' de libertad condicional por homicidio negligente.
Los expertos y arquitectos fueron absueltos por el tribunal. Sin embargo, se cargaron, porque el análisis estructural no verificado debería haber sido notado por las inspecciones. La inspección estructural reveló que el adhesivo para madera utilizado no era el adecuado. Como ya se mencionó, la estructura de la nave simplemente se cerró. Sin embargo, se utilizó un adhesivo a base de resina de urea. En este caso, el efecto adhesivo se debilita debido a la acción de la humedad. Una cola de resina de resorcinol hubiera sido más adecuada. Hay una alta probabilidad de que el hundimiento no se hubiera producido en ese caso. Por eso es difícil entender cómo se retiraron los cargos contra los responsables.
¿Son estos defectos un caso individual?
Después de este incidente, se examinaron otras estructuras similares. La máxima autoridad de construcción en el Ministerio del Interior del Estado de Baviera ordenó que todas las pistas de hielo de madera se inspeccionaran de inmediato. Se obtuvieron resultados similares en el caso de algunos edificios, por lo que se cerraron y demolieron. Las razones fueron las fisuras en la madera y las uniones encoladas, la podredumbre, pero también el fallo de las conexiones. Las colas de resina de urea ahora están prohibidas para los componentes de madera que soportan cargas. Las secciones en cajón invisibles en estructuras de madera ya no se corresponden con el estado de la técnica y, por lo tanto, no se deben utilizar.
¿Qué podemos aprender de este desastre?
Mediante un diagnóstico de estructuras, el personal cualificado analiza las estructuras en busca de daños. Esto debería ser iniciado por el propietario a ciertos intervalos. Las estructuras de un cierto tamaño se deben inspeccionar regularmente. Por ejemplo, para un lugar de reunión de más de 5.000 personas, se debe realizar una inspección del sitio cada uno o dos años. Los diseñadores deben elegir una estructura de soporte que resista el fallo de un componente estructural, de modo que solo se derrumben partes, y no toda la estructura. Tiene sentido que el revestimiento de la cubierta sea la parte más débil de la estructura de soporte. En el caso de una sobrecarga real, por ejemplo, debido a la nieve o el hielo, solo fallará una parte limitada de la superficie de la cubierta.
Una mejor inspección o supervisión de la construcción por parte del ingeniero de inspección o del experto en inspección está anclada en varios códigos de construcción estatales. Finalmente, se debe confirmar la correcta ejecución de la construcción en una certificación.