Modelado en RFEM
Durante el modelado, debe introducir el cable como una polilínea continua con al menos tres nudos. Por lo tanto, el programa "sabe" que todo el cable es un elemento. Luego, puede asignar el tipo de barra "Cable en poleas" a esta polilínea. Al menos un extremo de la barra de cable debe tener un apoyo fijo o barra, de forma que se pueda transferir la carga de tracción aplicada. Dado que la fuerza de tracción debe ser constante en el "cable en poleas", no es necesaria una definición adicional para los elementos conectados. Los elementos adyacentes o apoyos en nudos reciben esfuerzos de desviación si hay pandeo en los cables.
Al modelar, las barras rígidas se aplicaron de tal manera que la fuerza de la losa se puede mostrar en un apoyo. Se colocaron apoyos estabilizadores adicionales en las poleas móviles para contrarrestar la inestabilidad.
La distancia de tracción necesaria se aplicó mediante una deformación impuesta en el nudo.
KB 001658 | Modelado de aparejos factoriales en RFEM
El cálculo de barras de acero conformadas en frío según AISI S100-16/CSA S136-16 está disponible en RFEM 6. Se puede acceder al diseño seleccionando "AISC 360" o "CSA S16" como estándar en el complemento de diseño de acero. Entonces, se selecciona automáticamente "AISI S100" o "CSA S136" para el cálculo conformado en frío.
RFEM aplica el método de resistencia directa (DSM) para calcular la carga de pandeo elástico de la barra. El método de resistencia directa ofrece dos tipos de soluciones, numéricas (método de bandas finitas) y analíticas (especificación). La curva característica del FSM y las formas de pandeo se pueden ver en Secciones.
En SHAPE-THIN 8 es posible calcular la sección eficaz de paneles de chapa rigidizados según EN 1993-1-5, sección 4.5.
La tensión crítica de pandeo se calcula según EN 1993-1-5, anexo A.1 para paneles con al menos 3 rigidizadores longitudinales, o según EN 1993-1-5, anexo A.2 para paneles con uno o dos rigidizadores en la zona de compresión. También se realiza el cálculo para la seguridad frente al pandeo torsional.
- Análisis de tensiones de soldaduras y caminos de rodadura para grúas
- Cálculo de caminos de rodadura para grúas y fatiga de soldaduras
- Deformación,
- Cálculo de abolladura para la introducción de cargas en ruedas
- Análisis de estabilidad para pandeo lateral según la teoría de pandeo lateral de 2º orden (MEF de elemento 1D)
Para el dimensionamiento según el Eurocódigo 3 están disponibles los siguientes Anejos Nacionales (AN):
- DIN EN 1993-6/NA:2010-12 (Alemania)
- NBN EN 1993-6/ANB:2011-03 (Bélgica)
- SFS EN 1993-6/NA:2010-03 (Finlandia)
- NF EN 1993-6/NA:2011-12 (Francia)
- UNI EN 1993-6/NA:2011-02 (Italia)
- LST EN 1993-6/NA:2010-12 (Lituania)
- NEN EN 1993-6/NB:2012-05 (Países Bajos)
- NS EN 1993-6/NA:2010-01 (Noruega)
- SS EN 1993-6/NA:2011-04 (Suecia)
- CSN EN 1993-6/NA:2010-03 (República Checa)
- BS EN 1993-6/NA:2009-11 (Reino Unido)
- SS EN 1993-6/NA:2011-04 (Chipre)
Además de los Anejos Nacionales enumerados anteriormente, también puede definir un AN específico, aplicando valores límite y parámetros definidos por el usuario.
Todos los resultados se organizan en ventanas de resultados ordenadas por diferentes temas. Los valores de cálculo se ilustran en el gráfico de la sección correspondiente. Los detalles de cálculo cubren todos los valores intermedios.
Análisis general de tensiones
CRANEWAY realiza el análisis de tensiones general de una viga carril calculando las tensiones existentes y comparándolas con las tensiones normales límite, cortante límite y equivalentes límite. Las soldaduras también están sujetas al análisis general de tensiones con respecto a las tensiones tangenciales paralelas y verticales y su superposición.
Cálculo frente a la fatiga
El cálculo a fatiga se realiza para hasta tres grúas operando al mismo tiempo, basado en el concepto de tensión nominal según EN 1993-1-9. En el caso del cálculo frente a la fatiga según DIN 4132, se registra una curva de tensión de los pasos de grúa para cada punto de tensión y se evalúa según el método Rainflow.
Análisis de pandeo
El análisis de pandeo considera la introducción local de cargas por rueda según las normas EN 1993-6 o DIN 18800-3.
Deformación,
El análisis de deformaciones se realiza por separado para las direcciones vertical y horizontal. Los desplazamientos relacionados disponibles se comparan con los valores admisibles. Puede especificar las razones de deformación admisibles individualmente en los parámetros de cálculo.
Análisis de pandeo lateral
El análisis de pandeo lateral se realiza de acuerdo con el análisis de segundo orden para pandeo torsional considerando imperfecciones. El análisis general de tensiones se debe realizar con un factor de carga crítica mayor que 1,00. Como resultado, CRANEWAY muestra el factor de carga crítica correspondiente para todas las combinaciones de carga del análisis de tensiones.
Esfuerzos en apoyos
El programa determina todos los esfuerzos en los apoyos en base a las cargas características, incluyendo los factores dinámicos.