Modelování v programu RFEM
Při modelování je třeba lano zadat jako průběžnou polylinii alespoň se třemi uzly. Program tak „ví“, že celé lano je prvek. Následně lze dané polylinii přiřadit typ prutu „Lano na kladkách“. Alespoň jeden konec lana musí mít pevnou podporu nebo prut, aby bylo možné přenášet působící tahové zatížení. Vzhledem k tomu, že tahová síla by měla být v „laně na kladce“ konstantní, není pro připojené prvky nutné žádné další zadání. Při vybočení lan působí na sousední prvky nebo uzlové podpory průhybové síly.
Při modelování byly tuhé pruty zadány tak, že sílu potřebnou ke zvednutí břemene lze vyčíst z jedné podpory. Na volných kladkách byly pro zamezení nestabilitě umístěny další stabilizační podpory.
Potřebná tažná dráha se uvažuje jako vynucené přetvoření uzlu.
DIN EN 1993-6/NA:2010-12 (Německo) 
NBN EN 1993-6/ANB:2011-03 (Belgie) 
SFS EN 1993-6/NA:2010-03 (Finsko) 
NF EN 1993-6/NA:2011-12 (Francie) 
UNI EN 1993-6/NA:2011-02 (Itálie) 
LST EN 1993-6/NA:2010-12 (Litva) 
NEN EN 1993-6/NB:2012-05 (Nizozemsko) 
NS EN 1993-6/NA:2010-01 (Norsko) 
SS EN 1993-6/NA:2011-04 (Švédsko) 
ČSN EN 1993-6/NA:2010-03 (Česká republika) 
BS EN 1993-6/NA:2009-11 (Velká Británie) 
CYS EN 1993-6/NA:2009-03 (Kypr) 
.jpg?mw=350&hash=bd355674e865e37d5548c329b8f5f0153cefe276)
_Axel_Hartmann_2000px.jpg?mw=350&hash=29ba177d24f5abf31140279ae6c167930c0379c9)
.png?mw=600&hash=49b6a289915d28aa461360f7308b092631b1446e)
