- Calcolo di modelli costituiti da aste, gusci ed elementi solidi
- Importazione di forze assiali da un caso o da una combinazione di carico
- Analisi di stabilità non-lineare
- Possibilità di considerare le forze assiali della precompressione iniziale
- Quattro solutori di equazione che facilitano il calcolo di numerose strutture
- Considerazione opzionale delle modifiche della rigidezza di RFEM
- Calcolo delle deformate critiche di modelli instabili
- Determinazione del modo di stabilità maggiore del coefficiente di incremento del carico definito dall'utente (Shift method)
- Determinazione facoltativa delle forme modali di modelli instabili (per identificare la causa dell'instabilità)
- Visualizzazione delle deformate critiche
- Basi per il calcolo di strutture equivalenti imperfette con il modulo RF-IMP
RF-STABILITY | Caratteristiche
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2024-04-30
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2024-05-08
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Le strutture frangivento sono tipi di strutture speciali in tessuto che proteggono l'ambiente da particelle chimiche dannose, riducono l'erosione del vento e aiutano a preservare edifici o aree di valore. RFEM e RWIND sono utilizzati per l'analisi strutturale del vento come interazione fluido-struttura unidirezionale (FSI).
Questo articolo mostra come eseguire la progettazione strutturale di strutture frangivento utilizzando RFEM e RWIND.
Questo articolo mostra come eseguire la progettazione strutturale di strutture frangivento utilizzando RFEM e RWIND.
Das Zusatzmodul RF-STABIL ermittelt die Verzweigungslastfaktoren, Knicklängen und Eigenformen von RFEM-Modellen. Die Stabilitätsuntersuchungen können dabei nach verschiedenen Eigenwertmethoden erfolgen, die je nach System und Rechnerkonfiguration ihre Vorteile haben.
Bei der statischen Analyse stabilitätsgefährdeter Bauteile mit den Modulen RF-STABIL (für RFEM) beziehungsweise RSKNICK (für RSTAB) kann eine Aktivierung der internen Teilung von Stäben erforderlich werden.
Die auch als Shifting bezeichnete Funktion erlaubt es, Verzweigungslastfaktoren ab einem selbst gewählten Startwert zu berechnen. Eine Ermittlung der Verzweigungslastfaktoren findet in der Regel vom kleinsten zum größten Laststeigerungsfaktor statt.
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I primi risultati presentati sono i coefficienti di carico critici. Ciò consente una valutazione dei rischi di stabilità. Per i modelli di aste, le lunghezze libere d'inflessione e i carichi critici delle aste vengono emessi in forma tabellare.
Nella prossima finestra dei risultati, è possibile controllare gli autovalori normalizzati ordinati per nodo, asta e superficie. Il grafico degli autovalori consente la valutazione del comportamento all'instabilità. La visualizzazione grafica rende più facile prendere le contromisure.
Sono disponibili diversi metodi per l'analisi degli autovalori:
- Metodi diretti
- I metodi diretti (Lanczos, radici del polinomio caratteristico, metodo di iterazione sottospaziale) sono adatti per modelli di piccole e medie dimensioni. Questi metodi veloci per risolutori di equazioni beneficiano di molta memoria del computer (RAM). I sistemi a 64 bit utilizzano più memoria in modo che anche i sistemi strutturali più grandi possano essere calcolati rapidamente.
- Metodo di iterazione ICG (Incomplete Conjugate Gradient)
- Questo metodo richiede solo una piccola quantità di memoria. Gli autovalori sono determinati uno dopo l'altro. Può essere utilizzato per calcolare grandi sistemi strutturali con pochi autovalori.
Il modulo aggiuntivo RF-STABILITY può anche eseguire l'analisi di stabilità non lineare. Anche per le strutture non lineari, vengono forniti risultati vicini alla realtà. Il coefficiente di carico critico è determinato aumentando gradualmente i carichi del caso di carico sottostante fino al raggiungimento dell'instabilità. L'incremento del carico tiene conto delle non linearità come aste che si rompono, vincoli esterni e fondazioni e non linearità dei materiali.
Prima di tutto, è necessario selezionare un caso o una combinazione di carico le cui forze assiali devono essere utilizzate nell'analisi di stabilità. È possibile definire un altro caso di carico per, ad esempio, è necessario considerare una precompressione iniziale.
Quindi, è possibile selezionare l'analisi lineare o non lineare da eseguire. A seconda dell'applicazione, è possibile utilizzare un metodo di calcolo diretto, come secondo Lanczos o il metodo di iterazione ICG. Le aste non integrate nelle superfici sono generalmente visualizzate come elementi dell'asta con due nodi EF. Non è possibile determinare l'instabilità locale delle singole aste su questi elementi. Pertanto, si ha la possibilità di dividere automaticamente le aste.
- Calcolo di modelli costituiti da aste, gusci ed elementi solidi
- Importazione di forze assiali da un caso o da una combinazione di carico
- Analisi di stabilità non-lineare
- Possibilità di considerare le forze assiali della precompressione iniziale
- Quattro solutori di equazione che facilitano il calcolo di numerose strutture
- Considerazione opzionale delle modifiche della rigidezza di RFEM
- Calcolo delle deformate critiche di modelli instabili
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Come posso eseguire un'analisi di stabilità per determinare il coefficiente di carico critico in RFEM 6?
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