- Considerazione di 7 direzioni di deformazione locale (ux, uy, uz, φx, φy, φz, ω) o 8 forze interne (N, Vu, Vv, Mt,pri, Mt,sec, Mu, Mv, Mω ) nel calcolo degli elementi dell'asta
- Utilizzabile in combinazione con un'analisi strutturale secondo statica lineare, del secondo ordine, e analisi a grandi spostamenti (possono essere prese in considerazione anche le imperfezioni)
- In combinazione con l'add-on Analisi di stabilità, consente di determinare i fattori di carico critici e le forme modali di problemi di stabilità come l'instabilità torsionale e l'instabilità flesso-torsionale
- Considerazione delle piastre terminali e degli irrigidimenti trasversali come molle di ingobbamento durante il calcolo delle sezioni a I con determinazione automatica e visualizzazione grafica della rigidezza della molla di ingobbamento
- Visualizzazione grafica dell'ingobbamento della sezione trasversale delle aste nella deformazione
- Integrazione completa con RFEM e RSTAB
È possibile eseguire il calcolo della torsione di ingobbamento sull'intero sistema. Quindi, consideri il 7° aggiuntivo grado di libertà nel calcolo dell'asta. Le rigidezze degli elementi strutturali collegati vengono automaticamente prese in considerazione. Significa che non è necessario 'definire rigidezze elastiche equivalenti o condizioni vincolari per un sistema staccato.
È quindi possibile utilizzare le forze interne dal calcolo con torsione di ingobbamento negli add-on per la verifica. Considera il bimomento di ingobbamento e il momento torcente secondario, a seconda del materiale e della norma selezionata. Un'applicazione tipica è l'analisi di stabilità secondo la teoria del secondo ordine con imperfezioni nelle strutture in acciaio.
Lo sapeva che... ? L'applicazione non è limitata alle sezioni trasversali in acciaio a parete sottile. Pertanto, è possibile, ad esempio, eseguire il calcolo del momento ribaltante ideale di travi con sezioni trasversali in legno massiccio.
- È possibile attivare o disattivare l'uso dell'ingobbamento torsionale nella scheda Add-on dei Dati di base del modello.
- Dopo aver attivato l'add-on, l'interfaccia utente in RFEM è stata ampliata con alcune nuove voci nel navigatore, nelle tabelle e nelle finestre di dialogo.
I parametri delle Appendici nazionali (NA) all'Eurocodice 3 dei seguenti paesi sono integrate:
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DIN EN 1993-1-1/NA:2016-04 (Germania)
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ÖNORM EN 1993-1-1/NA:2015-12 (Austria)
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SN EN 1993-1-1/NA:2016-07 (Svizzera)
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BDS EN 1993-1-1/NA:2015-10 (Bulgaria)
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BS EN 1993-1-1/NA:2016-07 (Regno Unito)
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CEN EN 1993-1-1/2015-06 (Unione Europea)
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CYS EN 1993-1-1/NA:2015-07 (Cipro)
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CSN EN 1993-1-1/NA:2016-06 (Repubblica Ceca)
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DS EN 1993-1-1/NA:2015-07 (Danimarca)
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ELOT EN 1993-1-1/NA:2017-01 (Grecia)
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SVE EN 1993-1-1/NA:2015-08 (Estonia)
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HRN EN 1993-1-1/NA:2016-03 (Croazia)
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I S. EN 1993-1-1/NA:2016-03 (Irlanda)
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ILNAS EN 1993-1-1/NA:2015-06 (Lussemburgo)
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IST EN 1993-1-1/NA:2015-11 (Islanda)
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LST EN 1993-1-1/NA:2017-01 (Lituania)
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LVS EN 1993-1-1/NA:2015-10 (Lettonia)
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MS EN 1993-1-1/NA:2010-01 (Malesia)
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MSZ EN 1993-1-1/NA:2015-11 (Ungheria)
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NBN EN 1993-1-1/NA:2015-07 (Belgio)
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NEN EN 1993-1-1/NA:2016-12 (Paesi Bassi)
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NF EN 1993-1-1/NA:2016-02 (Francia)
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NP EN 1993-1-1/NA:2009-03 (Portogallo)
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NS EN 1993-1-1/NA:2015-09 (Norvegia)
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PN EN 1993-1-1/NA:2015-08 (Polonia)
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SFS EN 1993-1-1/NA:2015-08 (Finlandia)
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SIST EN 1993-1-1/NA:2016-09 (Slovenia)
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RS EN 1993-1-1/NA:2016-04 (Romania)
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SS EN 1993-1-1/NA:2019-05 (Singapore)
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SS EN 1993-1-1/NA:2015-06 (Svezia)
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STN EN 1993-1-1/NA:2015-10 (Slovacchia)
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TKP EN 1993-1-1/NA:2015-04 (Bielorussia)
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UNE EN 1993-1-1/NA:2016-02 (Spagna)
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UNI EN 1993-1-1/NA:2015-08 (Italia)
Hai attivato l'add-on Analisi time-dependent (TDA)? Molto bene, ora è possibile aggiungere i dati temporali ai casi di carico. Dopo aver definito l'inizio e la fine del carico, viene presa in considerazione l'influenza della viscosità alla fine del carico. Il programma consente di modellare gli effetti della viscosità per strutture intelaiate e reticolari in cemento armato.
In questo caso, il calcolo viene eseguito in modo non lineare secondo il modello reologico (modello di Kelvin e Maxwell).
Il calcolo è andato a buon fine? Ora è possibile visualizzare le forze interne determinate in tabelle e grafici e considerarle nella verifica.
- Generazione automatica di modelli di analisi EF: l'add-on crea automaticamente un modello agli elementi finiti (EF) del collegamento in acciaio sullo sfondo.
- Considerazione di tutte le forze interne: il calcolo e le verifiche includono tutte le forze interne (N, Vy, Vz,My,Mz, M< ;sub> ;T ) e non si limitano ai carichi planari.
- Trasferimento automatico del carico: tutte le combinazioni di carico vengono trasferite automaticamente al modello di analisi EF del collegamento. I carichi vengono trasferiti direttamente da RFEM, quindi l'immissione manuale dei dati non è necessaria.
- Modellazione efficiente: l'add-on consente di risparmiare tempo durante la modellazione di situazioni di collegamento complesse. Il modello di analisi EF creato può anche essere salvato e ulteriormente utilizzato per le proprie analisi dettagliate.
- Libreria estensibile: è disponibile una libreria ampia ed estensibile con modelli di collegamenti in acciaio predefiniti.
- Ampia applicabilità: l'add-on è adatto per collegamenti di qualsiasi tipo e forma, compatibile con quasi tutte le sezioni trasversali laminate, saldate, composte e in parete sottile.
- Selezione dei nodi nel modello RFEM, riconoscimento automatico e assegnazione delle aste collegate al nodo
- Molti componenti predefiniti disponibili per un facile input di situazioni di collegamento tipiche (ad esempio, piastre di estremità, staffe, piastre d'anima)
- Componenti di base universalmente applicabili (piastre, saldature, piani ausiliari) per l'inserimento di situazioni di collegamento complesse
- Nessuna modifica manuale del modello EF richiesta dall'utente, le impostazioni di calcolo essenziali possono essere modificate tramite le impostazioni di configurazione
- Adattamento automatico della geometria del collegamento, anche se le aste vengono successivamente modificate, a causa della relazione relativa dei componenti tra loro
- Parallelamente all'input, il programma esegue un controllo di plausibilità per rilevare rapidamente l'input mancante o le collisioni, ad esempio
- Visualizzazione grafica della geometria del collegamento che viene aggiornata parallelamente all'input
Il programma ti supporta: Determina le forze dei bulloni sulla base del modello di analisi EF e le valuta automaticamente. L'add-on esegue la verifica della resistenza del bullone per casi di rottura come trazione, taglio, foro e punzonamento, secondo la norma e mostra chiaramente tutti i coefficienti richiesti.
Vuoi eseguire la verifica delle saldature? Le saldature sono modellate come elementi di superficie elastico-plastico e le loro tensioni sono lette dal modello di analisi EF. I criteri di plasticità sono impostati per rappresentare la rottura secondo AISC J2-4, J2-5 (resistenza delle saldature) e J2-2 (resistenza del metallo di base). La verifica può essere eseguita utilizzando i coefficienti parziali di sicurezza dell'Appendice nazionale selezionata della EN 1993-1-8.
Le piastre nel collegamento sono progettate plasticamente confrontando la deformazione plastica esistente con la deformazione plastica ammissibile. L'impostazione predefinita è 5% secondo EN 1993-1-5, Appendice C, ma può essere modificata in base alle specifiche definite dall'utente, nonché 5% per AISC 360.
È possibile visualizzare tutti i risultati essenziali sul modello EF. In questo caso, è possibile filtrare i risultati separatamente in base ai rispettivi componenti.
Inoltre, RFEM fornisce tutte le verifiche in forma tabellare, inclusa la visualizzazione delle formule utilizzate. Se lo si desidera, è possibile trasferire le tabelle dei risultati nella relazione di calcolo di RFEM.
Una volta attivato l'add-on Form-Finding nei Dati di base, un effetto form-finding viene assegnato ai casi di carico con la categoria del caso di carico "Precompressione" in combinazione con i carichi form-finding dall'asta, dalla superficie e dal solido catalogo dei carichi. Questo è un caso di carico di precompressione. Quindi si trasforma in un'analisi di form-finding per l'intero modello con tutti gli elementi di aste, superfici e solidi definiti in esso. È possibile ottenere il form-finding degli elementi di aste e membrane pertinenti nel modello generale utilizzando carichi di form-finding speciali e definizioni di carico regolari. Questi carichi di form-finding descrivono lo stato di deformazione o forza previsto dopo il form-finding negli elementi. I carichi regolari descrivono il carico esterno dell'intero sistema.