È possibile eseguire la verifica di resistenza al fuoco delle superfici utilizzando il metodo della sezione trasversale ridotta. La riduzione viene applicata sullo spessore della superficie. È possibile eseguire le verifiche per tutti i materiali in legno ammessi per la verifica.
Per il legno a strati incrociati, a seconda del tipo di adesivo, è possibile selezionare se le singole parti dello strato di carbonizzazione possono staccarsi, in modo che ci si possa aspettare una carbonizzazione maggiore in alcune aree dello strato.
L' add-on Giunti acciaio fornisce con la possibilità di collegare sezioni cave circolari utilizzando saldature.
È possibile collegare le sezioni circolari tra loro o a componenti strutturali piani. Anche i raccordi delle sezioni normalizzate e in parete sottile possono essere collegati con una saldatura.
Vai al video esplicativoNell'add-on Giunti acciaio , è possibile classificare la rigidezza del giunto.
Oltre alla rigidezza iniziale, la tabella mostra anche i valori limite per i collegamenti incernierati e rigidi per le forze interne selezionate N, My e/o Mz. La classificazione risultante viene quindi visualizzata nella tabella come "incernierata", "semirigida" o "rigida".
Vai al video esplicativoNell'add-on "Giunti acciaio", è possibile considerare la precompressione dei bulloni nel calcolo per tutti i componenti. È possibile attivare facilmente la precompressione utilizzando la casella di controllo nei parametri del bullone e ha un impatto sull'analisi tensioni-deformazioni e sull'analisi di rigidezza.
I bulloni precompressi sono bulloni speciali utilizzati nelle strutture in acciaio per generare un'elevata forza di serraggio tra i componenti strutturali collegati. Questa forza di serraggio provoca attrito tra i componenti strutturali, che consente il trasferimento delle forze.
Funzionalità
I bulloni precompressi sono serrati con una certa coppia, allungandoli e generando una forza di trazione. Questa forza di trazione viene trasferita ai componenti collegati e porta ad un'elevata forza di serraggio. La forza di serraggio impedisce l'allentamento del collegamento e garantisce una trasmissione affidabile della forza.
Vantaggi
- Elevata capacità portante: i bulloni pretesi possono trasferire forze elevate.
- Bassa deformazione: riducono al minimo la deformazione del collegamento.
- Resistenza a fatica: sono resistenti alla fatica.
- Facilità di montaggio: sono relativamente facili da montare e smontare.
Analisi e progettazione
Il calcolo dei bulloni precompressi viene eseguito in RFEM utilizzando il modello di analisi EF generato dall'add-on "Giunti acciaio". Tiene conto della forza di serraggio, dell'attrito tra i componenti strutturali, della resistenza a taglio dei bulloni e della capacità portante dei componenti strutturali. La verifica viene eseguita secondo la norma DIN EN 1993-1-8 (Eurocodice 3) o la norma statunitense ANSI/AISC 360-16. Il modello di analisi creato, compresi i risultati, può essere salvato e utilizzato come modello RFEM indipendente.
La rigidezza iniziale Sj,ini è un parametro decisivo per valutare se un collegamento può essere caratterizzato come rigido, non rigido o incernierato.
Nell'add-on "Giunti acciaio", è possibile calcolare le rigidezze iniziali Sj,ini secondo l'Eurocodice (EN 1993-1-8 Sezione 5.2.2) e AISC (AISC 360-16 Cl. E3.4) in relazione alle forze interne N, My e/o Mz.
Il trasferimento automatico opzionale delle rigidezze iniziali consente un trasferimento diretto come rigidezze delle cerniere delle estremità delle aste in RFEM. Quindi, l'intera struttura viene ricalcolata e le forze interne risultanti vengono automaticamente adottate come carichi nel calcolo e nella verifica dei modelli di collegamento.
Questo processo di iterazione automatizzato elimina la necessità di esportazione e importazione manuale dei dati, riducendo la quantità di lavoro e riducendo al minimo le potenziali fonti di errore.
Video esplicativo: Calcolo della rigidezza iniziale Sj,iniNell'add-on Giunti acciaio, è possibile progettare collegamenti di aste con sezioni trasversali composte. Inoltre, è possibile eseguire le verifiche del giunto per quasi tutte le sezioni trasversali in parete sottile della libreria di RFEM.
Vai al video esplicativoNell'add-on Giunti acciaio, è possibile progettare connessioni secondo la norma americana ANSI/AISC 360-16. Sono integrate le seguenti procedure di verifica:
- Verifica del fattore di carico e di resistenza (LRFD)
- Verifica delle tensioni ammissibili (ASD)
Le nuove sezioni di acciaio secondo l'ultimo manuale CISC (12a edizione) sono disponibili in RFEM 6. Le sezioni sono elencate nella libreria standardizzata. Nel filtro, seleziona "Canada" per la regione e "CISC 12" per la norma. In alternativa, il nome della sezione può essere inserito direttamente nella casella di ricerca situata nella parte inferiore della finestra di dialogo.
Lavori con i componenti strutturali costituiti da solette? In tal caso, è necessario eseguire la verifica della forza di taglio con i requisiti della verifica a taglio-punzonamento, ad esempio, secondo 6.4, EN 1992-1-1. Oltre alle solette, è possibile progettare anche le solette di fondazione in questo modo.
Nella configurazione ultima per la verifica calcestruzzo, è possibile definire i parametri di verifica a punzonamento per i nodi selezionati.
- Una vasta gamma di sezioni trasversali, come sezioni rettangolari, sezioni quadrate, sezioni a T, sezioni circolari, sezioni trasversali composte, sezioni trasversali parametriche irregolari e molte altre (l'idoneità per la verifica dipende dalla norma selezionata)
- Verifica di legno lamellare a strati incrociati (CLT)
- Verifica di materiali a base di legno e legno lamellare impiallacciato secondo EC 5
- Verifica di aste rastremate e curve (metodo di verifica secondo la norma)
- È possibile l'adeguamento dei coefficienti di verifica essenziali e dei parametri delle norme
- Flessibilità dovuta ad impostazioni dettagliate per calcoli di base ed estesi
- Risultati rapidi e chiari per una panoramica immediata della distribuzione dei risultati dopo la verifica
- Output dettagliato dei risultati della verifica e delle formule essenziali (percorso dei risultati comprensibile e verificabile)
- Output numerico dei risultati visualizzato in tabelle dalla chiara e facile consultazione con la possibilità di rappresentare i risultati graficamente nella struttura
- Integrazione dell'output nella relazione di calcolo RFEM/RSTAB
- Definizione arbitraria del tempo di carbonizzazione
- Nel caso di strutture di superficie (legno lamellare a strati incrociati), è possibile calcolare con o senza l'adesione dello strato
- Specifica libera definita dall'utente dei parametri di incendio
- Considerazione di diverse lunghezze efficaci per la verifica della resistenza al fuoco
- Verifica opzionale di 'compressione perpendicolare alla fibratura'
- Visualizzazione grafica dei risultati integrata in RFEM/RSTAB, ad esempio B. Rapporto di progetto
- Integrazione completa dei risultati nella relazione di calcolo di RFEM/RSTAB
Hai utilizzato il risolutore di autovalori dell'add-on per determinare il coefficiente di carico critico nell'analisi di stabilità? In tal caso, è possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato. Il risolutore di autovalori è disponibile qui per l'analisi di instabilità flesso-torsionale, a seconda della norma di progetto utilizzata.
Se il tuo progetto ha successo, seguirà la parte rilassata del tuo lavoro. Perché il programma esegue molti processi per te. Ad esempio, le verifiche eseguite sono visualizzate in una tabella. Ti mostra tutti i dettagli dei risultati. Grazie alle formule di progetto presentate in modo chiaro, sarai in grado di comprendere i risultati senza problemi. Non c'è nessun effetto "scatola nera" qui.
Le verifiche vengono eseguite in tutte le posizioni determinanti delle aste e visualizzate graficamente come diagramma dei risultati. Inoltre, nell'output dei risultati sono disponibili grafici dettagliati, come la distribuzione delle tensioni su una sezione trasversale o la forma modale determinante.
Tutti i dati di input e dei risultati fanno parte della relazione di calcolo di RFEM/RSTAB. È possibile selezionare il contenuto e l'estensione del report in modo specifico per le singole verifiche di verifica.
- Considerazione di 7 direzioni di deformazione locale (ux, uy, uz, φx, φy, φz, ω) o 8 forze interne (N, Vu, Vv, Mt,pri, Mt,sec, Mu, Mv, Mω ) nel calcolo degli elementi dell'asta
- Utilizzabile in combinazione con un'analisi strutturale secondo statica lineare, del secondo ordine, e analisi a grandi spostamenti (possono essere prese in considerazione anche le imperfezioni)
- In combinazione con l'add-on Analisi di stabilità, consente di determinare i fattori di carico critici e le forme modali di problemi di stabilità come l'instabilità torsionale e l'instabilità flesso-torsionale
- Considerazione delle piastre terminali e degli irrigidimenti trasversali come molle di ingobbamento durante il calcolo delle sezioni a I con determinazione automatica e visualizzazione grafica della rigidezza della molla di ingobbamento
- Visualizzazione grafica dell'ingobbamento della sezione trasversale delle aste nella deformazione
- Integrazione completa con RFEM e RSTAB
È possibile eseguire il calcolo della torsione di ingobbamento sull'intero sistema. Quindi, consideri il 7° aggiuntivo grado di libertà nel calcolo dell'asta. Le rigidezze degli elementi strutturali collegati vengono automaticamente prese in considerazione. Significa che non è necessario 'definire rigidezze elastiche equivalenti o condizioni vincolari per un sistema staccato.
È quindi possibile utilizzare le forze interne dal calcolo con torsione di ingobbamento negli add-on per la verifica. Considera il bimomento di ingobbamento e il momento torcente secondario, a seconda del materiale e della norma selezionata. Un'applicazione tipica è l'analisi di stabilità secondo la teoria del secondo ordine con imperfezioni nelle strutture in acciaio.
Lo sapeva che... ? L'applicazione non è limitata alle sezioni trasversali in acciaio a parete sottile. Pertanto, è possibile, ad esempio, eseguire il calcolo del momento ribaltante ideale di travi con sezioni trasversali in legno massiccio.
- È possibile attivare o disattivare l'uso dell'ingobbamento torsionale nella scheda Add-on dei Dati di base del modello.
- Dopo aver attivato l'add-on, l'interfaccia utente in RFEM è stata ampliata con alcune nuove voci nel navigatore, nelle tabelle e nelle finestre di dialogo.
Anche i carichi del vento non sono un problema nella tua progettazione. È possibile generare automaticamente carichi del vento come carichi delle aste o carichi superficiali (RFEM) sui seguenti componenti strutturali:
- Pareti verticali
- Coperture piane
- Copertura a una falda
- Coperture a due falde/a falde
- Pareti verticali con copertura a due falde
- Pareti verticali con copertura piana/a una falda
Sono disponibili le seguenti norme:
-
EN 1991-1-4 (comprese le Appendici Nazionali)
-
ASCE 7
-
CTE DB-SE-AE
-
GB 50009
Con Dlubal, puoi progettare strutture in tutto il mondo in modo semplice e sicuro. Seleziona da un gran numero di norme nei Dati di base. Puoi anche decidere se creare le combinazioni automaticamente.
Sono disponibili le seguenti norme:
-
EN 1990
-
EN 1990 | Legno
-
EN 1990 | Ponti stradali
-
EN 1990 | Gru
-
EN 1990 | Ingegneria geotecnica
-
EN 1990 | Base + legno
-
EN 15512
-
ASCE 7
-
ASCE 7 | Legno
-
ACI 318
-
IBC
-
CAN/CSA
-
NBC
-
NBC | Legno
-
NBR 8681
-
IS 800
-
SIA 260
-
SIA 260 | Legno
-
BS 5950
-
GB 50009
-
GB 50068
-
GB 50011
-
CTE DB-SE
-
SANS 10160-1
-
NTC
-
NTC | Legno
-
AS/NZS 1170.0
-
SP 20.13330:2016
-
TSC | Acciaio
Per le normative europee sono disponibili le seguenti Appendici Nazionali (AN):
-
DIN | 2012-08 (Germania)
-
CEN | 2010-04 (Unione Europea)
-
BDS | 2013-03 (Bulgaria)
-
BS | 2009-06 (Regno Unito)
-
CSN | 2015-05 (Repubblica Ceca)
-
CYS | 2010-06 (Cipro)
-
DK | 2013-09 (Danimarca)
-
ELOT | 2009-01 (Grecia)
-
EVS-EN 1990:2002+NA:2002 (Estonia)
-
IS | 2010-04 (Irlanda)
-
LST | 2012-01 (Lituania)
-
LU | 2020-03 (Lussemburgo)
-
LVS | 2015-01 (Lettonia)
-
MS | 2010-02 (Malesia)
-
NBN | 2015-05 (Belgio)
-
NEN | 2011-12 (Paesi Bassi)
-
NF | 2011-12 (Francia)
-
NP | 2009-12 (Portogallo)
-
NS | 2016-05 (Norvegia)
-
ÖNORM | 2013-03 (Austria)
-
PN | 2010-09 (Polonia)
-
SFS | 2010-09 (Finlandia)
-
SIST | 2010-08 (Slovenia)
-
SR | 2006-10 (Romania)
-
SS | 2008-06 (Singapore)
-
SS | 2019-01 (Svezia)
-
STN | 2010-01 (Slovacchia)
-
TKP | 2011-11 (Bielorussia)
-
UNE | 2010-07 (Spagna)
-
UNI | 2010-10 (Italia)
Anche le tue strutture devono resistere alle nevicate? Utilizzare la creazione guidata di carichi da neve per generare carichi da neve come carichi di aste o carichi di superficie.
Sono disponibili le seguenti norme:
-
1991-1-3 (incl. Appendici nazionali)
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ASCE 7
-
NBC
-
SIA 261
-
CTE DB-SE-AE
-
GB 50009
-
IS 875
Nella finestra di dialogo 'Casi e combinazioni di carico', hai la possibilità di generare automaticamente combinazioni di carico e di risultati non appena hai selezionato le espressioni di combinazione corrispondenti. Ad esempio, è anche possibile copiare o aggiungere casi di carico in una finestra chiaramente organizzata.
Inoltre, è possibile gestire i casi e le combinazioni di carico nelle tabelle.