In RF-/LTB, la verifica viene solitamente eseguita secondo il metodo dell'asta equivalente secondo DIN 18800, parte 2. Tuttavia, è possibile specificare impostazioni dettagliate complete per il progetto in una finestra di dialogo separata:
Verifica secondo Bird/Heil
Opzionalmente, è possibile applicare il metodo secondo Bird/Heil nel programma
la rigidezza a taglio richiesta Sreq
il carico di instabilità flesso-torsionale Nki
il momento critico di instabilità Mki
.
Questo metodo di calcolo plastico-plastico è valido solo per vincoli laterali e torsionali con flessione semplice con introduzione simultanea di carico sull'ala superiore. Ulteriori requisiti che devono essere soddisfatti possono essere trovati nel manuale del programma. In caso di condizioni non valide (ad esempio, flessione biassiale), RF-/LTB visualizza il messaggio di errore corrispondente. Inoltre, il coefficiente di riduzioneκM per i momenti flettenti My può essere impostato su 1.0 se è presente un asse di rotazione vincolato.
Forze interne non verificabili
È possibile trascurare le forze interne non verificabili e quindi escluderle dal progetto se il quoziente della forza interna e della forza interna completamente plastica scende al di sotto di un certo valore. In questo modo, è possibile trascurare, ad esempio, un piccolo momento attorno all'asse minore, evitando così il metodo per la flessione biassiale.
Tolleranza secondo DIN 18800, parte 2, Elemento (320) e Elemento (323)
Determinazione automatica di ζ
Se si desidera che il coefficiente per la determinazione del momento critico elastico ideale Mcr sia determinato automaticamente, è possibile selezionare uno dei seguenti tipi:
Risoluzione numerica del potenziale elastico
Confronto dei diagrammi dei momenti
Norma australiana AS 4100-1990
Norma americana AISC LRFD
Quando si allineano le distribuzioni dei momenti, è possibile utilizzare la libreria che contiene più di 600 distribuzioni dei momenti nelle tabelle.
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
Analisi di stabilità per instabilità flessionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a C, sezioni cave rettangolari, angolari, angolari doppi (disposizione ala sull'ala), sezioni a T. Sezioni saldate: A forma di I (simmetrica e asimmetrica attorno all'asse maggiore), sezioni a canale (simmetriche attorno all'asse maggiore), sezioni cave rettangolari (simmetriche e asimmetriche attorno all'asse maggiore), angolari, tubi tondi e barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, forze interne combinate e torsione
Analisi di stabilità di instabilità, instabilità torsionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti a travi e aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come le sezioni a I laminate; sezioni di canale; Sezioni a T; angolari; sezioni cave rettangolari e circolari; barre tonde; sezioni simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, T e angolari; doppi angoli
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabelle dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e forze interne combinate
Analisi di stabilità di instabilità, instabilità torsionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti a travi e aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come le sezioni a I laminate; sezioni di canale; Sezioni a T; angolari; sezioni cave rettangolari e circolari; barre tonde; sezioni simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, T e angolari; doppi angoli
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabelle dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
Analisi di stabilità per instabilità flessionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei coefficienti di stabilità complessivi per instabilità flesso-torsionale secondo l'Appendice B
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Analisi di stabilità locale automatica e verifica dei criteri di verifica plastica di una sezione trasversale
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni cave rettangolari, angolari, sezioni a T. Sezioni saldate: A forma di I (simmetrica e asimmetrica attorno all'asse maggiore), sezioni a canale (simmetriche attorno all'asse maggiore), sezioni cave rettangolari (simmetriche e asimmetriche attorno all'asse maggiore), angolari, tubi tondi e barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e forze interne combinate
Analisi di stabilità dell'instabilità e dell'instabilità flesso-torsionale
Determinazione automatica del raggio di inerzia efficace tramite uno speciale software FEA integrato (analisi degli autovalori) per le condizioni generali di carico e di vincolo esterno
Calcolo analitico alternativo del raggio efficace di inerzia per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Definizione dei vincoli esterni dei nodi per set di aste
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni a T, angolari, sezioni cave rettangolari e circolari, barre tonde e molte altre.
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali e posizione x, o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
È necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato dalla norma SANS 10162-1:2011. La libreria dei materiali di RFEM/RSTAB contiene già materiali rilevanti per la norma sudafricana.
Il modulo aggiuntivo RF-/STEEL SANS richiede la progettazione di aste e set di aste, nonché casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati. Negli step successivi, è possibile modificare le impostazioni predefinite per i vincoli esterni laterali intermedi e le lunghezze libere di inflessione.
Nel caso di aste continue, è possibile definire le condizioni di vincolo individuali e le eccentricità di ogni nodo intermedio delle singole aste. Uno speciale strumento FEA determina quindi i carichi critici e i momenti necessari per l'analisi di stabilità in queste situazioni.
Progettazione di aste e set di aste per compressione, flessione, taglio e azioni combinate
Analisi di stabilità dell'instabilità e dell'instabilità flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Classificazione automatica delle sezioni trasversali (Classe da 1 a 4)
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come le sezioni a I laminate; sezioni di canale; Sezioni a T; angolari; sezioni cave rettangolari e circolari; barre tonde; sezioni simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, T e angolari; doppi angoli
Importazione opzionale di lunghezze di instabilità da RF-STABILITY/RSBUCK
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezione trasversale, posizione x o per casi di carico, combinazioni di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, forze interne combinate e torsione
Analisi di stabilità dell'instabilità e dell'instabilità flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti a travi e aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali (compatte, non compatte e snelle)
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Un'ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni a T, angolari, sezioni cave rettangolari e circolari, barre tonde, sezioni simmetriche, asimmetriche, a I, a T e angolari parametrizzate, come e sezioni SHAPE‑THIN definite dall'utente
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezione trasversale, posizione x o per casi di carico, combinazioni di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
Analisi di stabilità per instabilità flessionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei coefficienti di stabilità secondo gli Appendici E, F e G
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Controllo automatico della snellezza delle parti della sezione trasversale sotto compressione
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni cave rettangolari, angolari, sezioni a T. Sezioni saldate: A forma di I (simmetrica e asimmetrica attorno all'asse maggiore), sezioni a canale (simmetriche attorno all'asse maggiore), sezioni cave rettangolari (simmetriche e asimmetriche attorno all'asse maggiore), angolari, tubi tondi e barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
È necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato dal Code of Practice for the Structural Use of Steel 2011 (Buildings Department - Hong Kong).
Il modulo aggiuntivo RF-/STEEL HK richiede la progettazione di aste e set di aste, nonché casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati. Nelle finestre di input successive, è possibile modificare le definizioni preimpostate dei vincoli esterni laterali intermedi e delle lunghezze libere d'inflessione.
Nel caso di aste continue, è possibile definire le condizioni di vincolo individuali e le eccentricità di ogni nodo intermedio delle singole aste. Uno speciale strumento FEA determina quindi i carichi critici e i momenti necessari per l'analisi di stabilità in queste situazioni.
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
Analisi di stabilità per instabilità flessionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a C, sezioni cave rettangolari, angolari, angolari doppi (disposizione ala sull'ala), sezioni a T. Sezioni saldate: A forma di I (simmetrica e asimmetrica attorno all'asse maggiore), sezioni a canale (simmetriche attorno all'asse maggiore), sezioni cave rettangolari (simmetriche e asimmetriche attorno all'asse maggiore), angolari, tubi tondi e barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
È necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato da CSA S16. La libreria di RFEM/RSTAB contiene già i materiali previsti dalle norme canadesi.
RFEM/RSTAB crea automaticamente le corrispondenti combinazioni di carico in conformità alla norma canadese. Tuttavia, è anche possibile creare tutte le combinazioni manualmente in RFEM/RSTAB. Il modulo aggiuntivo RF-/STEEL CSA richiede la progettazione di aste e set di aste, nonché casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati.
Negli step successivi, è possibile modificare le impostazioni predefinite per i vincoli esterni laterali intermedi e le lunghezze libere di inflessione. Nel caso di aste continue, è possibile definire le condizioni di vincolo individuali e le eccentricità di ogni nodo intermedio delle singole aste. Uno speciale strumento FEA determina quindi i carichi critici e i momenti necessari per l'analisi di stabilità in queste situazioni.
Verifica di trazione, compressione, flessione, taglio, forze interne combinate e torsione
Analisi di stabilità per instabilità flessionale, instabilità torsionale e instabilità flesso-torsionale
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni cave rettangolari, angolari, sezioni a T. Sezioni saldate: A forma di I (simmetrica e asimmetrica attorno all'asse maggiore), sezioni a canale (simmetriche attorno all'asse maggiore), sezioni cave rettangolari (simmetriche e asimmetriche attorno all'asse maggiore), angolari, tubi tondi e barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
È necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato dalla norma brasiliana ABNT NBR 8800:2008. La libreria dei materiali di RFEM/RSTAB contiene già i materiali pertinenti.
Con RF-/STEEL NBR, per prima cosa si scelgono le aste ed aste continue che si vogliono analizzare, e poi i casi di carico, le combinazioni di carico e le combinazioni di risultati.
Negli step successivi, è possibile modificare le impostazioni predefinite per i vincoli esterni laterali intermedi e le lunghezze libere di inflessione.
Il progetto della resistenza della sezione trasversale analizza la trazione e la compressione lungo la fibratura, la flessione, la flessione e la trazione/compressione, nonché la resistenza a taglio dovuta alla forza di taglio.
La verifica dei componenti strutturali a rischio di instabilità o instabilità laterale viene eseguita secondo il metodo dell'asta equivalente e considera la compressione assiale sistematica, la flessione con e senza forza di compressione, nonché la flessione e la trazione. L'inflessione delle campate interne e degli sbalzi viene confrontata con l'inflessione massima ammissibile.
Casi di progetto separati consentono un'analisi flessibile e di stabilità di aste, set di aste e carichi.
I parametri rilevanti per la progettazione come l'analisi di stabilità, la durata del carico in caso di incendio, le snellezze delle aste e l'inflessione limite possono essere regolati come desiderato.
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
Analisi di stabilità per instabilità flessionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Classificazione automatica delle sezioni trasversali (Classe da 1 a 3)
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a C, sezioni cave rettangolari, angolari, angolari doppi (disposizione ala sull'ala), sezioni a T. Sezioni saldate: A forma di I (simmetrica e asimmetrica attorno all'asse maggiore), sezioni a U (simmetriche attorno all'asse maggiore), sezioni cave rettangolari (simmetriche e asimmetriche attorno all'asse maggiore), angolari, tubi tondi e barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
È necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato da SIA 263.
La libreria dei materiali di RFEM/RSTAB contiene già i materiali pertinenti per SIA. Inoltre, RFEM/RSTAB crea automaticamente le combinazioni di carico corrispondenti secondo SIA 260. Tuttavia, è anche possibile creare tutte le combinazioni manualmente in RFEM/RSTAB.
Il modulo aggiuntivo RF-/STEEL SIA richiede la progettazione di aste e set di aste, nonché casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati. Nei passaggi successivi, è possibile modificare le definizioni preimpostate dei vincoli esterni laterali intermedi e delle lunghezze libere d'inflessione.
Nel caso di aste continue, è possibile definire le condizioni di vincolo individuali e le eccentricità di ogni nodo intermedio delle singole aste. Uno speciale strumento FEA determina quindi i carichi critici e i momenti necessari per l'analisi di stabilità in queste situazioni.
Spesso non esiste un progetto di resistenza al fuoco per i vincoli laterali di una struttura. Ti piacerebbe gestirlo in modo diverso nel tuo progetto? Per considerare questo nel calcolo, è possibile definire altre lunghezze delle aste equivalenti per la situazione di incendio.
È necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato da IS 800. La libreria dei materiali di RFEM/RSTAB contiene già i materiali rilevanti per IS 800.
RFEM/RSTAB crea automaticamente le combinazioni di carico corrispondenti secondo IS 800. Tuttavia, è anche possibile creare tutte le combinazioni manualmente in RFEM/RSTAB. Il modulo aggiuntivo RF-/STEEL IS richiede la progettazione di aste e set di aste, nonché casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati.
Negli step successivi, è possibile modificare le impostazioni predefinite per i vincoli esterni laterali intermedi e le lunghezze libere di inflessione. Nel caso di aste continue, è possibile definire le condizioni di vincolo individuali e le eccentricità di ogni nodo intermedio delle singole aste. Uno speciale strumento FEM determina i carichi e i momenti critici necessari per l'analisi di stabilità.
I dettagli per l'analisi di instabilità flesso-torsionale sono definiti separatamente per le aste e per i set di aste. È possibile impostare i seguenti parametri:
Tipo di vincolo esterno/Carico di instabilità flesso-torsionale
Le opzioni disponibili sono Vincolo laterale e torsionale, Vincolo laterale e torsionale o Sbalzo
Vincoli speciali sono possibili specificando il grado di vincolo βz e il grado di vincolo di ingobbamento β0. Anche in questa sezione, è possibile considerare il vincolo elastico di ingobbamento di una piastra d'estremità, una sezione a U, un angolo, un collegamento di una colonna e uno sbalzo di trave specificando le dimensioni della geometria.
In alternativa, è anche possibile inserire direttamente il carico di instabilità flesso-torsionale NKi o la lunghezza efficace sKi
Pannello di taglio
Un pannello di taglio può essere definito da una lamiera trapezoidale, controvento o da una combinazione di questi
In alternativa, è possibile inserire direttamente la rigidezza del pannello di taglio Sprov
Vincoli rotazionali
Scegli tra vincolo rotazionale continuo e discontinuo
Posizione di applicazione del carico trasversale positivo
La coordinata z del punto di applicazione del carico può essere selezionata liberamente in un grafico dettagliato della sezione trasversale. (corda superiore, corda inferiore, baricentro)
In alternativa, è possibile specificare i dati selezionandoli o inserendo i dati manualmente.
Tipo di trave
Per le sezioni standard, sono disponibili le opzioni trave laminata, trave saldata, trave a corona, trave intagliata o trave rastremata (anima o flangia saldata)
Per sezioni trasversali speciali, è possibile inserire direttamente il coefficiente della trave n, il coefficiente ridotto della trave n o il coefficiente di riduzione κM
La geometria viene inserita tramite template, come in tutti gli altri programmi della famiglia RX-TIMBER. Selezionando la struttura della copertura, si definisce la geometria di base, che può essere modificata dalle impostazioni definite dall'utente. La classe di legno pertinente del materiale può essere selezionata dalla libreria dei materiali. Sono disponibili tutti i tipi di materiali per legno lamellare lamellare, legno duro, pioppo e legno di conifere specificati nella EN 1995-1-1. Inoltre, è possibile generare una classe di resistenza con proprietà del materiale definite dall'utente per ampliare la libreria.
Poiché il controvento di irrigidimento include le sezioni trasversali in acciaio, anche le attuali qualità di acciaio sono integrate nella libreria. Pertanto, sono disponibili anche sezioni trasversali laminate e saldate. L'irrigidimento degli elementi di accoppiamento può essere considerato nella Tabella 1.5 Collegamenti come rigidezze traslazionali e rotazionali delle molle. Il programma gestisce queste rigidezze con una rigidezza divisa per il coefficiente di sicurezza parziale per la verifica della capacità portante e con i valori medi della rigidezza per la verifica allo stato limite di esercizio. Il carico può essere inserito direttamente come carico laterale (carico laterale equivalente) risultante dalla verifica di una trave reticolare.
Il carico del vento viene applicato automaticamente su tutti e quattro i lati della struttura. Inoltre, è possibile specificare carichi definiti dall'utente; ad esempio, carichi concentrati da colonne (carico di instabilità). In base ai carichi generati, il programma crea automaticamente combinazioni per gli stati limite ultimi e di esercizio, nonché per la verifica della resistenza al fuoco in background. Le combinazioni generate possono essere considerate o modificate in base alle specifiche definite dall'utente.
Innanzitutto, è necessario selezionare i casi di carico, le combinazioni di carico e le combinazioni di risultati da progettare.
Ulteriori specifiche includono la preimpostazione dei vincoli esterni laterali intermedi, delle lunghezze libere di inflessione e di altri parametri di progetto specifici della norma. Nel caso di aste continue, è possibile definire le condizioni di vincolo individuali e le eccentricità di ogni nodo intermedio delle singole aste. Uno speciale strumento FEA determina quindi i carichi critici e i momenti necessari per l'analisi di stabilità in queste situazioni.
In connessione con RFEM/RSTAB, è possibile applicare il metodo di analisi diretta tenendo conto dell'influenza del calcolo generale secondo l'analisi del secondo ordine. In questo modo, si evita di utilizzare coefficienti di ingrandimento speciali.
Tutte le forme della copertura consentono una libera selezione delle diagonali di irrigidimento. Sono disponibili i seguenti tipi:
Diagonali in caduta
Diagonali crescenti
Incrocio di diagonali con verticali
Incrocio di diagonali senza verticali
Incrocio di diagonali con nastri di acciaio (vincoli)
Considerazione delle file di finestre nel colmo selezionando una parte intermedia interna.
Per la verifica secondo EC 5 (EN 1995), sono disponibili le seguenti Appendici Nazionali:
DIN EN 1995-1-1/NA:2013-08 (Germania)
NBN EN 1995-1-1/ANB:2012-07 (Belgio)
DK EN 1995-1-1/NA:2011-12 (Danimarca)
SFS EN 1995-1-1/NA:2007-11 (Finlandia)
NF EN 1995-1-1/NA:2010-05 (Francia)
UNI EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Italia)
NEN EN 1995-1-1/NB:2007-11 (Paesi Bassi)
ÖNORM B 1995-1-1:2015-06 (Austria)
PN EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Polonia)
SS EN 1995-1-1 (Svezia)
STN EN 1995-1-1/NA:2008-12 (Slovacchia)
SIST EN 1995-1-1/A101:2006-03 (Slovenia)
CSN EN 1995-1-1:2007-09 (Repubblica Ceca)
BS EN 1995-1-1/NA:2009-10 (Regno Unito)
Input geometrico semplice con grafici illustrativi
Generazione automatica dei carichi del vento
Creazione automatica delle combinazioni richieste per gli stati limite ultimi e di esercizio, nonché per la verifica della resistenza al fuoco
Libera definizione dei casi di carico da utilizzare
Ampia libreria di materiali
Estensione opzionale della libreria dei materiali con ulteriori materiali
Ampia libreria di carichi permanenti
Assegnazione del framework alle classi di servizio e specificazione delle categorie di classi di servizio
Determinazione dei tassi di lavoro, delle forze vincolari e degli spostamenti generalizzati
Icona Info che indica il la riuscita o meno della verifica
Scale di riferimento dei colori nelle tabelle dei risultati
Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
Interfaccia DXF per la preparazione di documenti di produzione in CAD
Lingue del programma: inglese, tedesco, ceco, italiano, spagnolo, francese, portoghese, polacco, cinese, olandese e russo
Relazione di calcolo verificabile, compresi tutti i progetti richiesti. Relazione di calcolo disponibile in molte lingue di output; ad esempio, inglese, tedesco, francese, italiano, spagnolo, russo, ceco, polacco, portoghese, cinese e olandese.
Nel progetto allo stato limite ultimo, la rigidezza della cerniera è divisa per il coefficiente di sicurezza parziale e nel progetto allo stato limite di esercizio calcolato utilizzando le rigidezze medie. I valori limite per lo stato limite ultimo e di esercizio possono essere definiti separatamente.
Innanzitutto, è necessario selezionare i casi di carico, le combinazioni di carico e le combinazioni di risultati da progettare. È anche necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato dalla norma NTC-RCDF (2004). La libreria dei materiali di RFEM/RSTAB contiene già materiali rilevanti per le norme messicane e americane.
Ulteriori specifiche includono la preimpostazione dei vincoli esterni laterali intermedi, delle lunghezze libere di inflessione e di altri parametri di progetto specifici della norma. Nel caso di aste continue, è possibile definire le condizioni di vincolo individuali e le eccentricità di ogni nodo intermedio delle singole aste. Uno speciale strumento FEA determina quindi i carichi critici e i momenti necessari per l'analisi di stabilità in queste situazioni.
Inoltre, con RFEM/RSTAB, è possibile considerare l'influenza del calcolo generale secondo l'analisi del secondo ordine. In alternativa si possono anche considerare gli effetti secondo l'analisi del secondo ordine dai coefficienti di amplificazione.
Innanzitutto, è necessario decidere se eseguire la progettazione secondo ASD o LRFD. Quindi, è possibile inserire i casi di carico, le combinazioni di carico e le combinazioni di risultati da progettare. Le combinazioni di carico secondo ASCE 7 possono essere generate manualmente o automaticamente in RFEM/RSTAB.
Ulteriori specifiche includono la preimpostazione dei vincoli esterni laterali intermedi, delle lunghezze libere di inflessione e di altri parametri di progetto specifici della norma. Quando si utilizzano aste continue, è possibile definire le condizioni di vincolo individuali e le eccentricità in ogni nodo intermedio delle singole aste. Uno speciale strumento FEA determina quindi internamente i raggi di inerzia efficaci necessari per l'analisi di stabilità per queste situazioni.
È necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato da GB 50017. La libreria dei materiali di RFEM/RSTAB contiene già i materiali pertinenti.
Il modulo aggiuntivo RF-/STEEL GB richiede la progettazione di aste e set di aste, nonché casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati.
Nelle finestre di input successive, è possibile modificare le definizioni preimpostate dei vincoli esterni laterali intermedi e delle lunghezze libere d'inflessione. Questa impostazione viene quindi utilizzata dal programma per determinare i carichi critici e i momenti necessari per l'analisi di stabilità in queste situazioni.
Progetti di sezioni trasversali di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e forze interne combinate
Analisi di stabilità di instabilità, instabilità torsionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni a T, angolari, sezioni cave rettangolari e circolari, barre tonde, simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, a T e sezioni angolari, e molti altri.
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Finestra dei risultati della snellezza dell'asta (opzionale) e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, forze interne combinate e torsione
Analisi di stabilità dell'instabilità e dell'instabilità flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti a travi e aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali (compatte, non compatte e snelle)
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come le sezioni a I laminate; sezioni di canale; Sezioni a T; angolari; sezioni cave rettangolari e circolari; barre tonde; sezioni simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, T e angolari; doppi angoli
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali e posizione x, o per caso di carico, combinazione di carico e combinazione di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
È necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato da BS 5950 (o Eurocodice). La libreria di RFEM/RSTAB contiene già i materiali descritti nella normativa BS 5950.
Inoltre, con RFEM/RSTAB è possibile creare automaticamente le corrispondenti combinazioni di carico in conformità alla BS 5950 (o Eurocodice). Tuttavia, è anche possibile creare tutte le combinazioni manualmente in RFEM/RSTAB. Il modulo aggiuntivo RF-/STEEL BS richiede la progettazione di aste e set di aste, nonché casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati.
Negli step successivi, è possibile modificare le impostazioni predefinite per i vincoli esterni laterali intermedi e le lunghezze libere di inflessione. Nel caso di aste continue, è possibile definire le condizioni di vincolo individuali e le eccentricità di ogni nodo intermedio delle singole aste. Uno speciale strumento FEA determina quindi i carichi critici e i momenti necessari per l'analisi di stabilità in queste situazioni.