Il risultato della verifica sismica è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
I "Requisiti sismici" includono la resistenza a flessione richiesta e la resistenza a taglio richiesta del collegamento trave-colonna per telai a momento. Sono elencati nella scheda "Collegamento del telaio dei momenti per asta". Per i telai controventati, la resistenza a trazione del collegamento richiesta e la resistenza a compressione del collegamento richiesta del controvento sono elencate nella scheda "Collegamento controvento per asta".
Il programma fornisce le verifiche eseguite nelle tabelle. I dettagli della verifica mostrano chiaramente le formule e i riferimenti alla norma.
Utilizzando il tipo di spessore "Pannello di travi", è possibile modellare elementi del pannello di legno nello spazio 3D. È sufficiente specificare la geometria della superficie e gli elementi del pannello di legno vengono generati utilizzando un assemblaggio asta-superficie interno, inclusa la simulazione della flessibilità del collegamento.
Una "piastra trave" offre i seguenti vantaggi:
È possibile il rivestimento su un lato e su entrambi i lati
Calcolo automatico dell'accoppiamento semirigido
Lamiere imbarcate
Rivestimento pinzato
Lamiere definite dall'utente
Rappresentazione come un oggetto geometrico 3D completo (telaio, tirante trasversale, colonna, lamiera, punti metallici), compresa l'eccentricità
Considerando le aperture tramite celle di superficie
Verifica degli elementi strutturali utilizzando l'add-on Verifica legno
Indipendente dal materiale (ad esempio, cartongesso con sezioni piegate a freddo e pannelli di fibra di gesso come rivestimento)
In Giunti acciaio ora è possibile inserire una piastra di copertura con pochi clic. Per l'input, è possibile utilizzare i noti tipi di definizione 'Offset' o 'Dimensioni e posizione'. Specificando un'asta di riferimento e il piano di taglio, è anche possibile omettere il componente Sezione dell'asta.
Questo componente consente, ad esempio, di modellare facilmente le piastre di copertura sulle estremità delle colonne.
È possibile aprire le sezioni trasversali in RSECTION utilizzando un collegamento diretto, modificarle lì e trasferirle di nuovo in RFEM/RSTAB. Sia le sezioni trasversali di RSECTION che le sezioni trasversali del database, ad eccezione dei travetti ellittici, semiellittici e virtuali, possono essere aperte e modificate direttamente in RSECTION utilizzando il pulsante.
Per esempio, è quindi possibile modificare la disposizione dell'armatura delle sezioni RSECTION definite dall'utente direttamente in un ambiente RSECTION locale aperto in RFEM/RSTAB. Diese Funktion steht derzeit nur für Querschnitte mit gleichmäßiger Verteilungsart zur Verfügung. Die für Datenbankquerschnitte definierte Querkraft- und Längsbewehrung wird nicht in RSECTION importiert.
Nell'add-on Verifica calcestruzzo, è possibile eseguire la verifica sismica per aste in cemento armato secondo EC 8. Ciò include, tra le altre cose, le seguenti funzionalità:
Configurazioni di calcolo sismico
Distinzione delle classi di duttilità DCL, DCM, DCH
Opzione per trasferire il coefficiente di comportamento dall'analisi dinamica
Verifica del valore limite per il coefficiente di comportamento
Verifica della capacità 'Colonna forte - trave debole'
Dettagli e regole particolari per la duttilità di curvatura
Dettagli e regole particolari per la duttilità locale
Vorresti calcolare travi curve (ad esempio, in legno lamellare incollato)? A questo scopo, è possibile utilizzare varie distribuzioni di sezioni per aste:
Per gli elementi nei modelli di edifici, sono disponibili diversi strumenti di modellazione:
Linea verticale
Colonna
Parete
Asta della trave
Soffitto rettangolare
Lastra poligonale
Apertura rettangolare nel soffitto
Apertura poligonale del soffitto
Questa funzione consente di definire elementi sul piano terra (ad esempio, un layer di sfondo) con la creazione di elementi multipli associati nello spazio.
È possibile prendere in considerazione una riduzione della forza di taglio per i vincoli esterni di progetto. Ciò consente di eseguire la verifica a taglio con la forza di taglio determinante ad una distanza dell'altezza della trave dal bordo del vincolo esterno.
Con il tipo di asta "Trave virtuale", è possibile simulare travi prefabbricate nel modello globale. La trave è sostituita da un'asta con una sezione trasversale virtuale.
Questa funzione semplifica la simulazione di unità portanti complesse, come ad esempio una travatura reticolare nel sistema generale.
Per mezzo del componente "Piastra di collegamento", è possibile creare ulteriori giunti in acciaio in rstab-9/connections/steel-joints/stahlkluesse-features Steel Joints crea automaticamente un nuovo fazzoletto. In questo modo si salvano i componenti separati, e si considerano automaticamente gli altri elementi come una piastra di copertura e una piastra scorrevole, comprese le loro dimensioni.
Utilizza RWIND 2 Pro per applicare facilmente una permeabilità a una superficie. Tutto ciò che ti serve è la definizione del
coefficiente di Darcy D,
il coefficiente di inerzia I,
la lunghezza L del mezzo poroso nella direzione del flusso,
per definire una condizione al contorno della pressione tra la parte anteriore e quella posteriore di una zona porosa. Grazie a questa impostazione, si ottiene il flusso attraverso questa zona con una visualizzazione dei risultati in due parti su entrambi i lati dell'area della zona.
Ma questo'non è tutto. Inoltre, la generazione del modello semplificato riconosce le zone permeabili e tiene conto delle aperture corrispondenti nel rivestimento del modello. Puoi rinunciare a un'elaborata modellazione geometrica dell'elemento poroso? Comprensibile - allora abbiamo buone notizie per te! Con una definizione accurata dei parametri di permeabilità puoi evitare una modellazione geometrica complessa dell'elemento poroso. Utilizzare questa funzione per simulare impalcature aperte, protezioni antipolvere, strutture a maglie e così via.
Ti serve un po' di supporto? Il tipo di asta "Modello di superficie" aiuta a simulare un'asta come un modello costituito da superfici nel modello principale.
Questa funzione offre quanto segue:
Input rapido usando un'asta con una sezione trasversale
Simulazione di aperture nell'anima della trave
Output simultaneo dei risultati dell'asta e della superficie
Verifica dei risultati dell'asta nell'add-on
Considerazione della reale distribuzione delle tensioni
È possibile utilizzare l'asta di superficie per le seguenti applicazioni, tra le altre:
La scheda 'Tipi di verifica' nelle proprietà dell'asta consente di visualizzare la geometria reale dell'elemento. Utilizzando questa funzione, si ottiene una chiara rappresentazione di
Nella scheda 'Vincoli esterni e inflessioni di progetto' in 'Modifica asta', le aste possono essere segmentate in modo chiaro utilizzando finestre di input ottimizzate. I limiti degli spostamenti generalizzati per travi a sbalzo o travi a campata singola vengono utilizzati automaticamente a seconda dei vincoli esterni.
Definendo il vincolo esterno di progetto nella direzione corrispondente all'inizio dell'asta, alla fine dell'asta e ai nodi intermedi, il programma riconosce automaticamente i segmenti e le lunghezze dei segmenti a cui è correlata la deformazione ammissibile. Inoltre, rileva automaticamente se si tratta di una trave o di uno sbalzo a causa dei vincoli esterni di progetto definiti. L'assegnazione manuale, come nelle versioni precedenti (RFEM 5), non è più necessaria.
L'opzione 'Lunghezze definite dall'utente' consente di modificare le lunghezze di riferimento nella tabella. La lunghezza del segmento corrispondente è sempre utilizzata per impostazione predefinita. Se la lunghezza di riferimento si discosta dalla lunghezza del segmento (ad esempio, nel caso di aste curve), può essere modificata.
Utilizzare le riduzioni della sezione trasversale dell'asta per considerare gli intagli iniziali, interni o finali di una trave. La riduzione della trave è quindi presa in considerazione nel calcolo della capacità portante. Tuttavia, questo non si applica alla rigidezza.
La comunicazione è la chiave del successo. Questo vale anche per una relazione client-server. WebService e API forniscono un sistema di scambio di informazioni basato su XML per la comunicazione diretta client-server. Programmi, oggetti, messaggi o documenti possono essere integrati in questi sistemi. Ad esempio, un protocollo di servizio web di tipo HTTP viene eseguito per la comunicazione client-server quando si cerca qualcosa in Internet utilizzando un motore di ricerca.
Ora torniamo a Dlubal Software. Nel nostro caso, il client è il tuo ambiente di programmazione (.NET, Python, JavaScript) e il fornitore di servizi è RFEM 6. La comunicazione client-server consente di inviare richieste e ricevere feedback da RFEM, RSTAB o RSECTION.
Qual è la differenza tra WebService e un'API?
WebService è una raccolta di protocolli e standard open source utilizzati per lo scambio di dati tra sistemi e applicazioni. Al contrario, un'interfaccia di programmazione dell'applicazione (API), è un'interfaccia software attraverso la quale due applicazioni possono interagire senza che un utente sia coinvolto.
Pertanto, tutti i servizi web sono API, ma non tutte le API sono servizi web.
Quali sono i vantaggi della tecnologia WebService? Puoi comunicare più rapidamente all'interno e tra le organizzazioni.Un servizio può essere indipendente da altri servizi.Webservice ti consente di utilizzare la tua applicazione per rendere il tuo messaggio o la tua funzione disponibile al resto del mondo.Webservice ti aiuta a scambiare dati tra diverse applicazioni e piattaforme Diverse applicazioni possono comunicare, scambiare dati e condividere servizi tra loro. SOAP garantisce che i programmi creati su piattaforme diverse e basati su diversi linguaggi di programmazione possano scambiare dati in modo sicuro.
La comunicazione tra il client del servizio web e il server è opzionalmente crittografata tramite il protocollo https. Per fare ciò, è possibile installare un certificato SSL con la chiave privata corrispondente nelle impostazioni.
Vuoi determinare la resistenza a flessione biassiale di una sezione trasversale in cemento armato? Per questo, è necessario attivare prima un diagramma di interazione momento-momento (diagramma My-Mz). Questo diagramma My-Mz rappresenta una sezione orizzontale attraverso il diagramma tridimensionale per la forza assiale specificata N. Grazie all'accoppiamento al diagramma di interazione 3D, è possibile visualizzare anche il piano di sezione.
Conosci già RSECTION 1? Il programma stand-alone RSECTION consente di determinare le proprietà della sezione per qualsiasi sezione trasversale in parete sottile e massiccia. Anschließend führt es eine Spannungsanalyse durch. RSECTION combina i programmi SHAPE-THIN e SHAPE-MASSIVE. Im Vergleich zu diesen Programmen haben wir in RSECTION folgende neue Features hinzugefügt:
Visualizzazione grafica delle componenti delle tensioni
Sono disponibili sette nuovi tipi di distribuzione della sezione trasversale per le aste (inclusa la funzione di disposizione per l'allineamento a un bordo diritto):
Tieni d'occhio tutte le superfici. Una superficie con un tipo di rigidezza "Distribuzione del carico" non ha alcun effetto strutturale. È possibile utilizzarlo per considerare i carichi da superfici che non sono state modellate, ad esempio, strutture di facciate, superfici di vetro, sezioni di copertura trapezoidali e così via.
Il programma delle proprietà della sezione RSECTION combina i programmi SHAPE-THIN e SHAPE-MASSIVE. Rispetto a questi programmi, le seguenti nuove funzionalità sono state aggiunte in RSECTION:
Visualizzazione grafica delle componenti delle tensioni
Anche i carichi del vento non sono un problema nella tua progettazione. È possibile generare automaticamente carichi del vento come carichi delle aste o carichi superficiali (RFEM) sui seguenti componenti strutturali:
Per la combinazione di azioni, sei nel posto giusto. Se si utilizzano allo stato limite ultimo e di esercizio, è possibile selezionare varie situazioni di progetto secondo la norma (ad esempio, SLU (STR/GEO) - permanente/transitorio, SLE - quasi-permanente e altre). Facoltativamente, è anche possibile integrare le imperfezioni nella combinazione e determinare i casi di carico che non dovrebbero essere combinati con altri casi di carico (ad esempio, il carico di costruzione per la copertura non è combinato con il carico da neve).
I modelli di RFEM e di RSTAB possono essere salvati come modelli 3D glTF (formati *.glb e *.glTF). Visualizza i modelli in 3D in dettaglio con un visualizzatore 3D di Google o Babylon. Prendi i tuoi occhiali per la realtà virtuale, come Oculus, e "cammina" attraverso la struttura.
Con l'opzione di visualizzazione Modalità camera a volo d'uccello, puoi volare attraverso la tua struttura in RFEM e RSTAB. Controlla la direzione e la velocità del volo con la tastiera. Inoltre, è possibile salvare il volo attraverso la struttura in formato video.
Categoria collegamento trave - colonna: collegamento possibile come giunto della trave all'ala del pilastro come il giunto del pilastro all'ala della trave
Categoria collegamento trave - trave: progettazione di giunti di travi come collegamenti con piastre di estremità resistenti a momento e collegamenti con giunti rigidi possibili
Possibile esportazione automatica dei dati del modello e del carico da RFEM o RSTAB
Dimensioni dei bulloni da M12 a M36 con gradi di resistenza 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8 e 10.9 purché i gradi di resistenza siano disponibili nell'Appendice nazionale selezionata
Quasi tutte le spaziature dei bulloni e le distanze dal bordo (viene eseguito un controllo delle distanze ammissibili)
Rinforzo della trave con rastremazioni o irrigidimenti sulle superfici superiore e inferiore
Collegamento della piastra d'estremità con o senza sovrapposizione
Collegamento con tensione di flessione pura, carico di forza normale puro (giunto a trazione) o combinazione di forza normale e flessione possibile
Calcolo delle rigidezze dei collegamenti e verifica se esiste un collegamento incernierato, semirigido o rigido
Collegamento della piastra d'estremità in una configurazione trave-pilastro
Le travi o i pilastri collegati possono essere irrigiditi con rastremazioni su un lato o con irrigidimenti su uno o entrambi i lati
Ampia gamma di possibili irrigidimenti del collegamento (ad esempio, irrigidimenti dell'anima completi o incompleti)
Sono possibili fino a dieci file di bulloni orizzontali e quattro verticali
L'oggetto collegato può avere sezione a I costante o rastremata
Rapporti di prog.:
Stato limite ultimo della trave collegata (come a resistenza a taglio o trazione della piastra dell'anima)
Stato limite ultimo della piastra d'estremità sulla trave (ad esempio, T-stub sotto tensione di trazione)
Stato limite ultimo delle saldature sulla piastra d'estremità
Stato limite ultimo della colonna nell'area del collegamento (ad esempio, ala della colonna sotto flessione - T-stub)
Tutti i progetti sono eseguiti secondo EN 1993-1-8 e EN 1993-1-1
Giunto con piastra di estremità resistente al momento
Sono possibili da una a quattro file di bulloni verticali e fino a dieci orizzontali
Le travi dei giunti possono essere irrigidite con rastremazioni su un lato o con irrigidimenti su uno o entrambi i lati
Gli oggetti collegati possono avere delle sezioni a I costanti o rastremate
Rapporti di prog.:
Stato limite ultimo delle travi collegate (come a resistenza a taglio o trazione delle piastre dell'anima)
Stato limite ultimo delle piastre di estremità sulla trave (ad esempio, T-stub sotto tensione di trazione)
Stato limite ultimo delle saldature sulle piastre d'estremità
Stato limite ultimo dei bulloni nella piastra d'estremità (combinazione della tensione e taglio)
Collegamento di piastra con coprigiunto rigido
Per il collegamento della piastra dell'ala, è possibile un massimo di dieci file di bulloni l'uno dietro l'altro
Per il collegamento della piastra dell'anima, sono possibili fino a dieci file di bulloni ciascuna in direzione verticale e orizzontale
Il materiale del coprigiunto può essere diverso da quello della trave
Rapporti di prog.:
Stato limite ultimo delle travi del giunto (ad esempio, sezione trasversale netta nell'area di trazione)
Stato limite ultimo delle piastre delle squadrette (ad esempio, sezione trasversale netta sotto tensione di trazione)
Stato limite ultimo dei singoli bulloni e dei gruppi di bulloni (ad esempio, verifica della resistenza a taglio del singolo bullone)
Tutte le forme della copertura consentono una libera selezione delle diagonali di irrigidimento. Sono disponibili i seguenti tipi:
Diagonali in caduta
Diagonali crescenti
Incrocio di diagonali con verticali
Incrocio di diagonali senza verticali
Incrocio di diagonali con nastri di acciaio (vincoli)
Considerazione delle file di finestre nel colmo selezionando una parte intermedia interna.
Per la verifica secondo EC 5 (EN 1995), sono disponibili le seguenti Appendici Nazionali:
DIN EN 1995-1-1/NA:2013-08 (Germania)
NBN EN 1995-1-1/ANB:2012-07 (Belgio)
DK EN 1995-1-1/NA:2011-12 (Danimarca)
SFS EN 1995-1-1/NA:2007-11 (Finlandia)
NF EN 1995-1-1/NA:2010-05 (Francia)
UNI EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Italia)
NEN EN 1995-1-1/NB:2007-11 (Paesi Bassi)
ÖNORM B 1995-1-1:2015-06 (Austria)
PN EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Polonia)
SS EN 1995-1-1 (Svezia)
STN EN 1995-1-1/NA:2008-12 (Slovacchia)
SIST EN 1995-1-1/A101:2006-03 (Slovenia)
CSN EN 1995-1-1:2007-09 (Repubblica Ceca)
BS EN 1995-1-1/NA:2009-10 (Regno Unito)
Input geometrico semplice con grafici illustrativi
Generazione automatica dei carichi del vento
Creazione automatica delle combinazioni richieste per gli stati limite ultimi e di esercizio, nonché per la verifica della resistenza al fuoco
Libera definizione dei casi di carico da utilizzare
Ampia libreria di materiali
Estensione opzionale della libreria dei materiali con ulteriori materiali
Ampia libreria di carichi permanenti
Assegnazione del framework alle classi di servizio e specificazione delle categorie di classi di servizio
Determinazione dei tassi di lavoro, delle forze vincolari e degli spostamenti generalizzati
Icona Info che indica il la riuscita o meno della verifica
Scale di riferimento dei colori nelle tabelle dei risultati
Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
Interfaccia DXF per la preparazione di documenti di produzione in CAD
Lingue del programma: inglese, tedesco, ceco, italiano, spagnolo, francese, portoghese, polacco, cinese, olandese e russo
Relazione di calcolo verificabile, compresi tutti i progetti richiesti. Relazione di calcolo disponibile in molte lingue di output; ad esempio, inglese, tedesco, francese, italiano, spagnolo, russo, ceco, polacco, portoghese, cinese e olandese.
Nel progetto allo stato limite ultimo, la rigidezza della cerniera è divisa per il coefficiente di sicurezza parziale e nel progetto allo stato limite di esercizio calcolato utilizzando le rigidezze medie. I valori limite per lo stato limite ultimo e di esercizio possono essere definiti separatamente.
Dopo aver aperto il modulo aggiuntivo, è necessario selezionare il tipo di giunto (collegamento con trave a I resistente al momento o incernierato). È possibile selezionare i singoli nodi graficamente nel modello RFEM/RSTAB.
Il modulo aggiuntivo RF-/JOINTS Steel - DSTV riconosce automaticamente la sezione trasversale incluso il materiale corrispondente e verifica se è possibile una verifica del giunto secondo la linea guida DSTV. Inoltre, è possibile modellare e progettare collegamenti strutturalmente simili in diverse posizioni nella struttura della trave.