Si può giungere alla conclusione che tutti i progetti per un'asta particolare o un set di aste sono stati soddisfatti, ma viene ancora emessa unarmatura scoperta'. Vedi anche le figure 01 e 02.
La ragione di ciò è che il corso dellarmatura esistente' per lo strato superiore e inferiore è generato dalla disposizione delle barre di armatura all'interno della sezione trasversale.
Le barre d'armatura sopra il baricentro sono assegnate allo 'strato superiore' e le barre d'armatura sotto il baricentro sono assegnate allo ' strato inferiore '. Ciò significa che il corso dellarmatura esistente' non tiene conto dell'andamento effettivo della linea dello zero all'interno della sezione trasversale e controlla quale barra di armatura si trova effettivamente nella zona tesa.
Nel caso dei controlli, tuttavia, viene verificato il corso effettivo della linea dello zero all'interno della sezione trasversale. Ciò significa che le barre d'armatura che sono state geometricamente assegnate allarmatura inferiore' (andamento dell'armatura esistente) possono essere assegnate matematicamente all'armatura a trazione. Questo può essere visto nella Figura 03. Le barre d'armatura contrassegnate in rosso sono state assegnate geometricamente all'armatura inferiore. Tuttavia, dalla distribuzione delle tensioni all'interno della sezione trasversale, si può vedere che anche queste sono sotto trazione e sono utilizzate conformemente per i progetti. Per la verifica, sono state applicate tutte le aste (segni rossi e verdi nella Figura 03). Pertanto, a questo punto, i progetti sono tutti rispettati, anche se il corso dellarmatura scoperta' suggerisce il contrario.
![Campate basate sulla Figura 5.2 da [1]](/it/webimage/039540/3493372/01_Abmessungen_EN.png?mw=512&hash=3cc425f1463bd5981b358d5889e3109e07ae1233)
.png?mw=600&hash=49b6a289915d28aa461360f7308b092631b1446e)