In RFEM 6, le travi profonde possono essere modellate come una superficie di cui le forze interne sono calcolate considerando il comportamento elastico del materiale. La flessione è trasferita dalla distribuzione non lineare della forza assiale, che varia a seconda del rapporto tra altezza (h) e lunghezza (l). Come mostrato nell'immagine 1, la distribuzione si avvicina a una linea retta abbassando il rapporto h/l. Il progetto basato su queste forze interne risulta in una distribuzione a cuneo dell'armatura longitudinale richiesta (Figura 2).
Dato che la verifica del calcestruzzo si basa su uno stato fessurato, la distribuzione dell'armatura richiesta deve essere riconsiderata. In effetti, la deformazione dell'armatura sul bordo inferiore potrebbe essere stata superata da tempo, mentre gli strati di armatura superiori sono rimasti inalterati. Per superare questo problema, ci sono due possibili approcci di progettazione in RFEM 6: verifica utilizzando una trave risultante o valutazione basata su sezioni. L'argomento è discusso anche nell'articolo della Knowledge Base:
Verifica utilizzando la trave risultante
Questo approccio progettuale è raccomandato per rapporti altezza-campata uguali o inferiori a 0,5 (h/l ≤ 0,5); in caso contrario, si presume che il braccio di leva sia favorevole.
La valutazione dei risultati e la verifica vengono eseguite su una trave risultante orizzontale creata nel baricentro. La sezione trasversale di questo elemento è in linea con le dimensioni della trave profonda (Figura 3). Le tensioni e le forze sono integrate dalla trave profonda, che è stata modellata come una superficie (Figura 4). Quindi, la verifica viene eseguita sulla trave risultante con le forze interne integrate della trave profonda. I risultati vengono quindi visualizzati come mostrato nell'immagine 5.
Valutazione basata sulle sezioni
Quando il rapporto tra altezza (h) e lunghezza (l) è maggiore di 0,5 (h/l > 0,5), la valutazione basata sulle sezioni è favorevole. In questo caso, viene applicata una sezione verticale alle posizioni determinanti.
La valutazione dell'armatura a taglio si basa sul valore massimo dell'armatura verticale (ad esempio, da as,2,-z e as,2,+z ), ed è invariata fino a quando il bordo superiore della trave non è stato creato su entrambi lati. Per l'armatura a flessione, d'altra parte, è necessario sommare entrambe le armature orizzontali (ad esempio, as,1,-z e as,1,+z ).
L'armatura longitudinale totale determinata è definita come concentrata sul bordo inferiore della sezione trasversale. Per una migliore valutazione dell'armatura, si consiglia di visualizzare i risultati in termini di sezioni dei risultati, come mostrato nell'immagine 5.
Armatura di travi profonde
Secondo EN 1992-1-1:2004 (9.7), le travi profonde dovrebbero essere dotate di una rete di armatura ortogonale vicino a ciascuna faccia, con un'area di armatura minima come indicato dall'Appendice nazionale pertinente.
Il valore minimo raccomandato è 0,1% dell'area della sezione trasversale del calcestruzzo, ma non inferiore a 150 mm²/m in ogni faccia e in ogni direzione. La distanza tra due barre adiacenti della mesh non deve superare il doppio dello spessore della trave profonda o 300 mm, a seconda di quale sia inferiore.
A meno che non sia disponibile una lunghezza sufficiente tra il nodo e l'estremità della trave che consenta una lunghezza di ancoraggio di "bd", l'armatura corrispondente ai tiranti considerati nel modello di progetto dovrebbe essere completamente ancorata per l'equilibrio nel nodo (ad esempio, piegando il barre, utilizzando cerchi a U o utilizzando dispositivi di ancoraggio).
