7 Risultati
Visualizza risultati:
Ordina per:
Lo scenario ottimale in cui si dovrebbe utilizzare la verifica a taglio-punzonamento secondo ACI 318-19 [1] o CSA A23.3:19 [2] è quando una soletta sta subendo un'elevata concentrazione di forze di carico o di reazione che si verificano in un singolo nodo. In RFEM 6, il nodo in cui il taglio da punzonamento è un problema è indicato come nodo di taglio a punzonamento. Le cause di questa alta concentrazione di forze possono essere introdotte da una colonna, da una forza concentrata o da un vincolo esterno del nodo. Anche le pareti di collegamento possono causare questi carichi concentrati alle estremità delle pareti, agli angoli e alle estremità dei carichi lineari e di vincoli esterni delle linee.
L'Aluminium Design Manual (ADM) 2020 è stato pubblicato nel febbraio 2020. Ci sono indicazioni per la verifica della resistenza ammissibile (ASD) e per il carico e il coefficiente di resistenza (LRFD) per le aste in alluminio per garantire affidabilità e sicurezza per tutte le strutture in alluminio. Quest'ultima norma è stata integrata nel modulo aggiuntivo RFEM/RSTAB RF-/ALUMINUM ADM. Il testo seguente evidenzierà gli aggiornamenti applicabili relativi ai programmi Dlubal.
Utilizzando l'analisi modale nel modulo aggiuntivo DYNAM Pro - Forced Vibrations, è possibile determinare la risposta allo stato stazionario per strutture periodicamente eccitate. Questo è un vantaggio se interessa solo lo stato stazionario della struttura. Invece della soluzione completa dell'equazione del moto, viene visualizzata solo la soluzione speciale.
Le normative esistenti non hanno ancora specificato alcuna regola per la distribuzione dei carichi da neve per impianti solari termici e fotovoltaici sopraelevati sulle coperture. L'unica indicazione era che la distribuzione del carico doveva essere valutata da un ingegnere strutturale. Solo con l'Appendice nazionale DIN EN 1991-1-3/NA: 2019-04-2019, sono state prese regole specifiche per questo.
La norma ASCE 7-16 richiede scenari di carico da neve bilanciato e sbilanciato per la considerazione della progettazione di una struttura. Mentre questo può essere più intuitivo per coperture piane o addirittura a due falde, la determinazione dei carichi da neve è sempre più difficile per le coperture ad arco a causa della geometria complessa. Tuttavia, con le indicazioni di ASCE 7-16 sui calcoli del carico da neve per coperture curve e gli efficienti strumenti di applicazione dei carichi di RFEM, è possibile considerare i carichi da neve bilanciati e sbilanciati per una progettazione affidabile e sicura della struttura.
L'American Wood Council (AWC) ha pubblicato l'edizione 2018 della National Design Specification (NDS) per le costruzioni in legno. This is the second edition of the NDS to contain a chapter dedicated to cross-laminated timber (CLT) design. Therefore, a couple of revisions were included in the 2018 NDS when compared to the previous 2015 Edition.
Utilizzando l'analisi modale nel modulo aggiuntivo DYNAM Pro - Forced Vibrations, è possibile determinare la risposta allo stato stazionario per strutture periodicamente eccitate. Questo è un vantaggio se interessa solo lo stato stazionario della struttura. Invece della soluzione completa dell'equazione del moto, viene visualizzata solo la soluzione speciale.