Il ponte si trova a nord di Winsen (Luhe) e trasferisce Laßrönner Weg sull'Ilmenau. La struttura fu costruita all'inizio degli anni '80 in cemento precompresso su un'impalcatura e può essere percorsa in una sola corsia. Sul sopralzo, due veicoli che si incontrano non possono passare a causa della larghezza della carreggiata di 3,50 m.
Il sopralzo si estende come una trave a 3 campate con lunghezze delle campate di 33,0 - 47,0 - 33,0 m. La sezione trasversale è progettata come una trave a forma di T con altezza costante. Le flange sono smussate con un'inclinazione. La precompressione avviene attraverso cavi di precompressione inseriti a forma di ghirlanda nello stelo della trave. In pianta, il sopralzo è rettilineo e attraversa l'Ilmenau perpendicolarmente. I pilastri centrali e le spalle sono fondati profondamente, gli accessi alla struttura sono realizzati tramite rampe di riporto.
Il calcolo di verifica del ponte è stato eseguito secondo la direttiva di verifica. Per questo sono stati utilizzati RFEM e il componente aggiuntivo Cavi di Precompressione. Un aspetto importante è stata la libera definizione geometrica del percorso dei cavi di precompressione mediante linee NURBS in RFEM 6.
| Posizione | Laßrönner Weg 99 21423 Winsen (Luhe) Germania |
| Cliente | Città di Winsen (Luhe) Settore infrastrutture e ambiente |
| Progettazione delle strutture | Biller + Beyer GmbH |
