El puente en arco de un vano existente será reemplazado por una nueva construcción. La nueva estructura de soporte de hormigón armado sin pretensado ha sido encargada por Deutsche Bahn. La losa del tablero está hecha de hormigón armado macizo y se empotra monolíticamente en las paredes de los estribos así como en los cimientos profundos.
El tablero está compuesto en altura por elementos prefabricados, sobre los cuales se aplicará una capa de hormigón in situ. Además, la nueva estructura de reemplazo también contará con una cimentación profunda. El cliente de Dlubal, Obermeyer Holding GmbH, realizó el dimensionamiento del tablero del puente y la cimentación profunda utilizando RFEM y los complementos de Cálculo de hormigón y Análisis de fases de construcción (CSA).
| Lugar | 19288 Ludwigslust Alemania |
| Propietario del proyecto | Deutsche Bahn AG |
| Análisis y cálculo de estructuras | OBERMEYER Grupo |
