Il precedente ponte ad arco a campata singola sarà sostituito da una nuova costruzione. La nuova struttura in telaio di calcestruzzo armato non precompresso è stata commissionata dalla Deutsche Bahn. La piastra di impalcato è realizzata in calcestruzzo massiccio ed è monoliticamente incassata nei muri di spalla e nelle fondazioni profonde.
L'impalcato è costituito in altezza da elementi prefabbricati semi-finiti sui quali viene applicato un completamento in calcestruzzo gettato in opera. Inoltre, la nuova costruzione sostitutiva avrà anch'essa delle fondazioni profonde. Il cliente Dlubal, Obermeyer Holding GmbH, ha eseguito la progettazione dell'impalcato del ponte e delle fondazioni profonde utilizzando RFEM, nonché gli add-on Verifica calcestruzzo e Analisi delle fasi costruttive (CSA).
| Posizione | 19288 Ludwigslust Germania |
| Committente | Deutsche Bahn AG |
| Progettazione strutturale | Obermeyer Holding GmbH |
