5 Résultats
Afficher les résultats:
Trier par:
Il est possible d'exploiter les options de sélection dans le rapport d'impression pour sortir les résultats détaillés (sous forme courte ou longue) afin d'illustrer les différents modes de voilement associés à la vérification correspondante.
La classification des sections devrait déterminer la résistance limite et la capacité de rotation due au voilement local des parties de sections. Quatre classes sont définies dans la norme EN 1999‑1‑1, 6.1.4.2 (1)
Le flambement des coques constitue un problème de stabilité très récent dans le domaine du calcul de structure et il n'a pas encore fait l'objet de recherches approfondies. Cette particularité s'explique par la complexité de la théorie associée à ce sujet. L’introduction de la méthode aux éléments finis et les progrès réalisés dans ce domaine évitent par ailleurs à de nombreux ingénieurs à devoir travailler sur la théorie du flambement des coques. L'ouvrage [1] offre une bonne vue d’ensemble des problèmes et des erreurs qui résultent de cet état de fait.
RF-CONCRETE Surfaces permet d'effectuer des vérifications à l'état limite ultime et à l'état limite de service des dalles, des plaques, des plaques pliées et des coques. Dans RFEM 5, l’armature résultant de cette vérification peut être affichée graphiquement sur les surfaces de la structure grâce aux isolignes. Dans le cadre de la vérification des armatures, il peut être utile d’exporter des résultats comme une distribution isoligne en format DXF pour les ouvrir dans une application de CAO comme couches d’arrière-plan.
Les solides de contact peuvent être créés entre deux surfaces plates ou entre deux coques cylindriques. Si l'aire de contacte est un peu plus compliquée, il est nécessaire soit de simplifier le système afin de pouvoir répondre aux exigences d'un solide de contact, soit de revenir à l'« ancien » style de modélisation à l'aide d'un modèle à tige.