Les structures brise-vents sont des types particuliers de structures textiles qui protègent l'environnement contre les particules chimiques nocives, atténuent l'érosion éolienne et aident à entretenir les sources précieuses. RFEM et RWIND sont utilisés pour l'analyse vent-structure en tant qu'interaction fluide-structure (FSI) unidirectionnelle. Dans cet article, nous vous expliquons comment calculer des structures brise-vents à l'aide de RFEM et de RWIND.
Le module additionnel RF-STABILITY est capable de déterminer n'importe quels facteurs de charge critiques ainsi que les longueurs efficaces et les vecteurs propres des modèles RFEM. Les analyses de stabilité peuvent être effectuées grâce à différentes méthodes de valeurs propres, dont les avantages dépendent du système de structure et des configurations informatiques.
Lors de l'analyse d'éléments structuraux sensibles au flambement à l'aide des modules additionnels RF-STABILITY (pour RFEM) ou RSBUCK (pour RSTAB), activer la division interne des barres peut s'avérer nécessaire.
Cette option (également appelée « shifting ») vous permet de calculer les facteurs de charge critiques à partir de la valeur de départ de votre choix. Eine Ermittlung der Verzweigungslastfaktoren findet in der Regel vom kleinsten zum größten Laststeigerungsfaktor statt.
Une interruption du calcul due à un système instable peut avoir différentes causes. Einerseits kann er auf eine "reelle" Instabilität auf Grund einer Überlastung des Systems hinweisen, anderseits können jedoch auch Modellierungsungenauigkeiten für diese Fehlermeldung verantwortlich sein.
Si une barre est supportée latéralement pour éviter le flambement dû à un effort de normal de compression, il faut veiller à ce que le maintien latéral puisse effectivement empêcher le flambement. L'objectif de cet article est donc de déterminer la rigidité de ressort idéale d'un maintien latéral à l'aide du modèle de Winter.
L'article précédent, Phénomènes de déversement dans les structures bois | Exemple 1, explique l'application pratique de la détermination du moment fléchissant critique Mcrit ou de la contrainte de flexion critique σcrit pour le flambement latéral d'une poutre en flexion à l'aide d'exemples simples. Dans cet article, le moment fléchissant critique est déterminé en considérant une fondation élastique résultant d'un contreventement.
Cet article technique analyse les effets de la rigidité des assemblages sur la distribution des efforts internes dans une structure et sur le calcul de ces assemblages avec un exemple de portique en acier à deux niveaux et à deux pans.
L'article technique « Phénomène de déversement dans les structures bois : principes théoriques » de notre base de connaissance présente la détermination analytique du moment de flexion critique Mcrit ou de la contrainte de flexion critique σcrit. Dans ce nouvel article technique, plusieurs exemples sont utilisés pour vérifier la méthode analytique à l'aide du résultat de l'analyse des valeurs propres.
Les modules additionnels RF-STABILITY ou RSBUCK permettent d'effectuer des analyses de valeurs propres pour les structures filaires afin de déterminer les coefficients de longueur de flambement. Les coefficients de longueur efficace peuvent ensuite être utilisés pour l'analyse de stabilité.
Cet exemple est décrit dans la littérature technique [1] comme l'exemple 9.5 et dans [2] comme l'exemple 8.5. Pour une poutre principale, une analyse du déversement doit être effectuée. Cette poutre est une barre uniforme. L'analyse de stabilité peut donc être effectuée selon la partie 6.3.2 de la norme DIN EN 1993-1-1. En raison de la flexion uniaxiale, il est également possible d'effectuer le calcul selon la méthode générale conformément à la partie 6.3.4. De plus, la détermination du moment Mcr doit être validée avec un modèle de barre idéalisé en accord avec la méthode mentionnée ci-dessus, à l'aide d'un modèle aux éléments finis.
Le voilement des coques constitue un problème de stabilité très récent dans le domaine du calcul de structure et il n'a pas encore fait l'objet de recherches approfondies. Cette particularité s'explique par la complexité de la théorie associée à ce sujet. L’introduction de la méthode aux éléments finis et les progrès réalisés dans ce domaine évitent par ailleurs à de nombreux ingénieurs à devoir travailler sur la théorie du voilement des coques. L'ouvrage [1] offre une bonne vue d'ensemble des problèmes et des erreurs qui résultent de cet état de fait.
L’analyse de flambement selon la méthode de largeur efficace ou la méthode des contraintes réduites repose sur la détermination de la charge critique du système, ci-après appelée AFL (analyse de flambement linéaire). Cet article explique le calcul analytique du facteur de charge critique, ainsi que l’utilisation de la méthode des éléments finis (MEF).
Les facteurs de charge critiques et les modes propres correspondants de toute structure peuvent être déterminés efficacement dans RFEM et RSTAB à l'aide du module additionnel RF-STABILITY ou RSBUCK (solveur linéaire des valeurs propres ou analyse non linéaire).
Plutôt que de recourir à la méthode de barre équivalente, cet article explique comment déterminer les efforts internes du voile susceptible au flambement selon l'analyse du second ordre en tenant compte des imperfections, puis comment effectuer la vérification de la section pour la flexion et la compression.
Cet article décrit une vérification selon la méthode de barre équivalente selon la Section 6.3.2 de [1] à partir d'un exemple de voile en lamellé croisé sensible au flambement décrit dans la Partie 1 de cette série d'articles. L'analyse du flambement sera réalisée comme une analyse des contraintes de compression avec une résistance en compression réduite. Pour ce faire, le facteur d'instabilité kc est déterminé, qui dépend principalement de l'élancement du composant et du type d'appui.
Le module additionnel RF-LAMINATE permet de dimensionner des composants en bois CLT. La vérification n’étant qu’une analyse des contraintes élastiques pures, il est donc également nécessaire de considérer les problèmes de stabilité (flambement par flexion et déversement).
Les modules additionnels RF-STABILITY et RSBUCK pour RFEM et RSTAB vous permettent d'effectuer une analyse des valeurs propres pour les structures de portique afin de déterminer les facteurs de charge critiques, y compris les modes de flambement. Plusieurs modes de flambement peuvent être déterminés. Ils fournissent des informations sur les zones de modèle présentant des risques pour la stabilité.
Il vérifie les modes propres ou facteurs de charge critiques déterminés des structures poutres à l'aide d'un modèle aux éléments finis dans RFEM (éléments de surface) et RF-STABILITY.
La publication précédente sur ce sujet décrit les instabilités qui peuvent survenir lors de l'utilisation des barres en traction. L'exemple traité dans cet article se rapporte principalement au raidissement des parois. Les messages d'erreur d'instabilité peuvent désormais également être affichés en fonction des nœuds situés dans la plage de poutres. Les poutres treillis et les treillis d'appui y sont particulièrement sujettes. Qu'est-ce qui provoque l'instabilité ?