Dans le module complémentaire Analyse contrainte-déformation, vous pouvez utiliser l’option pour définir les contraintes limites en fonction du signe par composante de contrainte.
Dans le module complémentaire Analyse contrainte-déformation, vous pouvez définir un cycle des contraintes limites dépendant du composant et le considérer pour la vérification.
Le module complémentaire Vérification du béton pour RFEM 6 vous permet d’effectuer la vérification de la résistance au feu des voiles et des planchers en béton armé selon la méthode par valeurs tabulées simplifiée (EN 1992-1-2, 5.4.2, Tableaux 5.8 et 5.9).
Le module complémentaire Vérification du béton permet de définir une armature de poinçonnement verticale existante. Elle est ensuite prise en compte lors de la vérification de la résistance au poinçonnement.
Vous avez des sections de poteau individuelles ou des géométries de voile angulaires pour lesquelles vous avez besoin d'une vérification de la résistance au poinçonnement ?
Aucun problème. Dans RFEM 6, vous pouvez effectuer des vérifications de la résistance au poinçonnement non seulement pour les sections rectangulaires et circulaires, mais aussi pour toute autre forme de section.
Le résultat de l'analyse de sismicité est divisé en deux sections : les exigences pour les barres et les exigences pour les assemblages.
Les « exigences pour la sismicité » incluent la résistance requise en flexion et la résistance au cisaillement requise de l'assemblage poutre-poteau pour les portiques résistants à la flexion. Elles sont répertoriées dans l'onglet « Assemblage de portiques résistants à la flexion par barre ». Pour les portiques contreventés, la résistance en traction requise de l'assemblage et la résistance en compression requise de l'assemblage du contreventement sont répertoriées dans l'onglet « Assemblage de contreventement par barre ».
Le logiciel affiche les vérifications effectuées dans des tableaux. Les détails de vérification affichent clairement les formules et les références à la norme.
Le module complémentaire Analyse modale vous permet d'augmenter automatiquement les valeurs propres recherchées jusqu'à ce qu'un facteur de masse modale effective défini soit atteint. Toutes les directions en translation activées comme masses pour l'analyse modale sont prises en compte.
Les 90 % de la masse modale effective requis pour l'analyse du spectre de réponse peuvent ainsi être facilement calculés.
Pour l'analyse du spectre de réponse des modèles de bâtiments, vous pouvez afficher les coefficients de sensibilité pour les directions horizontales par étage.
Ces chiffres clés permettent d'interpréter la sensibilité aux effets de stabilité.
Le facteur de pertinence modale (MRF) peut vous aider à évaluer à quel point des éléments contribuent à un mode propre spécifique. Le calcul est basé sur l'énergie de déformation élastique relative de chaque composant structural.
Le MRF permet de distinguer les modes propres locaux et globaux. Si plusieurs barres ont un MRF important (par exemple supérieur à 20 %), une instabilité de la structure entière ou d'une partie de celle-ci est très probable. Néanmoins, si la somme de tous les MRF est d'environ 100 % pour un mode propre, un problème de stabilité locale (par exemple le flambement d'une barre simple) est à prévoir.
De plus, le MRF peut être utilisée pour déterminer les charges critiques et les longueurs efficaces équivalentes des composants structuraux spécifiques (pour l'analyse de stabilité par exemple). Dans ce contexte, les modes propres pour lesquels une barre particulière a des valeurs de MRF faibles (par exemple, < 20 %) peuvent être négligés.
Le MRF est affiché par mode propre dans le tableau de résultats sous Analyse de stabilité --> Résultats par barre --> Longueurs efficaces et charges critiques.
Le module complémentaire Vérification du béton vous permet d'effectuer la vérification simplifiée de la résistance au feu selon l'EN 1992-1-2 pour les poteaux (Chapitre 5.3.2) et les poutres (Chapitre 5.6).
Les méthodes suivantes sont disponibles pour la vérification simplifiée de la résistance au feu :
Poteaux : Dimensions minimales des sections rectangulaires ou circulaires selon le tableau 5.2a et l'équation 5.7 pour le calcul de la durée d'exposition au feu
Poutre : Dimensions minimales et distance de l'axe selon les tableaux 5.5 et 5.6
Vous pouvez déterminer les efforts internes pour la vérification de la résistance au feu de deux méthodes.
1 Dans ce cas, les efforts internes de la situation de projet accidentelle sont directement inclus dans le calcul.
2 Les efforts internes pour le calcul à température normale sont réduits à l'aide du facteur Eta,fi (ηfi) et sont ensuite utilisés dans la vérification de la résistance au feu.
De plus, il est possible de modifier la distance de l'axe selon l'Éq 5,5.
Le module complémentaire Vérification du béton vous permet d'effectuer la vérification à la fatigue des barres et des surfaces selon le chapitre 6.8 de l'EN 1992-1-1.
Pour la vérification à la fatigue, deux méthodes de calcul peuvent être sélectionnées dans les configurations de calcul :
Méthode de calcul 1 : Calcul simplifié selon 6.8.6 et 6.8.7(2) : Le calcul simplifié est appliqué pour les combinaisons d'actions fréquentes selon l'EN 1992-1-1, 6.8.6(2) et l'EN 1990, Éq.(6.15b) avec les charges de trafic appropriées à l'état limite de service. L'étendue de contrainte maximale selon 6.8.6 est vérifiée pour l'acier de béton armé. La contrainte de compression du béton est déterminée à l'aide des contraintes supérieures et inférieures admissibles selon 6.8.7(2).
Méthode de calcul 2 : Calcul de la contrainte équivalente vis à vis de l'endommagement selon 6.8.5 et 6.8.7(1) (vérification à la fatigue simplifiée) : La vérification à l'aide des étendues de contrainte équivalentes vis-à-vis de l'endommagement est effectuée pour la combinaison de fatigue selon l'EN 1992-1-1, 6.8.3, Éq. (6,69) avec l'action cyclique Qfat spécifiquement définie.
Dans le module complémentaire Vérification du béton, vous pouvez effectuer des analyses sismiques pour les barres en béton armé selon l'EC 8. Celui-ci inclut les fonctionnalités suivantes :
Configurations pour l'analyse sismique
Différenciation entre les classes de ductilité DCL, DCM, DCH
Possibilité de transférer le coefficient de comportement de l'analyse dynamique
Vérification de la valeur limite du coefficient de comportement
Vérifications de la capacité des « Poteau fort - poutre faible »
Règles pour la vérification de la ductilité en courbure
Le module complémentaire Vérification de l'acier vous permet d'effectuer des analyses de stabilité ainsi que des vérifications de section pour les profilés formés à froid selon les clauses 6.1.2 - 6.1.5 et 6.1.8 - 6.1.10 de l'EN 1993-1-3.
Le module complémentaire Vérification du béton vous permet de calculer des composants structuraux en béton fibré selon la directive DAfStb sur le béton fibré.
Cette option est disponible pour la vérification selon l'EN 1992-1-1. La vérification selon les directives DAfStb est effectuée dès qu'un béton de type « béton fibré » est assigné à un composant structural avec des armatures.
Dans l'onglet « Armatures d'effort tranchant », vous pouvez sélectionner l'option « Épingles sur les barres d'armatures libres avec sélection active dans le graphique ». Cela vous permet de disposer des épingles supplémentaires sur les barres d'armature libres de l'armature longitudinale.
Vous pouvez activer ou désactiver la position des épingles dans le graphique. Les épingles sont appliquées pour les vérifications à l'ELU et les vérifications des dispositions constructives. Elles sont disponibles pour la vérification selon l'EN 1992-1-1.
Le module complémentaire Vérification du béton vous permet de calculer toute section RSECTION. Vous pouvez définir l'enrobage du béton, les armatures longitudinales et d'effort tranchant directement dans RSECTION.
Après avoir importé la section RSECTION renforcée dans RFEM 6 ou RSTAB 9, vous pouvez l'utiliser pour le calcul dans le module complémentaire Vérification du béton.
La vérification des barres en acier formées à froid selon l'AISI S100-16/la CSA S136-16 est disponible dans RFEM 6. Vous pouvez accéder à la vérification en sélectionnant « AISC 360 » ou « CSA S16 » comme norme dans le module complémentaire Vérification de l'acier. « AISI S100 » ou « CSA S136 » est alors automatiquement sélectionné pour la vérification formée à froid.
RFEM applique la méthode de résistance directe (MSD) pour calculer la charge de flambement élastique de la barre. La méthode de résistance directe offre deux types de solutions, numériques (méthode de la bande finie) et analytiques (spécification). La courbe de signature FSM et les formes de flambement peuvent être visualisées sous Sections.
Les nouvelles sections en acier selon le dernier Manuel CISC (12e édition) sont disponibles dans RFEM 6. Les sections sont répertoriées dans la bibliothèque Standardisé. Dans le filtre, sélectionnez « Canada » pour la région et « CISC 12 » pour la norme. Le nom de la section peut également être entré directement dans la zone de recherche située au bas de la boîte de dialogue.
Ici, vous ne perdez pas de temps ! Cette fonctionnalité vous permet de définir ou de modifier les armatures de barres pour plusieurs barres ou ensembles de barres à la fois.
Vous avez la possibilité de vérifier automatiquement les armatures surfaciques existantes pour couvrir les armatures requises. Vous pouvez également choisir de définir automatiquement le diamètre des armatures ou l'espacement des barres.
Travaillez-vous avec des composants en forme de dalle ? Dans ce cas, vous devez effectuer le calcul de l'effort tranchant aux points d'application de la charge concentrée, en utilisant les règles de calcul de la résistance au poinçonnement selon l'EN 1992-1-1, 6.4, par exemple. En plus des dalles de plancher, vous pouvez également calculer des radiers de cette manière.
Dans la configuration à l'ELU pour la vérification du béton, vous pouvez définir les paramètres de calcul pour le poinçonnement en fonction des nœuds sélectionnés.
Dans RFEM 6, il est possible de définir des soudures linéiques entre les surfaces et de calculer les contraintes de soudure à l'aide du module complémentaire Analyse contrainte-déformation.
Les types d'assemblage suivants sont disponibles :
assemblage bout-à-bout
Assemblage en équerre
Joint à recouvrement
Assemblage en T
Selon le type d'assemblage sélectionné, les cordons de soudure suivants peuvent être sélectionnés :
Avez-vous déjà découvert la sortie tabulaire et graphique des masses dans les points de maillage ? Il s'agit également d'un des résultats de l'analyse modale dans RFEM 6. Vous pouvez ainsi vérifier les masses importées, qui dépendent de divers paramètres de l'analyse modale. Celles-ci peuvent être affichées dans les résultats dans l'onglet Masses dans les points de maillage. Le tableau donne un aperçu des résultats suivants : Masse - direction de translation (mX, mY, mZ), masse - direction de rotation (mφX, mφY, mφZ) et somme des masses. Est-il préférable que vous disposiez d'une évaluation graphique le plus rapidement possible ? Vous pouvez également afficher graphiquement les masses dans les points de maillage.
Comme vous le savez, les résultats d'un cas de charge de l'analyse modale sont affichés dans le programme après un calcul réussi. Vous pouvez ainsi voir immédiatement le premier mode propre graphiquement ou sous forme d'animation. Vous pouvez également ajuster facilement la représentation de la normalisation du mode propre. Faites-le directement dans le navigateur Résultats, où vous avez l'une des quatre options pour la visualisation des modes propres disponibles pour la sélection :
Échelonnage de la valeur du vecteur de mode propre uj à 1 (considère uniquement les composants en translation)
Sélection du composant maximal en translation du vecteur propre, le définissant à 1
Considération du vecteur propre entier (avec les composants en rotation), sélection du maximum, le définissant à 1
Définition de la masse modale mi pour chaque mode propre à 1 kg
Une explication détaillée de la normalisation du mode propre est disponible ici :
Manuel en ligne
.
Lors d'une vérification selon l'EN 1993-1-1, il est possible d'afficher graphiquement un mode propre pour le flambement par distorsion d'une section et pour les sections RSECTION également.
Le mode propre peut également être sortie dans RSECTION 1 pour les sections de bibliothèque.
En plus des charges statiques, faut-il prendre en compte d'autres charges que les masses ? Le programme vous permet d'effectuer des charges nodales, de barre, linéiques et surfaciques. Pour ce faire, vous devez d'abord sélectionner le type de charge Masse lors de la définition de la charge appropriée. Définissez une masse ou des composantes de la masse dans les directions X, Y et Z pour ces charges. Pour les masses nodales, vous avez également la possibilité de spécifier les moments d'inertie X, Y et Z afin de modéliser des points de masse plus complexes.
Les masses doivent souvent être négligées. Cela est particulièrement vrai si vous souhaitez utiliser la sortie de l'analyse modale pour l'analyse des séismes. Pour ce faire, 90 % de la masse modale efficace sont requis dans chaque direction pour le calcul. Vous pouvez donc négliger les masses de tous les appuis nodaux et linéiques fixes. Le programme désactive automatiquement les masses associées.
Vous pouvez également sélectionner manuellement les objets dont les masses doivent être négligées pour l'analyse modale. Nous avons montré ce dernier dans l'image pour une meilleure vue. Une sélection définie par l'utilisateur y est effectuée et les objets et les composants de masse associés sont sélectionnés pour la négligence des masses.
Lors de la définition des données d'entrée pour le cas de charge de l'analyse modale, vous pouvez considérer un cas de charge dont les rigidités représentent la position initiale pour l'analyse modale. Comment faire ? Comme le montre l'image, sélectionnez l'option « Considérer l'état initial ». Ouvrez maintenant la boîte de dialogue « Paramètres de l'état initial » et définissez le type Rigidité comme état initial. Dans ce cas de charge, à partir duquel l'état initial est considéré, vous pouvez maintenant considérer la rigidité du système lorsque les barres de traction échouent. Le but de tout cela : La rigidité de ce cas de charge est prise en compte dans l'analyse modale. Vous bénéficiez ainsi d'un système nettement plus flexible.