Vous pouvez vérifier automatiquement les armatures surfaciques existantes pour couvrir les armatures requises.
Vous pouvez également choisir de définir automatiquement le diamètre des armatures ou l'espacement des barres.
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23.05.2024
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20.06.2024
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Cet article vous décrit, à l'aide de l'exemple d'une plaque en béton fibré, les conséquences de l'utilisation de différentes méthodes d'intégration et d'un nombre différent de points d'intégration sur le résultat du calcul.
![Portées basées sur la Figure 5.2 de [1]](/fr/webimage/039540/3493372/01_Abmessungen_EN.png?mw=512&hash=3cc425f1463bd5981b358d5889e3109e07ae1233)
Afin de calculer correctement une retombées de poutre ou une poutre en T dans RFEM 6 et le module complémentaire « Vérification du béton », il est essentiel de déterminer les « Largeurs de semelle » pour les nervures. Cet article traite des options d'entrée pour une poutre à deux travées et du calcul des dimensions de la semelle selon l'EN 1992-1-1.
Si, par exemple, un modèle surfacique pur doit être utilisé pour déterminer les efforts internes, mais que la vérification d'un composant a toujours lieu sur le modèle de barre, cela peut être réalisé à l'aide de la barre résultante.
,_Table_22.5.5.1_ACI_318-19.png?mw=512&hash=fb0c95268ba55403adf6343e213a103627a3b5e4)
La parution de la norme ACI 318-19 a redéfini des règles utilisées depuis plusieurs années pour la détermination de la résistance au cisaillement Vc du béton. Dans cette nouvelle méthode, la hauteur de barre, le ratio d'armatures longitudinales et la contrainte normale influencent désormais la résistance au cisaillement Vc. Cet article technique de la base de connaissance Dlubal décrit les modifications apportées à la vérification du cisaillement, illustrées à l'aide d'un exemple.
Le module complémentaire Vérification du béton vous permet d'effectuer la vérification à la fatigue des barres et des surfaces selon le chapitre 6.8 de l'EN 1992-1-1.
Pour la vérification à la fatigue, deux méthodes de calcul peuvent être sélectionnées dans les configurations de calcul :
- Méthode de calcul 1 : Calcul simplifié selon 6.8.6 et 6.8.7(2) : Le calcul simplifié est appliqué pour les combinaisons d'actions fréquentes selon l'EN 1992-1-1, 6.8.6(2) et l'EN 1990, Éq.(6.15b) avec les charges de trafic appropriées à l'état limite de service. L'étendue de contrainte maximale selon 6.8.6 est vérifiée pour l'acier de béton armé. La contrainte de compression du béton est déterminée à l'aide des contraintes supérieures et inférieures admissibles selon 6.8.7(2).
- Méthode de calcul 2 : Calcul de la contrainte équivalente vis à vis de l'endommagement selon 6.8.5 et 6.8.7(1) (vérification à la fatigue simplifiée) : La vérification à l'aide des étendues de contrainte équivalentes vis-à-vis de l'endommagement est effectuée pour la combinaison de fatigue selon l'EN 1992-1-1, 6.8.3, Éq. (6,69) avec l'action cyclique Qfat spécifiquement définie.
Dans le module complémentaire Vérification du béton, vous pouvez effectuer des analyses sismiques pour les barres en béton armé selon l'EC 8. Celui-ci inclut les fonctionnalités suivantes :
- Configurations pour l'analyse sismique
- Différenciation entre les classes de ductilité DCL, DCM, DCH
- Possibilité de transférer le coefficient de comportement de l'analyse dynamique
- Vérification de la valeur limite du coefficient de comportement
- Vérifications de la capacité des « Poteau fort - poutre faible »
- Règles pour la vérification de la ductilité en courbure
- Règles pour la ductilité locale.
Le module complémentaire Vérification du béton permet de vérifier des composants en béton fibré selon la directive DAfStb sur le béton fibré.
Cette option est disponible pour la vérification selon l'EN 1992-1-1. La vérification selon les directives DAfStb est effectuée dès qu'un béton de type « béton fibré » est assigné à un composant structural avec des armatures.
Accéder à la vidéo explicative
Dans l'onglet « Armatures d'effort tranchant », vous pouvez sélectionner l'option « Épingles sur les barres d'armatures libres avec sélection active dans le graphique ». Cela vous permet de disposer des épingles supplémentaires sur les barres d'armature libres de l'armature longitudinale.
Vous pouvez activer ou désactiver la position des épingles dans le graphique. Les épingles sont appliquées pour les vérifications à l'ELU et les vérifications des dispositions constructives. Elles sont disponibles pour la vérification selon l'EN 1992-1-1.
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