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  1. Schema del sistema

    Progetto di un collegamento saldato di un profilato a I

    Progettazione di un collegamento saldato di una sezione trasversale HEA sotto flessione biassiale con forza assiale. Progettazione di saldature per le forze interne date secondo il metodo semplificato (DIN EN 1993-1-8, paragrafo 4.5.3.3) mediante SHAPE-THIN.

  2. Sistema, carico, forze interne

    Progetto della sezione trasversale di una colonna sotto forza assiale e flessione

    In questo articolo tecnico, una colonna incernierata con una forza assiale ad azione centrale e un carico lineare agente sull'asse forte è progettata con l'ausilio del modulo aggiuntivo RF-STEEL AISC secondo EN 1993-1-1. La testa della colonna e il vincolo della colonna sono assunti come vincoli laterali e torsionali. La colonna non è vincolata alla rotazione tra i vincoli esterni. La sezione trasversale della colonna è un HEB 360 di S235.

  3. Piattaforma parametrizzata definita dall'utente

    Creazione di una piattaforma definita dall'utente per l'utilizzo in RF-/TOWER Equipment

    Il seguente articolo tecnico descrive la creazione di una piattaforma definita dall'utente da utilizzare su una torre a quattro lati nei moduli aggiuntivi RF-/TOWER. Innanzitutto, iniziare con un modello vuoto di tipo 3D e definire quattro nodi. La numerazione e la posizione di questi nodi sono molto importanti qui.

  4. Modello, dimensioni e carico

    Confronto tra l'analisi di stabilità di una colonna contenente le forze interne dalle combinazioni di carico con una combinazione di risultati di avvolgimento

    Questo esempio mostrerà cosa si dovrebbe considerare quando si esegue il progetto della colonna per la flessione e la compressione in relazione alle forze interne dalle combinazioni di carico e di risultati.

  5. Progettazione di resistenza al fuoco secondo DIN EN 1993-1-2

    Il progetto di resistenza al fuoco può essere eseguito in RF-STEEL EC3 secondo EN 1993-1-2. Il progetto viene eseguito sul livello della portata del cuscinetto secondo il metodo di calcolo semplificato. Le chiusure con diverse proprietà fisiche possono essere selezionate come misure di resistenza al fuoco. È possibile selezionare la curva temperatura-tempo unitaria, la curva di fuoco esterno e la curva di fuoco degli idrocarburi per la determinazione della temperatura del gas.

  6. Tensioni e classificazione

    Classificazione e verifica allo stato limite ultimo delle sezioni trasversali di SHAPE-THIN

    Quando si progetta una sezione trasversale in acciaio secondo l'Eurocodice 3, è importante assegnare il profilo ad una delle quattro classi della sezione trasversale. Le classi 1 e 2 consentono un'analisi plastica, le classi 3 e 4 sono solo per l'analisi elastica. Oltre alla resistenza della sezione trasversale, è necessario analizzare la stabilità del componente strutturale.

  7. Sbalzo con vincolo laterale

    Influenza dei parametri per la verifica di instabilità flesso-torsionale in RF-STEEL EC3

    Le finestre di immissione in RF-/STEEL EC3 distinguono tra l'analisi di instabilità flessionale e flesso-torsionale. Nel seguito, i parametri relativi all'instabilità flesso-torsionale saranno descritti mediante un esempio.

  8. Analisi di sollecitazione della piastra terminale secondo l'ipotesi von Mises con superfici RF-STEEL

    Collegamento con piastra d’estremità delle sezioni cave sotto la tensione secondo il metodo CIDECT e il modello FEM

    Si realizzerà un giunto costituito da sezioni cave con piastra d’estremità. È corrente inferiore di una travatura che deve essere divisa per ragioni di trasporto.

  9. Sistema strutturale, carico, forze interne

    L'articolo che segue descrive la progettazione di una trave a due campate sottoposta a flessione mediante il modulo aggiuntivo RF-/STEEL EC3 secondo EN 1993-1-1. Il collasso per instabilità globale sarà escluso a causa di sufficienti misure di stabilizzazione.

  10. Figura 01 - Sistema e carichi

    Confronto dei fattori critici di carico per instabilità flesso-torsionale secondo diversi metodi e moduli

    Il valore del ramo per instabilità flesso-torsionale o il momento critico di instabilità di una trave a campata unica sarà confrontato secondo diversi metodi di analisi di stabilità.

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