Piena integrazione in RFEM/RSTAB inclusa l'importazione di tutte le forze interne rilevanti
Preimpostazione intelligente dei parametri di progetto specifici per instabilità flessionale
Determinazione automatica della distribuzione delle forze interne e classificazione secondo DIN 18800, parte 2
Importazione opzionale di lunghezze di instabilità dal modulo aggiuntivo RF-STABILITY/RSBUCK. Per questo, è possibile una comoda selezione grafica della modalità di instabilità pertinente
Ottimizzazione delle sezioni trasversali
Calcolo opzionale secondo entrambi i metodi di verifica della DIN 18800, parte 2
Determinazione automatica della posizione di progetto più sfavorevole, anche per aste rastremate
Verifica dei valori limite c/t secondo DIN 18800, parte 1
Verifica di qualsiasi sezione in parete sottile RFEM/RSTAB o SHAPE-THIN per compressione e flessione senza interazione secondo il metodo elastico-plastico
Progettazione di profilati a I laminati e saldati, profilati a I, profilati scatolari e tubi sottoposti a flessione e compressione con iterazione secondo il metodo elasto-plastico
Verifiche di progetto chiaramente organizzate e comprensibili con tutti i valori intermedi nelle forme breve e lunga
Elenco delle parti di aste e set di aste
Esportazione diretta di tutti i risultati in MS Excel
Per facilitare l'immissione dei dati, in RFEM sono preimpostate superfici, aste, set di aste, materiali, spessori delle superfici e sezioni trasversali. Quasi ovunque, è possibile utlizzare la funzione [Scegli] del programma per selezionare gli elementi graficamente Il programma fornisce l'accesso alle librerie globali dei materiali e delle sezioni. I casi di carico, le combinazioni di carico e di risultati possono essere combinati in vari casi di progetto a seconda delle proprie necessità In una finestra segmentata è possibile inserire tutte le impostazioni delle armature sia quelle geometriche che quelle specifiche della normativa per la progettazione di strutture in cemento armato. In entrambi i moduli RF-CONCRETE, le voci riguardanti le geometrie si differiscono l'una dall'altra.
Nel modulo aggiuntivo RF-CONCRETE Members , ad esempio, Ciò include, ad esempio, le specifiche per la riduzione delle barre di armatura, il numero di strati, la capacità di taglio dei collegamenti e il tipo di ancoraggio. Per la verifica della resistenza al fuoco di aste in cemento armato, è necessario definire la classe di resistenza al fuoco, le proprietà del materiale correlato al fuoco e i lati della sezione trasversale esposti al fuoco.
Nel modulo aggiuntivo RF-CONCRETE Surfaces , è necessario specificare, ad esempio, il copriferro, la direzione dell'armatura, l'armatura minima e massima, l'armatura di base da applicare o l'armatura longitudinale progettata. come diametro della barra.
Le superfici o le aste possono essere riassunte in "gruppi di armatura" speciali, ciascuno definito da parametri di progetto diversi. In questo modo, è possibile calcolare in modo efficiente progetti alternativi con diverse condizioni al contorno o sezioni trasversali modificate.
Per la sovrapposizione, è necessario selezionare una delle norme integrate. I coefficienti di sicurezza parziali sono preimpostati per impostazione predefinita. È anche possibile creare una nuova norma e salvarla con i coefficienti di sicurezza definiti dall'utente.
Il criterio di combinazione definisce quali casi di carico, combinazioni di carico o combinazioni di risultati devono essere considerati da quale modello. Le azioni possono essere ridimensionate per fattori e classificate come 'permanenti' o 'potenzialmente'. Sono anche possibili esami alternativi sotto forma di una sovrapposizione 'o'. Le rappresentazioni grafiche facilitano l'assegnazione dei modelli rilevanti.
Quando si determinano i valori estremi, SUPER-RC importa i risultati delle strutture e li sovrappone secondo il criterio di combinazione. I risultati vengono confrontati utilizzando i numeri dell'asta e del nodo.
Sono disponibili varie opzioni per la modellazione delle colonne. Rappresentazioni grafiche facilitano l'impostazione della geometria. Le modifiche vengono aggiornate automaticamente. La classe di legno pertinente del materiale può essere selezionata dalla libreria dei materiali. Le classi di resistenza del legno lamellare, di pioppo e di legno di conifere sono disponibili come definito nelle rispettive norme.
Inoltre, è possibile generare una classe di resistenza con proprietà del materiale definite dall'utente per ampliare la libreria. I casi di carico inseriti possono essere verificati graficamente e combinati automaticamente in combinazioni di carico.
Sono disponibili varie opzioni per la modellazione del telaio. Rappresentazioni grafiche facilitano l'impostazione della geometria. Le modifiche vengono aggiornate automaticamente. Le dimensioni di base e i dati geometrici sono inseriti nelle tabelle. Durante l'input, il programma controlla le condizioni richieste per la creazione della trave (ad esempio, lamelle che formano una curva) secondo la norma definita. I parametri geometrici più importanti vengono aggiornati e visualizzati.
La classe di legno pertinente del materiale può essere selezionata dalla libreria dei materiali. Sono disponibili tutti i tipi di materiali per legno lamellare lamellare, legno duro, pioppo e legno di conifere specificati nella EN 1995-1-1. Inoltre, è possibile generare una classe di resistenza con proprietà del materiale definite dall'utente per ampliare la libreria. I carichi permanenti (ad esempio, la struttura del tetto) possono anche essere inseriti utilizzando la libreria dei materiali completa ed estensibile.
I generatori integrati in RX-TIMBER Purlin consentono la generazione conveniente di vari casi di carico del vento e della neve. Facendo clic sui pulsanti delle informazioni, viene visualizzata la mappa delle zone di vento e neve per il paese in questione. La zona corrispondente può essere selezionata con un doppio clic. I casi di carico possono essere verificati graficamente. Tuttavia, è anche possibile inserire le specifiche del carico manualmente. In base ai carichi generati, il programma crea automaticamente combinazioni per gli stati limite ultimi e di esercizio, nonché per la verifica della resistenza al fuoco in background. Le combinazioni generate possono essere considerate o modificate in base alle specifiche definite dall'utente.
Sono disponibili varie opzioni per la modellazione delle travi. Un tipo di copertura determina la posizione esatta degli arcarecci per la generazione di vento e neve.
Sono disponibili due tipi di travi: trave continua e arcareccio. Se si seleziona la trave continua, è possibile definire diverse condizioni di incernieramento della trave. Se si seleziona l'arcareccio, non è possibile modificare le condizioni del cardine. In questo caso, il calcolo considera una doppia sezione trasversale nella zona di accoppiamento. Inoltre, nelle impostazioni degli arcarecci sono disponibili diversi elementi di accoppiamento:
Chiodi (preforati/non preforati)
Connettori e bulloni ad anello e piastra
Collegamento a vite con sistema di fissaggio WT di SFS intec
Specifica definita dall'utente utilizzando la resistenza caratteristica
La classe di legno pertinente del materiale può essere selezionata dalla libreria dei materiali. Sono disponibili tutti i tipi di materiali per legno lamellare, di legno di latifoglie e di conifere specificati in EC 5. Inoltre, hai la possibilità di generare una classe di resistenza con proprietà del materiale definite dall'utente e quindi di ampliare la libreria.Una libreria di materiali completa ed estensibile può anche essere utilizzata per inserire carichi permanenti (ad esempio, la struttura del tetto).
I generatori integrati in RX-TIMBER Purlin consentono la generazione conveniente di vari casi di carico del vento e della neve. Facendo clic sui pulsanti delle informazioni, viene visualizzata la mappa delle zone di vento e neve per il paese in questione. La zona corrispondente può essere selezionata con un doppio clic. I casi di carico possono essere verificati graficamente.
Tuttavia, è anche possibile inserire le specifiche del carico manualmente. In base ai carichi generati, il programma crea automaticamente combinazioni per gli stati limite ultimi e di esercizio, nonché per la verifica della resistenza al fuoco in background.
Sono disponibili varie opzioni per la modellazione delle travi. Rappresentazioni grafiche facilitano l'impostazione della geometria. Le modifiche vengono aggiornate automaticamente. L'inflessione degli sbalzi può essere impostata nel progetto allo stato limite di esercizio, indipendentemente dall'inflessione nella campata.
La classe di legno pertinente del materiale può essere selezionata dalla libreria dei materiali. Tutte le classi di materiali specificate nella EN 1995-1-1: 2004 (EC 5) o nella DIN 1052:2008-12 e nell'Appendice nazionale selezionata sono disponibili per legno lamellare incollato, legno duro e legno di conifere. Inoltre, è possibile generare una classe di resistenza con proprietà del materiale definite dall'utente per ampliare la libreria. I carichi permanenti (ad esempio, la struttura del tetto) possono anche essere inseriti utilizzando la libreria dei materiali completa ed estensibile.
I generatori integrati in RX-TIMBER Purlin consentono la generazione conveniente di vari casi di carico del vento e della neve. I casi di carico sono visualizzati graficamente e sovrapposti in combinazioni di carico generate automaticamente secondo EN 1990, DIN 1055-100 o DIN 1052. In questo modo, i dati di input richiesti sono ridotti al minimo. Tuttavia, è anche possibile inserire le specifiche del carico manualmente.
Considerazione del peso proprio di una torre, comprese le attrezzature
Distribuzione del carico da vento per le facce sottovento e controvento del tralicco, o distribuzione definita dall'utente
Determinazione dei carichi del vento applicati al traliccio e all'apparecchiatura, specialmente per strutture soggette a vibrazione (coefficiente di raffica)
Assegnazione delle superfici e dei carichi concentrati alle piattaforme
Possibilità di ridurre il carico del vento totale selezionando i singoli oggetti
Determinazione dei carichi del ghiaccio per le classi G e R con spessore preimpostato e lunghezza dell'incremento unidirezionale del ghiaccio
Generazione dei casi di carico del traffico con superficie e carichi umani
Progettazione di vetri monostrato o stratificati e vetri isolanti a strato di gas
progetto di vetri curvi
Opzione per selezionare il calcolo locale senza considerare l'influenza di una struttura circostante o il calcolo globale rispetto all'influenza di un'intera struttura
Calcolo delle tensioni limite secondo DIN 18008:2010-12 o TRLV:2006-08
Assegnazione dei carichi alle classi di durata del carico
Ampia libreria di materiali che include tutti i comuni tipi di vetro, lamine e gas in conformità con le norme DIN 18008:2010-12, E DIN EN 13474 e la normativa TRLV:2006-08
Considerazione facoltativa dell'accoppiamento a taglio degli strati
Considerazione dei carichi climatici
Calcolo secondo l'analisi statica lineare o analisi non lineare secondo l'analisi a grandi spostamenti. analisi
Analisi delle tensioni, verifica allo stato limite ultimo, verifica allo stato limite di esercizio
Rappresentazione grafica di tutti i risultati in RFEM
Possibilità di filtrare i risultati e le scale di colori nelle tabelle dei risultati
Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
Considerazione dei dati di input dagli altri moduli RF-/TOWER (Structure, Equipment, Loading, Effective Lengths)
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Progettazione di tralicci triangolari e quadrilateri secondo EN 1993-1-1, EN 1993-3-1 e EN 50341, comprese le Appendici Nazionali
Analisi di instabilità flessionale delle travature reticolari sulla base delle snellezze efficaci tenendo conto dei controventi e delle condizioni di vincolo
Progetto dell'apparecchiatura, ad esempio piattaforme secondo EN 1993-1-1
Visualizzazione chiara dei risultati, compresi i parametri rilevanti nelle tabelle dei risultati
Output della lista delle parti
Relazione di calcolo preparata per gli ingegneri di controllo
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e forze interne combinate
Analisi di stabilità di instabilità, instabilità torsionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti a travi e aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come le sezioni a I laminate; sezioni di canale; Sezioni a T; angolari; sezioni cave rettangolari e circolari; barre tonde; sezioni simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, T e angolari; doppi angoli
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabelle dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Progetti di sezioni trasversali di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e forze interne combinate
Analisi di stabilità di instabilità, instabilità torsionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni a T, angolari, sezioni cave rettangolari e circolari, barre tonde, simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, a T e sezioni angolari, e molti altri.
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Finestra dei risultati della snellezza dell'asta (opzionale) e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, forze interne combinate e torsione
Analisi di stabilità di instabilità, instabilità torsionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti a travi e aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come le sezioni a I laminate; sezioni di canale; Sezioni a T; angolari; sezioni cave rettangolari e circolari; barre tonde; sezioni simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, T e angolari; doppi angoli
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabelle dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
Dopo aver aperto il modulo aggiuntivo, è necessario selezionare le aste/set di aste, i casi di carico, le combinazioni di carico o di risultati per lo stato limite ultimo, lo stato limite di esercizio e la verifica della resistenza al fuoco (solo ASD). Inoltre, è possibile selezionare il metodo di verifica (ASD o LRFD). I materiali di RFEM/RSTAB sono preimpostati e possono essere modificati in RF-/TIMBER AWC. Le proprietà del materiale indicati nella rispettiva normativa sono memorizzati nella libreria.
Quando si controllano le sezioni trasversali, è possibile specificare se applicare i valori di progetto della norma pertinente o i valori definiti dall'utente. Quindi, è possibile considerare le classi di durata del carico (LDC), gli effetti della temperatura e le condizioni di umidità.
Per l'analisi degli spostamenti generalizzati, vengono specificate le lunghezze di riferimento delle aste e dei set di aste pertinenti. Quindi, è possibile considerare la direzione degli spostamenti, la contro freccia e il tipo di trave.
Per la verifica della resistenza al fuoco, è possibile definire i lati di carbonizzazione di un'asta o di un set di aste.
Dopo aver aperto il modulo aggiuntivo, è necessario selezionare le aste/set di aste, i casi di carico, le combinazioni di carico o di risultati per lo stato limite ultimo, lo stato limite di esercizio e la verifica della resistenza al fuoco. I materiali di RFEM/RSTAB sono preimpostati e possono essere modificati in RF-/TIMBER Pro. Le proprietà del materiale indicati nella rispettiva normativa sono memorizzati nella libreria.
Dopo il controllo della sezione trasversale, il modulo determina le classi di durata del carico (LDC) e le classi di servizio (SECL). È possibile assegnarli ai casi di carico e alle aste selezionati.
Le sezioni trasversali combinate possono essere costituite da vari materiali. Il modulo aggiuntivo RF-/TIMBER Pro esegue progetti considerando l'asse neutro spostato (nel caso di sezioni trasversali semirigide). Per l'analisi degli spostamenti generalizzati, vengono specificate le lunghezze di riferimento delle aste e dei set di aste pertinenti. Quindi, è possibile considerare la direzione degli spostamenti, la contro freccia e il tipo di trave.
Progettazione di giunti a ginocchio, giunti a T, giunti trasversali e collegamenti di colonne continue con sezioni a forma di I
Importazione della geometria e dei dati di carico da RFEM/RSTAB o specifica manuale del collegamento (ad esempio, per il ricalcolo senza un modello RFEM/RSTAB esistente)
Collegamenti superiori a filo o collegamenti con fila di bulloni in estensione
Verifica dei momenti positivi e negativi dei giunti del telaio
Varie inclinazioni di travi orizzontali destre e sinistre, nonché applicazione a telai di coperture a due falde e monofalde
Considerazione di ali aggiuntive in una trave orizzontale, ad esempio per sezioni rastremate
Giunti a T simmetrici e asimmetrici o giunti a croce
Collegamento a due lati con diversa altezza della sezione trasversale a destra e a sinistra
Progettazione preliminare automatica della disposizione dei bulloni e dell'irrigidimento richiesto
Modalità di verifica opzionale con possibilità di specificare tutte le spaziature dei bulloni, le saldature e gli spessori delle lamiere
Verifica dell'avvitabilità con dimensioni regolabili delle chiavi usate
Classificazione dei collegamenti per rigidezza e calcolo della rigidezza elastica dei collegamenti considerati nella determinazione delle forze interne
Controlla fino a 45 singole verifiche (componenti) del collegamento
Determinazione automatica delle forze interne determinanti per ogni singolo progetto
Grafico del collegamento controllabile in modalità di rendering con specifiche di materiale, spessore della lamiera, saldature, spaziatura dei bulloni e tutte le dimensioni per la costruzione
Impostazioni integrate ed estensibili in modo flessibile delle Appendici Nazionali secondo la norma EN 1993-1-8
Conversione automatica delle forze interne dall'analisi strutturale nelle rispettive sezioni, anche per collegamenti di aste eccentriche
Determinazione automatica della rigidezza iniziale Sj,ini del collegamento
Controllo di plausibilità dettagliato di tutte le dimensioni, comprese le specifiche dei limiti di input (ad esempio, per le distanze dal bordo e la spaziatura dei fori)
Applicazione opzionale di forze di compressione a una colonna tramite contatto
Possibilità di aggiornare l'altezza della sezione trasversale delle travi orizzontali in caso di collegamenti rastremati dopo l'ottimizzazione della geometria del collegamento in RF-/FRAME-JOINT Pro
I risultati sono visualizzati nelle tabelle dei risultati ordinate per i progetti richiesti. Una chiara disposizione dei risultati consente un facile orientamento e valutazione.
Progetto allo stato limite ultimo:
Resistenza alla flessione e alla forza di taglio con interazione
Collegamento a taglio parziale di elementi di collegamento duttili e non duttili
Determinazione di connettori a taglio necessari e loro distribuzione
Progettazione di resistenza a forza di taglio longitudinale
Verifica del collegamento con connettori a taglio e del perimetro del connettore
Risultati delle reazioni vincolari determinanti per la costruzione e la fase composta, compresi i carichi dei vincoli esterni della costruzione
Analisi di instabilità flesso-torsionale (per travi continue e travi a sbalzo)
Verifica delle classi delle sezioni trasversali e delle proprietà plastiche ed elastiche delle sezioni trasversali
Progetto allo stato limite di esercizio:
Verifica delle inflessioni
Deformazioni e pre-curvatura iniziale determinate con proprietà ideali della sezione trasversale da viscosità e ritiro
Analisi delle frequenze naturali
Analisi dell'ampiezza fessura
Determinazione delle forze vincolari
Tutti i dati sono documentati in una relazione di calcolo chiaramente organizzata, compresi i grafici. In caso di modifiche, la relazione di calcolo viene aggiornata automaticamente. COMPOSITE-BEAM è un programma stand-alone e non richiede la licenza RSTAB.
I dati di geometria, materiale, sezione trasversale, azioni e imperfezioni sono inseriti in finestre di input chiaramente organizzate:
Geometria
Immissione dei dati rapida e conveniente
Definizione delle condizioni del vincolo esterno in base a vari tipi di vincolo (incernierato, carrello, incastro e definito dall'utente, nonché laterale sull'ala superiore o inferiore)
Specifica opzionale del vincolo di ingobbamento
Disposizione variabile di irrigidimenti rigidi e deformabili
Possibilità di inserire cerniere
Sezioni trasversali di CRANEWAY
Sezioni trasversali laminate a forma di I (I, IPE, IPEa, IPEo, IPEv, HE-B, HE-A, HE-AA, HL, HE-M, HE, HD, HP, IPB-S, IPB-SB, W, UB, UC e altre sezioni trasversali secondo AISC, ARBED, British Steel, Gost, TU, JIS, YB, GB e altri) combinabili con irrigidimento della sezione sull'ala superiore (angolari o sezioni a C) e sulla rotaia (SA, SF) o giunto con dimensioni definite dall'utente
Sezioni a I asimmetriche (tipo IU) combinabili anche con irrigidimenti sull'ala superiore e con rotaia o piatto
Azioni
È possibile considerare le azioni di un massimo di tre gru azionate contemporaneamente. È possibile selezionare una gru standard dalla libreria. È anche possibile inserire i dati manualmente:
Numero di gru e assi della gru (massimo 20 assi per gru), interassi, posizione dei respingenti della gru
Classificazione in classi di danno con coefficienti dinamici modificabili secondo EN 1993-6 e in classi di sollevamento e categorie di esposizione secondo DIN 4132
Carichi verticali e orizzontali delle ruote da peso proprio, carico del paranco, forze di massa dall'azionamento, e carichi da serpeggiamento
Carico assiale in direzione di marcia e forze del respingente con eccentricità definite dall'utente
Carichi secondari permanenti e variabili con eccentricità definite dall'utente
Imperfezioni
Il carico di imperfezione si applica in conformità con il primo modo di vibrazione naturale, in modo identico per tutte le combinazioni di carico da progettare, o individualmente per ogni combinazione di carico, poiché le forme modali possono variare a seconda del carico.
Comodi strumenti disponibili per ridimensionare le forme modali (determinazione dell'altezza dell'inclinazione e della controfreccia).
Dopo aver selezionato i carichi richiesti per la verifica e, se necessario, la norma desiderata per la verifica, è possibile definire i carichi limite nella finestra 1.2 Parametri limite. Nel database produttori, oltre a quelli già esistenti, è possibile aggiungerne altri.
Dopo aver selezionato tutti gli elementi limite per la verifica, è possibile definire la classe di durata del carico (LDC). Questa finestra del modulo, tuttavia, è disponibile solo se gli elementi di collegamento del legno sono progettati secondo EN 1995-1-1 o DIN 1052.