Dopo il calcolo, la scheda "Coordinate del punto" appare nella finestra di dialogo del modello di taglio. In questa scheda, il risultato viene visualizzato sotto forma di una tabella con le coordinate e una superficie nella finestra grafica. La tabella delle coordinate presenta nuove coordinate appiattite relative al baricentro dello schema di taglio per ciascun nodo della mesh. Inoltre, nella finestra grafica è rappresentato lo schema di taglio con il sistema di coordinate al baricentro. Quando si seleziona una cella della tabella, il rispettivo nodo viene visualizzato con una freccia nel grafico. Inoltre, l'area del modello di taglio viene visualizzata sotto la tabella dei nodi.
Inoltre, i risultati delle tensioni/deformazioni standard per ogni modello sono visualizzati nel caso di carico RF‑CUTTING‑PATTERN in RFEM. Caratteristiche:
Risulta in una tabella, comprese le informazioni sullo schema di taglio
Tabella intelligente relativa al grafico
Risultati della geometria appiattita in un file DXF
Output delle deformazioni dopo l'appiattimento per valutare gli schemi di taglio
Risultati delle deformazioni dopo l'appiattimento per la valutazione dei modelli
Il progetto della resistenza della sezione trasversale considera tutte le combinazioni di forze interne.
Se le sezioni trasversali sono progettate secondo il metodo PIF, le forze interne della sezione trasversale, che agiscono nel sistema degli assi principali relativi al baricentro o al centro di taglio, sono trasformate in un sistema locale di coordinate che si ferma nel centro dell'anima ed è orientato nella direzione dell'anima.
Le singole forze interne sono distribuite sulle ali superiore e inferiore e sull'anima e vengono determinate le forze interne limite delle parti della sezione trasversale. A condizione che le tensioni tangenziali e i momenti dell'ala possano essere assorbiti, la capacità portante assiale e la capacità di carico ultimo per flessione della sezione trasversale sono determinate mediante le forze interne rimanenti e confrontate con la forza e il momento esistenti. Se si supera la tensione tangenziale o la resistenza dell'ala, la verifica non può essere eseguita.
Il metodo Simplex determina il coefficiente di ingrandimento plastico con la combinazione di forze interne data utilizzando il calcolo SHAPE‑THIN. Il valore reciproco del coefficiente di ingrandimento rappresenta il rapporto di progetto della sezione trasversale.
Le sezioni trasversali ellittiche sono analizzate per la loro capacità portante plastica sulla base di una procedura analitica di ottimizzazione non lineare. Questo metodo è simile al metodo Simplex. Casi di progetto separati consentono un'analisi flessibile di aste selezionate, set di aste e azioni, nonché di singole sezioni trasversali.
È possibile regolare i parametri rilevanti per la progettazione come il calcolo di tutte le sezioni trasversali secondo il metodo Simplex.
I risultati della verifica plastica sono visualizzati come di consueto in RF‑/STEEL EC3. Le rispettive tabelle dei risultati includono le forze interne, le classi delle sezioni trasversali, la verifica generale e altri dati dei risultati.
I dettagli per l'analisi di instabilità flesso-torsionale sono definiti separatamente per le aste e per i set di aste. È possibile impostare i seguenti parametri:
Tipo di vincolo esterno/Carico di instabilità flesso-torsionale
Le opzioni disponibili sono Vincolo laterale e torsionale, Vincolo laterale e torsionale o Sbalzo
Vincoli speciali sono possibili specificando il grado di vincolo βz e il grado di vincolo di ingobbamento β0. Anche in questa sezione, è possibile considerare il vincolo elastico di ingobbamento di una piastra d'estremità, una sezione a U, un angolo, un collegamento di una colonna e uno sbalzo di trave specificando le dimensioni della geometria.
In alternativa, è anche possibile inserire direttamente il carico di instabilità flesso-torsionale NKi o la lunghezza efficace sKi
Pannello di taglio
Un pannello di taglio può essere definito da una lamiera trapezoidale, controvento o da una combinazione di questi
In alternativa, è possibile inserire direttamente la rigidezza del pannello di taglio Sprov
Vincoli rotazionali
Scegli tra vincolo rotazionale continuo e discontinuo
Posizione di applicazione del carico trasversale positivo
La coordinata z del punto di applicazione del carico può essere selezionata liberamente in un grafico dettagliato della sezione trasversale. (corda superiore, corda inferiore, baricentro)
In alternativa, è possibile specificare i dati selezionandoli o inserendo i dati manualmente.
Tipo di trave
Per le sezioni standard, sono disponibili le opzioni trave laminata, trave saldata, trave a corona, trave intagliata o trave rastremata (anima o flangia saldata)
Per sezioni trasversali speciali, è possibile inserire direttamente il coefficiente della trave n, il coefficiente ridotto della trave n o il coefficiente di riduzione κM
Piena integrazione in RFEM/RSTAB, inclusa l'importazione di tutti i carichi rilevanti
Analisi generale delle tensioni con torsione di ingobbamento secondo il metodo elastico-elastico
Analisi di stabilità di aste continue piane per instabilità e instabilità flesso-torsionale
Determinazione del coefficiente di carico critico e quindi di Mcr o Ncr (il coefficiente può essere utilizzato in RF-/LTB per la verifica el/pl)
Analisi di instabilità flesso-torsionale di qualsiasi sezione trasversale (anche le sezioni trasversali SHAPE-THIN)
Progettazione di aste e set di aste con torsione applicata (ad esempio, trave di gru)
Determinazione facoltativa del coefficiente di carico limite (coefficiente di carico critico)
Visualizzazione degli automodi e dei modi torsionali sulla sezione trasversale renderizzata
Ampia gamma di strumenti per la determinazione dei pannelli di taglio e dei vincoli rotazionali (come lamiere grecate, arcarecci, controventi)
Facile determinazione di molle discrete come molle di ordito da piastre terminali o molle rotazionali da colonne
Selezione grafica dei punti di applicazione del carico su una sezione trasversale (corda superiore, baricentro, corrente inferiore o qualsiasi altro punto)
Disposizione libera dei vincoli esterni dei nodi eccentrici e delle linee su una sezione trasversale
Determinazione del valore per l'inclinazione o la controfreccia mediante l'analisi degli autovalori
Svincoli speciali per ingobbamento applicabili per la definizione delle condizioni di ingobbamento sulle transizioni