Nell'add-on Verifica acciaio , è possibile eseguire l'analisi di stabilità e la verifica della sezione trasversale per le sezioni trasversali piegate a freddo secondo EN 1993-1-3, secondo i capitoli 6.1.2 - 6.1.5 e 6.1.8 - 6.1.10.
Nell'add-on "Giunti acciaio", è possibile considerare la precompressione dei bulloni nel calcolo per tutti i componenti. È possibile attivare facilmente la precompressione utilizzando la casella di controllo nei parametri del bullone e ha un impatto sull'analisi tensioni-deformazioni e sull'analisi di rigidezza.
I bulloni precompressi sono bulloni speciali utilizzati nelle strutture in acciaio per generare un'elevata forza di serraggio tra i componenti strutturali collegati. Questa forza di serraggio provoca attrito tra i componenti strutturali, che consente il trasferimento delle forze.
Funzionalità I bulloni precompressi sono serrati con una certa coppia, allungandoli e generando una forza di trazione. Questa forza di trazione viene trasferita ai componenti collegati e porta ad un'elevata forza di serraggio. La forza di serraggio impedisce l'allentamento del collegamento e garantisce una trasmissione affidabile della forza.
Vantaggi
Elevata capacità portante: i bulloni pretesi possono trasferire forze elevate.
Bassa deformazione: riducono al minimo la deformazione del collegamento.
Resistenza a fatica: sono resistenti alla fatica.
Facilità di montaggio: sono relativamente facili da montare e smontare.
Analisi e progettazione Il calcolo dei bulloni precompressi viene eseguito in RFEM utilizzando il modello di analisi EF generato dall'add-on "Giunti acciaio". Tiene conto della forza di serraggio, dell'attrito tra i componenti strutturali, della resistenza a taglio dei bulloni e della capacità portante dei componenti strutturali. La verifica viene eseguita secondo la norma DIN EN 1993-1-8 (Eurocodice 3) o la norma statunitense ANSI/AISC 360-16. Il modello di analisi creato, compresi i risultati, può essere salvato e utilizzato come modello RFEM indipendente.
La rigidezza iniziale Sj,ini è un parametro decisivo per valutare se un collegamento può essere caratterizzato come rigido, non rigido o incernierato.
Nell'add-on "Giunti acciaio", è possibile calcolare le rigidezze iniziali Sj,ini secondo l'Eurocodice (EN 1993-1-8 Sezione 5.2.2) e AISC (AISC 360-16 Cl. E3.4) in relazione alle forze interne N, My e/o Mz.
Il trasferimento automatico opzionale delle rigidezze iniziali consente un trasferimento diretto come rigidezze delle cerniere delle estremità delle aste in RFEM. Quindi, l'intera struttura viene ricalcolata e le forze interne risultanti vengono automaticamente adottate come carichi nel calcolo e nella verifica dei modelli di collegamento.
Questo processo di iterazione automatizzato elimina la necessità di esportazione e importazione manuale dei dati, riducendo la quantità di lavoro e riducendo al minimo le potenziali fonti di errore.
Desideri eseguire verifiche di sezioni trasversali per aste in acciaio piegate a freddo secondo EN 1993-1-3? Non importa se si verificano sezioni piegate a freddo dalla libreria delle sezioni trasversali o sezioni piegate a freddo (non perforate) generiche da RSECTION – il tuo programma di analisi strutturale ti aiuterà a determinare la sezione trasversale efficace, tenendo conto dell'instabilità locale e globale. È anche possibile eseguire una verifica della sezione trasversale secondo EN 1993-1-3, 6.1.6. In questo caso, le forze interne derivanti dal calcolo usando la Torsione da ingobbamento (7 DOF) sono prese in considerazione tramite la verifica delle tensioni equivalenti.
Quando si esegue una verifica secondo EN 1993-1-3, è possibile visualizzare graficamente una forma modale per l'instabilità distorsionale di una sezione trasversale e per le sezioni trasversali RSECTION.
La forma modale può anche essere emessa in RSECTION 1 per le sezioni trasversali della libreria.
La verifica dei componenti di collegamento viene eseguita secondo AISC 360-16 e Eurocodice EN 1993-1-8.
Dopo aver attivato l'add-on, le situazioni di progetto per i giunti in acciaio devono essere attivate nella finestra di dialogo "Casi di carico e combinazioni".
L'add-on "Stabilità della struttura" è necessario per la verifica della stabilità del collegamento (instabilità).
Il calcolo può essere avviato tramite la tabella o l'icona nella barra superiore.
Calcolo delle inflessioni e confronto con i valori limite normativi o regolati manualmente
Considerazione di una controfreccia per l'analisi di inflessione
Sono possibili diversi valori limite, a seconda del tipo di situazione di progetto
Regolazione manuale delle lunghezze di riferimento e della segmentazione per direzione
Calcolo delle inflessioni relative alla struttura iniziale o alla struttura deformata
Ulteriori verifiche dettagliate a seconda della norma di progetto selezionata (ad esempio, limitazione della respirazione dell'anima secondo EN 1993-2)
Visualizzazione grafica dei risultati integrata in RFEM/RSTAB; ad esempio, il tasso di lavoro di un valore limite, o la deformazione o la freccia
Integrazione completa dei risultati nella relazione di calcolo di RFEM/RSTAB
Specifica manuale della temperatura del componente critico o determinazione automatica della temperatura del componente per la durata desiderata
Una vasta gamma di curve di incendio: curva temperatura-tempo standard, curva di incendio esterno, curva degli idrocarburi
Regolazione manuale dei coefficienti essenziali per la determinazione della temperatura dell'acciaio
Considerazione della zincatura a caldo di componenti strutturali per la determinazione della temperatura dell'acciaio
Risultati di un diagramma temperatura-tempo per la temperatura del gas e dell'acciaio
Quando si determina la temperatura, è possibile considerare il rivestimento antincendio come contorno o un rivestimento scatolato con materiali indipendenti dalla temperatura
Progettazione di aste in acciaio al carbonio o acciaio inossidabile
Verifiche della sezione trasversale e analisi di stabilità (metodo dell'asta equivalente) secondo EN 1993-1-2, punto 4.2.3
Verifiche delle sezioni trasversali della Classe 4 secondo EN 1993-1-2, Appendice E.
Le verifiche per le aste selezionate vengono eseguite tenendo conto della temperatura dei componenti determinanti. È possibile eseguire le verifiche delle sezioni trasversali e le analisi di stabilità secondo EN 1993-1-2, sezione 4.2.3, nell'add-on Verifica acciaio. Tutti i coefficienti di riduzione e i coefficienti necessari sono memorizzati di conseguenza e sono presi in considerazione quando si determina la capacità portante.
Le lunghezze libere d'inflessione per la verifica dell'asta equivalente sono ricavate direttamente dalle voci di resistenza. Non è necessario 'inserirli di nuovo.
In ogni progetto, eseguire prima la classificazione della sezione trasversale. Per le sezioni trasversali della Classe 4, la verifica viene eseguita automaticamente secondo EN 1993-1-2, Appendice E.
L'add-on Verifica acciaio ti aiuta, tra le altre cose, a progettare sezioni trasversali generali che non sono predefinite nella libreria delle sezioni trasversali. Per fare ciò, creare una sezione trasversale nel programma RSECTION e quindi importarla in RFEM/RSTAB. A seconda della norma di verifica che hai utilizzato, puoi scegliere tra vari formati di verifica. Uno di questi è, ad esempio, l'analisi delle tensioni equivalenti. Hai una licenza per RSECTION e per le sezioni trasversali efficaci? Quindi è anche possibile eseguire le verifiche che tengono conto delle proprietà efficaci della sezione trasversale secondo EN 1993-1-5.
Hai utilizzato il risolutore di autovalori dell'add-on per determinare il coefficiente di carico critico per l'analisi di stabilità? Verz bene, è quindi possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato. Il risolutore di autovalori è disponibile per l'analisi di instabilità flesso-torsionale, a seconda della norma di progetto utilizzata. È anche possibile utilizzare il risolutore di autovalori interni per il metodo generale secondo EN 1993-1-1, 6.3.4.
Per i componenti del giunto, è possibile verificare se la rottura per stabilità è rilevante. Ciò richiede l'add-on per RFEM 6.
In questo caso, si calcola il coefficiente di carico critico per tutte le combinazioni di carico analizzate e il numero selezionato di forme modali per il modello di collegamento. Confronta il coefficiente di carico critico più piccolo con il valore limite 15 della norma EN 1993-1-1, clausola 5. Inoltre, è possibile effettuare una regolazione definita dall'utente del valore limite. Come risultato dell'analisi di stabilità, il programma visualizza graficamente le forme modali corrispondenti.
Per l'analisi di stabilità, RFEM utilizza il modello di superficie adattato per riconoscere in modo specifico le forme di instabilità locale. È anche possibile salvare e utilizzare il modello dell'analisi di stabilità, compresi i risultati, come file di modello separato.
Lavori con collegamenti in acciaio? L'add-on Giunti acciaio per RFEM supporta l'utente durante l'analisi di collegamenti in acciaio utilizzando un modello EF. In questo caso, la modellazione viene eseguita in modo completamente automatico in background. Tuttavia, è possibile controllare questo processo tramite l'input semplice e familiare dei componenti. È quindi possibile utilizzare i carichi determinati sul modello EF per la verifica di componenti secondo EN 1993-1-8 (Appendici nazionali comprese).
Rispetto al modulo aggiuntivo RF-/STEEL EC3 (RFEM 5/RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Verifica acciaio per RFEM 6/RSTAB 9:
Oltre all'Eurocodice 3, sono state integrate altre norme internazionali (ad esempio AISC 360, CSA S16, GB 50017, SP 16.13330)
Considerazione della zincatura a caldo (linea guida DASt 027) nella progettazione della protezione antincendio secondo EN 1993-1-2
Opzione di input per gli irrigidimenti trasversali che possono essere presi in considerazione nell'analisi di instabilità a taglio
L'instabilità laterale-torsionale può essere verificata anche per le sezioni cave (ad esempio per le sezioni cave rettangolari alte)
Rilevamento automatico di aste o set di aste validi per il progetto (ad esempio, disattivazione automatica di aste con materiale non valido o aste già contenute in un set di aste)
Le impostazioni di progetto possono essere modificate individualmente per ogni asta
Visualizzazione grafica dei risultati nella sezione lorda o nella sezione efficace
Output delle formule di progetto utilizzate (incluso un riferimento all'equazione utilizzata dalla norma)
Disponibile per sezioni generali a parete sottile RSECTION
Classificazione secondo
EN 1993-1-1
EN 1993-1-4
EN 1999-1-1
Determinazione della sezione efficace secondo
EN 1993-1-5
EN 1993-1-3
EN 1999-1-1
Considerazione degli effetti dell'instabilità distorsionale di sezioni piegate a freddo tramite il metodo degli autovalori
Determinazione delle tensioni sulla sezione efficace e sulla sezione lorda
Sezioni trasversali, stabilità e verifiche allo stato limite di esercizio di RSECTION classe 4 sezioni trasversali secondo EN 1993-1 ‑1 o EN 1999-1-1 nell'add-on per la verifica acciaio o Verifica alluminio
Verifiche della sezione trasversale per le sezioni trasversali piegate a freddo RSECTION secondo EN 1993-1-3 in Verifica acciaio
Disponibili per tutte le Appendici Nazionali integrate nell'add-on Verifica acciaio
Il programma ti supporta: Determina le forze dei bulloni sulla base del modello di analisi EF e le valuta automaticamente. L'add-on esegue la verifica della resistenza del bullone per casi di rottura come trazione, taglio, foro e punzonamento, secondo la norma e mostra chiaramente tutti i coefficienti richiesti.
Vuoi eseguire la verifica delle saldature? Le saldature sono modellate come elementi di superficie elastico-plastico e le loro tensioni sono lette dal modello di analisi EF. I criteri di plasticità sono impostati per rappresentare la rottura secondo AISC J2-4, J2-5 (resistenza delle saldature) e J2-2 (resistenza del metallo di base). La verifica può essere eseguita utilizzando i coefficienti parziali di sicurezza dell'Appendice nazionale selezionata della EN 1993-1-8.
Le piastre nel collegamento sono progettate plasticamente confrontando la deformazione plastica esistente con la deformazione plastica ammissibile. L'impostazione predefinita è 5% secondo EN 1993-1-5, Appendice C, ma può essere modificata in base alle specifiche definite dall'utente, nonché 5% per AISC 360.
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e combinate
Verifica a trazione con considerazione di un'area della sezione ridotta (ad esempio, indebolimento del foro)
Classificazione automatica delle sezioni trasversali per verificare l'instabilità locale
Le forze interne dal calcolo con Torsione di ingobbamento (7 DOF) sono prese in considerazione mediante il controllo delle tensioni equivalenti (attualmente non per le norme di progettazione AISC 360-16 e GB 50017).
Progettazione di sezioni trasversali di Classe 4 con proprietà della sezione trasversale efficace secondo EN 1993-1-5 e di sezioni piegate a freddo secondo EN 1993-1-3, AISI S100 o CSA S136 (per sezioni trasversali RSECTION , licenze per RSECTION e sezioni Sezioni efficaci obbligatorie)
Verifica dell'instabilità per taglio secondo EN 1993-1-5 con considerazione degli irrigidimenti trasversali
Progettazione di componenti in acciaio inossidabile secondo EN 1993-1-4
Puoi tenere traccia delle cose con pochi clic. Una finestra di dialogo globale gestisce le unità per i dati di input, i carichi e i risultati in RFEM o RSTAB, nonché in tutti gli add-on.
È possibile salvare le impostazioni e importarle di nuovo in seguito. In questo modo, è possibile utilizzare diverse sezioni in strutture in acciaio e cemento armato, ad esempio.
SHAPE-THIN determina la sezione trasversale efficace dei profili piegati a freddo secondo EN 1993-1-3 e EN 1993-1-3. Inoltre, è anche possibile verificare le condizioni geometriche per l'applicabilità della norma specificata nella EN 1993-1, sezione 5.2.
Gli effetti dell'instabilità locale sono considerati secondo il metodo delle larghezze ridotte e la possibile instabilità degli irrigidimenti è considerata per le sezioni irrigidite secondo EN 1993-1-3, Sezione 5.5.
Come opzione, è possibile eseguire un calcolo iterativo per ottimizzare la sezione efficace.
Le sezioni efficaci possono essere visualizzate graficamente.
Scopri di più sulla verifica di sezioni piegate a freddo con SHAPE‑THIN e RF-/STEEL Cold-Formed Sections nell'articolo tecnico 'Verifica di sezioni a C in parete sottile piegate a freddo secondo EN 1993-1-3':
Disponibile per le sezioni piegate a freddo a L, Z, C, a U, a cilindro e CL dal database delle sezioni trasversali, nonché per le sezioni piegate a freddo generali (non perforate) SHAPE-THIN-9 sezioni
Determinazione della sezione trasversale efficace considerando l'instabilità locale e distorsionale
Verifiche allo stato limite ultimo, di stabilità e allo stato limite di esercizio delle sezioni trasversali in parete sottile secondo EN 1993-1-3
Verifica di forze trasversali locali per anime senza irrigidimenti
Disponibile per tutti gli allegati nazionali inclusi in RF-/STEEL EC3
Estensione del modulo RF-/STEEL Warping Torsion (licenza richiesta) per l'analisi di stabilità secondo l'analisi del secondo ordine come analisi delle tensioni inclusa la considerazione del 7° grado di libertà (ingobbamento)
Categoria collegamento trave - colonna: collegamento possibile come giunto della trave all'ala del pilastro come il giunto del pilastro all'ala della trave
Categoria collegamento trave - trave: progettazione di giunti di travi come collegamenti con piastre di estremità resistenti a momento e collegamenti con giunti rigidi possibili
Possibile esportazione automatica dei dati del modello e del carico da RFEM o RSTAB
Dimensioni dei bulloni da M12 a M36 con gradi di resistenza 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8 e 10.9 purché i gradi di resistenza siano disponibili nell'Appendice nazionale selezionata
Quasi tutte le spaziature dei bulloni e le distanze dal bordo (viene eseguito un controllo delle distanze ammissibili)
Rinforzo della trave con rastremazioni o irrigidimenti sulle superfici superiore e inferiore
Collegamento della piastra d'estremità con o senza sovrapposizione
Collegamento con tensione di flessione pura, carico di forza normale puro (giunto a trazione) o combinazione di forza normale e flessione possibile
Calcolo delle rigidezze dei collegamenti e verifica se esiste un collegamento incernierato, semirigido o rigido
Collegamento della piastra d'estremità in una configurazione trave-pilastro
Le travi o i pilastri collegati possono essere irrigiditi con rastremazioni su un lato o con irrigidimenti su uno o entrambi i lati
Ampia gamma di possibili irrigidimenti del collegamento (ad esempio, irrigidimenti dell'anima completi o incompleti)
Sono possibili fino a dieci file di bulloni orizzontali e quattro verticali
L'oggetto collegato può avere sezione a I costante o rastremata
Rapporti di prog.:
Stato limite ultimo della trave collegata (come a resistenza a taglio o trazione della piastra dell'anima)
Stato limite ultimo della piastra d'estremità sulla trave (ad esempio, T-stub sotto tensione di trazione)
Stato limite ultimo delle saldature sulla piastra d'estremità
Stato limite ultimo della colonna nell'area del collegamento (ad esempio, ala della colonna sotto flessione - T-stub)
Tutti i progetti sono eseguiti secondo EN 1993-1-8 e EN 1993-1-1
Giunto con piastra di estremità resistente al momento
Sono possibili da una a quattro file di bulloni verticali e fino a dieci orizzontali
Le travi dei giunti possono essere irrigidite con rastremazioni su un lato o con irrigidimenti su uno o entrambi i lati
Gli oggetti collegati possono avere delle sezioni a I costanti o rastremate
Rapporti di prog.:
Stato limite ultimo delle travi collegate (come a resistenza a taglio o trazione delle piastre dell'anima)
Stato limite ultimo delle piastre di estremità sulla trave (ad esempio, T-stub sotto tensione di trazione)
Stato limite ultimo delle saldature sulle piastre d'estremità
Stato limite ultimo dei bulloni nella piastra d'estremità (combinazione della tensione e taglio)
Collegamento di piastra con coprigiunto rigido
Per il collegamento della piastra dell'ala, è possibile un massimo di dieci file di bulloni l'uno dietro l'altro
Per il collegamento della piastra dell'anima, sono possibili fino a dieci file di bulloni ciascuna in direzione verticale e orizzontale
Il materiale del coprigiunto può essere diverso da quello della trave
Rapporti di prog.:
Stato limite ultimo delle travi del giunto (ad esempio, sezione trasversale netta nell'area di trazione)
Stato limite ultimo delle piastre delle squadrette (ad esempio, sezione trasversale netta sotto tensione di trazione)
Stato limite ultimo dei singoli bulloni e dei gruppi di bulloni (ad esempio, verifica della resistenza a taglio del singolo bullone)
In SHAPE-THIN 8, la sezione trasversale efficace di pannelli di ingobbamento può essere calcolata secondo EN 1993-1-5, Cl. 4.5.
La tensione critica di instabilità è calcolata secondo EN 1993-1-5, Appendice A.1 per pannelli instabili con almeno 3 irrigidimenti longitudinali, o secondo EN 1993-1-5, Appendice A.2 per pannelli instabili con uno o due irrigidimenti nella zona di compressione. Viene eseguita anche la verifica per la sicurezza all'instabilità torsionale.
Importazione dei materiali, delle sezioni trasversali e delle forze interne da RFEM/RSTAB
Progetto in acciaio delle sezioni trasversali a pareti sottili secondo EN 1993-1-1: 2005 e EN 1993-1-5: 2006
Classificazione automatica delle sezioni trasversali secondo le normative EN 1993‑1‑1:2005 + AC:2009, art. 5.5.2, e EN 1993‑1‑5:2006, art. 4.4 (sezioni trasversali classe 4) con opzione della determinazione delle larghezze efficaci secondo l'appendice E per le tensioni sotto fy
Integrazione dei parametri delle allegati nazionali per i seguenti paesi:
DIN EN 1993-1-1/NA: 2015-08 (Germania)
ÖNORM B 1993-1-1:2007-02 (Austria)
NBN EN 1993-1-1/ANB:2010-12 (Belgio)
BDS EN 1993-1-1/NA:2008 (Bulgaria)
DS/EN 1993-1-1 DK NA:2015 (Danimarca)
SFS EN 1993-1-1/NA:2005 (Finlandia)
NF EN 1993-1-1/NA:2007-05 (Francia)
ELOT EN 1993-1-1 (Grecia)
UNI EN 1993-1-1/NA:2008 (Italia)
LST EN 1993-1-1/NA:2009-04 (Lituania)
UNI EN 1993-1-1/NA:2011-02 (Italia)
MS EN 1993-1-1/NA:2010 (Malesia)
NEN EN 1993-1-1/NA: 2011-12 (Paesi Bassi)
NS EN 1993-1-1/NA: 2008-02 (Norvegia)
PN EN 1993-1-1/NA: 2006-06 (Polonia)
NP EN 1993-1-1/NA:2010-03 (Portogallo)
SR EN 1993-1-1/NB:2008-04 (Romania)
SS EN 1993-1-1/NA:2011-04 (Svezia)
SS EN 1993-1-1/NA:2010 (Singapore)
STN EN 1993-1-1/NA:2007-12 (Slovacchia)
SIST EN 1993-1-1/A101:2006-03 (Slovenia)
UNE EN 1993-1-1/NA:2013-02 (Spagna)
CSN EN 1993-1-1/NA: 2007-05 (Repubblica Ceca)
BS EN 1993-1-1/NA:2008-12 (Regno Unito)
CYS EN 1993-1-1/NA: 2009-03 (Cipro)
Oltre alle Appendici Nazionali (AN) sopra elencate, è possibile usare anche appendici personalizzate con valori e parametri definiti dall'utente.
Calcolo automatico di tutti i coefficienti necessari per il valore di progetto della resistenza all'instabilità flessionale Nb,Rd
Determinazione automatica del momento critico elastico ideale Mcr per ogni asta o set di aste su ogni posizione x secondo il metodo degli autovalori o confrontando i diagrammi dei momenti. Devi solo definire i vincoli esterni intermedi laterali.
Progetto di aste rastremate, sezioni asimmetriche o set di aste secondo il metodo generale descritto nella normativa EN 1993-1-1, sezione 6.3.4
Applicazione della curva di instabilità flesso-torsionale europea secondo Naumes, Strohmann, Ungermann, Sedlacek (Stahlbau 77 (2008), pagina 748‑761) con il metodo generale secondo la sezione 6.3.4
Considerazione dei vincoli rotazionali (ad esempio per arcarecci e lamiere trapezoidali)
Possibile considerazione di pareti di taglio (per esempio per lamiere trapezoidali e controventi)
Estensione del modulo di RF-/STEEL Warping Torsion (licenza necessaria) per l'analisi di instabilità secondo la teoria secondo ordine come analisi delle tensioni, comprende anche dei 7 gradi di libertà grado di libertà (ingobbamento)
RF-/STEEL Plasticity è un'estensione del modulo aggiuntivo (licenza necessaria) per il progetto plastico delle sezioni trasversali secondo il Partial Internal Forces Method (metodo PIF) ed il metodo Simplex per sezioni trasversali generali (in connessione con RF-/STEEL Warping Torsion, estensione del modulo, è possibile eseguire la progetto plastico secondo l'analisi del secondo ordine)
Estensione di modulo RF-/STEEL Cold-Formed Sections (richiesta licenza) per i progetti di stato limite ultimo e di esercizio di profilati in acciaio piegati a freddo secondo le seguenti normative EN 1993-1-3 e EN 1993-1-5
Progetto allo SLU: opzione di selezione tra situazioni di progetto fondamentali o eccezionali per ogni caso di carico, combinazione di carico o di risultato
Progetto allo SLE: opzione di selezione tra situazioni di progetto caratteristiche, frequenti o quasi permanenti per ogni caso di carico, combinazione di carico o di risultato
Analisi a trazione con aree definibili delle sezioni trasversali nette per inizio e fine asta
Progetti di saldatura di sezioni saldate
Possibile calcolo delle molle di ingobbamento per vincoli esterni dei nodi dei set di aste
Grafico dei rapporti di progetto delle sezioni trasversali e del modello di RFEM/RSTAB
Determinazioni delle forze interne determinanti
Opzioni di filtro per la visualizzazione grafica dei risultati in RFEM/RSTAB
Visualizzazione grafica dei rapporti di progetto in modalità rendering
Scale di colore nelle tabelle dei risultati
Ottimizzazione automatica delle sezioni trasversali
Trasferimento delle sezioni trasversali ottimizzate in RFEM/RSTAB
Lista delle parti e determinazione delle masse
Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
Relazione di calcolo strutturata per ingegneri di controllo
Possibilità di inserimento della curva della temperatura nella relazione di calcolo
SHAPE-THIN calcola tutte le proprietà necessarie della sezione, inclusi le forze interne ultime plastiche Le aree sovrapposte vengono considerate in modo realistico. Per sezioni costituite da materiali differenti, SHAPE‑THIN determina le proprietà efficaci della sezione in funzione del materiale di riferimento.
Oltre all'analisi elastica delle tensioni, è possibile eseguire l'analisi plastica che include l'interazione delle forze interne per qualsiasi tipo di sezione. L'analisi plastica dell'interazione viene effettuata con il metodo Simplex. È possibile scegliere i criteri di snervamento di Tresca o di Von Mises.
SHAPE-THIN esegue una classificazione della sezione secondo EN 1993-1-1 e EN 1999-1-1. Per le sezioni in acciaio di classe 4, il programma determina larghezze effettive per pannelli irrigiditi o non irrigiditi secondo EN 1993-1-1 e EN 1993-1-5. Per le sezioni in alluminio della sezione di classe 4, il programma calcola spessori effettivi secondo EN 1999-1-1.
Opzionalmente, SHAPE‑THIN verifica i valori limite (c/t) con i metodi di progetto el‑el, el‑pl o pl‑pl conformi alla normativa DIN 18800. Le zone (c/t) degli elementi connessi nella stessa direzione vengono automaticamente riconosciute.