Risposta:
La ragione per il verificarsi di un momento flettente nella trave inclinata e diritta è che la colonna centrale ha una certa flessibilità a causa della sua rigidezza finita. Pertanto, si verifica una compressione sulla colonna centrale in modo che la deformazione della colonna centrale influisca anche sulla trave destra. Poiché la trave destra è supportata anche da un vincolo mobile, in questa posizione viene creato un momento assiale.È particolarmente evidente dalle rispettive deformazioni (vedi Figura 02).
La deformazione cerchiata nell'immagine 2 è decisiva per la formazione del momento flettente nella parte destra della struttura.
Il calcolo con RFEM determina i momenti flettenti minimi, che tuttavia non sono considerati nel calcolo manuale (vedere la figura 03).
