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2025-04-23

Casi e combinazioni di carico nei componenti aggiuntivi

Perché non posso usare casi di carico e combinazioni di carico nei componenti aggiuntivi e quali sono i vantaggi dell’utilizzo delle situazioni di progetto?


Risposta:

Nel progetto strutturale, le forze interne, come i momenti flettenti e le forze di taglio, sono essenziali. Queste forze si trovano tipicamente nei casi di carico, nelle combinazioni di carico e nelle combinazioni di risultati. Tuttavia, oltre a queste, le aggiunte di progetto richiedono informazioni sul tipo di progetto da effettuare con queste forze interne, come ad esempio se il controllo di progetto debba concentrarsi sullo Stato Limite Ultimo (ULS) o sullo Stato Limite di Servizio (SLS).

In RFEM 5, gli utenti dovevano assegnare manualmente le situazioni di carico rilevanti per ciascuna situazione di progetto (ad esempio, ULS, SLS, progetto antincendio), come mostrato nell'Immagine 1. Con RFEM 6, l'obiettivo è semplificare e automatizzare questo processo. I casi di carico sono solitamente combinati secondo le regole di combinazione stabilite dagli standard pertinenti, a seconda della situazione di progetto (ad esempio, ULS, SLS). Questo garantisce che le forze interne siano automaticamente collegate al fatto che verranno utilizzate per controlli di sezione e stabilità o per controlli di deformazione in seguito nel processo.

Pertanto, quando si attiva un'aggiunta di progetto in RFEM 6, le forze interne sono assegnate automaticamente ai rispettivi controlli di progetto (Immagine 2), eliminando la necessità delle assegnazioni manuali richieste in RFEM 5. Nonostante questa automazione, è comunque possibile specificare se le forze interne per una particolare situazione di progetto debbano essere utilizzate per controlli ULS o SLS. Questo è controllato attraverso la quarta colonna nella tabella.

Un altro vantaggio di questo sistema è l'output dei risultati basato sulla situazione di progetto. Questa funzione raggruppa insieme tutti i controlli per i casi di carico che appartengono alla stessa situazione di progetto (Immagine 3).

Si prega di notare che i casi di carico non sono assegnati alle situazioni di progetto perché, nella maggior parte dei casi, non forniscono forze interne di progetto. Invece, i casi di carico fungono da base per le combinazioni e sono generalmente considerati prima che inizi il processo di progetto. Pertanto, non si adattano al quadro delle situazioni di progetto e sono esclusi dai controlli di progetto.


Autore

La signora Kirova è responsabile della creazione di articoli tecnici e fornisce supporto tecnico ai clienti Dlubal.



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