Capannone in acciaio con una via di corsa integrata e una struttura in cemento armato di un complesso di uffici
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- Formazione introduttiva online RFEM - KTH Royal Institute of Technology
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- Strutture in acciaio | RFEM 6 e RSTAB 9 da Dlubal Software
- Realtà virtuale (VR), realtà aumentata (AR) e modello strutturale: è possibile?
Capannone industriale con Craneway Girder
Numero di nodi | 342 |
Numero di linee | 543 |
Numero di aste | 455 |
Numero di superfici | 9 |
Numero di casi di carico | 76 |
Nr. di combinazioni di carico | 139 |
Nr. di combinazioni di risultati | 9 |
Peso totale | 147,000 t |
Dimensioni | 20.800 x 25.800 x 9.078 m |
Versione del programma | 5.25.01 |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.
La verifica della resistenza a fatica si basa sull'analisi utilizzando i coefficienti di danno equivalente. Gli intervalli di tensioni equivalenti a danno ΔσE,2 e ΔτE,2 relativi a 2*106 cicli di tensione devono essere confrontati con i valori limite della resistenza a fatica ΔσC o ΔτC per 2*106 cicli di tensione del dettaglio corrispondente , tenendo conto dei coefficienti parziali di sicurezza.
Ciò conduce ai rispettivi requisiti progettuali. Casi di progetto separati consentono un'analisi flessibile di aste selezionate, set di aste e azioni, nonché di singole sezioni trasversali. I parametri rilevanti per la progettazione come B. selezione del concetto di progetto e i coefficienti parziali di sicurezza possono essere definiti liberamente.
Im Dialog "Querschnitt bearbeiten" können Sie sich die Knickfiguren der Finite-Streifen-Methode (FSM) as 3D-Grafik ausgeben lassen.
Hai sezioni trasversali di colonne singole o geometrie di pareti angolari e hai bisogno di una verifica a taglio-punzonamento per loro?
Nessun problema. In RFEM 6, è possibile eseguire la verifica a taglio-punzonamento non solo per sezioni trasversali rettangolari e circolari, ma per qualsiasi forma di sezione trasversale.
- La progettazione di cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS) include il telaio a momento speciale (SMF), il telaio a momento intermedio (IMF), il telaio a momento ordinario (OMF), il telaio ordinario concentricamente controventato (OCBF) e il telaio speciale concentricamente controventato (SCBF) )
- Verifica della duttilità dei rapporti larghezza-spessore per anime e ali
- Calcolo della resistenza e della rigidezza richieste per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della spaziatura massima per i controventi di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza richiesta nelle posizioni delle cerniere per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza necessaria della colonna con l'opzione di trascurare tutti i momenti flettenti, il taglio e la torsione per lo stato limite di sovraresistenza
- Verifica dei rapporti di snellezza di pilastri e controventi