Il modello rappresenta il rig dell'Alexander von Humboldt II, entrato in servizio nell'ottobre 2011. Questa nave a vela d'altura a tre alberi offre la possibilità di effettuare crociere in barca a vela di uno o più giorni, nonché viaggi di addestramento speciali. Si tratta della prima nuova costruzione di una grande nave a vela tedesca dai tempi della Gorch Fock, in cui alberi e scafo sono stati costruiti in acciaio. La costruzione è stata curata da HB Hunte Engineering GmbH e Marine Engineering Wollert GmbH, che hanno utilizzato RFEM per il calcolo del rig e l'analisi di resistenza.