Metodo a cuneo pneumatico
La fabbricazione del guscio multicurvo inizia da una posizione piatta. Lì, viene creata una soletta rotonda in calcestruzzo con ritagli a forma di cuneo. Inoltre, i cuscini d'aria gonfiabili sono disposti sotto la soletta e le fessure a forma di cuneo.
Alla circonferenza della soletta's, sono installati cavi non legati, che sono tensionati su due punti di tensione opposti. Allo stesso tempo, il cuscino d'aria posizionato sotto il guscio viene gonfiato. Insieme al gonfiaggio, i cuscini d'aria a forma di cuneo vengono compressi. La circonferenza della soletta di calcestruzzo viene quindi ridotta; la soletta è inarcata verso l'alto e forma un guscio a doppia curvatura.
Lo scopo dei cunei pneumatici è quello di stabilizzare la struttura durante il processo di formatura. Dopo il completamento del guscio, è possibile riutilizzarli.
Nell'esperimento dell'Università di tecnologia di Vienna, il guscio è stato deviato all'altezza prevista di 3,5 m (11,5 piedi). Quindi, le funi di trazione (trefoli) sono state fissate sui blocchi di ancoraggio e i giunti tra gli elementi sono stati riempiti.
| Statica e costruzione | Vienna University of Technology Institute of Structural Engineering Construzioni in calcestruzzo E212-2 www.betonbau.tuwien.ac.at |
