Vela in legno del TD Place Stadium di Ottawa, in Canada
Progetto cliente
Dopo il rimodellamento, il TD Place Stadium nella capitale canadese di Ottawa può contenere fino a 24.000 visitatori. Il complesso sportivo si trova a Lansdowne Park ed è utilizzato principalmente per il Football canadese e per il calcio. L'elemento architettonico più importante dello stadio è la vela curvilinea di legno.
| Committente | Città di Ottawa / Ottawa Sports and Entertainment Group (OSEG) |
| Architettura |
CannonDesign www.cannondesign.com |
| Progetto strutturale |
Moses Structural Engineers Inc. & Halsall Toronto, Canada www.mosesstructures.com |
Modello
Moses Structural Engineers Inc. , cliente Dlubal Software da Toronto, in Canada, ha redatto una realzione di fattibilità pre-progettazione, ha lavorato in 3D per sviluppare la geometria preliminare, ha definito nel dettaglio la progettazione con i fornitori, la spedizione ed il montaggio.
Gli ingegneri di Moses hanno anche pianificato il programma lavori per la realizzazione della struttura per il la ditta costruttrice ed eseguito la progettazione ed i dettagli per i negozi. L'analisi strutturale della struttura in acciaio-legno è stata effettuata con RSTAB.
Struttura del manto di legno
La struttura è composta da 24 elementi laminati incollati con diverse lunghezze. Le aste sono vincolate alla base con un collegamento a cerniera ed incastrate, nella parte superiore, per mezzo di una struttura tubolare in acciaio, alla struttura in cemento armato dello stadio. Inoltre, le diagonali in acciaio irrigidiscono la struttura nelle direzioni laterali. Le travi curve sono collegate orizzontalmente con più travi laminate di dimensioni inferiori.
L'elegante struttura in legno a forma di vela ha ricevuto numerosi riconoscimenti tra cui:
- 2014 Wood Design Award, Ontario Wood WORKS!
- 2014 North American Citation, Wood Design Award
- 2015 Award of Merit – Urban Elements, Ottawa Urban Design Awards
Posizione del progetto
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- Aggiornato 6. aprile 2021
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Il progetto della resistenza delle sezioni trasversali analizza la trazione e la compressione lungo la fibratura, la flessione, la flessione e la trazione/compressione ed il taglio dovuto alle sollecitazioni a taglio.
Se i componenti strutturali esposti a rischio di instabilità e instabilità flesso-torsionale, vengono progettati secondo il metodo dell'asta equivalente, il programma considera la compressione assiale, la flessione con o senza forza di compressione, così come la flessione e la trazione. L'inflessione delle campate interne e degli sbalzi è confrontata con l'inflessione massima ammissibile.
Casi progettuali separati consentono l’esecuzione di analisi flessibili e verifiche di stabilità individuali di aste, set di aste e azioni.
I parametri importanti per la verifica come il tipo di analisi di stabilità, la snellezza delle aste e i limiti di inflessione possono essere regolati liberamente.
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- Ho definito i carichi di temperatura, i carichi di deformazione o una precamera. Non appena modifico le rigidezze, le deformazioni non sono più plausibili.
- Possono le proprietà, come B. la sezione trasversale o lo spessore della superficie così come il materiale di una superficie di un elemento esistente per un nuovo elemento?
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Programmi usati per l'analisi strutturale
Programma principale
Software di progettazione strutturale per il calcolo lineare e non lineare di forze interne, spostamenti generalizzati e reazioni vincolari di telai e strutture costituite da aste e travature reticolari
2.550,00 USD
