Analisi dell'inserimento nel ponte di travi a cassone in acciaio

Da quando il processo di varo incrementale è stato brevettato più di 40 anni fa, la costruzione di questo ponte si è sviluppata in un processo di produzione economico. Nel caso di ponti in acciaio e in acciaio composito, è necessario introdurre forze vincolari elevate nelle piastre dell'anima per lo più snelle. Tuttavia, a causa del punto di applicazione mobile dei carichi vincolari, non è possibile disporre irrigidimenti trasversali in tutti i punti richiesti. Invece, si tenta di considerare l'influenza crescente del carico degli irrigidimenti longitudinali esistenti.