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Autore
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Dr. Ing. José Ramón Aira, Dr. Arq. Miguel Carlos Cabo-Fernández, Dr. Arq. Federico Luis del Blanco-García, Arq. Laura Gonzalo-Calderón
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Università
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ETS di Architettura, Università Politecnica di Madrid
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È stato realizzato un modello numerico e sono state confrontate le risposte strutturali del ponte tradizionale cinese e del ponte rimovibile di Leonardo. Il modello è stato verificato misurando la deformazione di un vero ponte costruito in officina. Oltre al comportamento meccanico, sono stati studiati il meccanismo di trasmissione del carico, l'influenza dell'attrito, la stabilità laterale e la robustezza. Il ponte cinese lavora fondamentalmente in compressione, essendo più vicino al comportamento di un arco funicolare, e trasmettendo un carico orizzontale sui vincoli esterni dell'ordine di tre volte maggiore del ponte Leonardo, che funziona fondamentalmente in flessione e con livelli di esaurimento e deformazione. .
Il lavoro sul modello reale è stato eseguito presso la Escuela Técnica Superior de Arquitectura, Universidad Politécnica de Madrid, presso il Laboratorio di falegnameria sperimentale di Armar. Gli autori desiderano esprimere la loro gratitudine agli studenti che hanno partecipato alla sua costruzione, nonché alla società Dlubal Software GmbH per aver fornito il loro software per questa ricerca.
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