Efeito da rigidez à tração
As especificações para o efeito de reforço de tensões (eficácia do betão entre fendas) podem ser definidas em separado para o estado limite último, estado limite de utilização e resistência ao fogo.
A abordagem baseia-se na resistência à tracção residual do betão descrita por Quast [7] isto é definido dependendo da tensão dominante da fibra de aço dentro da zona de tração. Esta abordagem é representada graficamente no capítulo 2.4.3.1 .
Conforme descrito no capítulo 2.4.3.2 , o efeito de reforço de tensão também pode ser considerado através de uma curva de aço característica modificada. O tempo de cálculo será ligeiramente aumentado, porque além do cálculo exclusivo em seções com fissuras (estado II), a análise requer um cálculo no estado não-fendilhado, bem como a determinação das forças internas de fendilhação.
Se o Efeito do Reforço de Tensão não é tido em consideração, o programa simplesmente fará a distinção entre zonas fendidas e não fendidas: Nas zonas não fendilhadas, o programa calcula a rigidez correspondente do betão nas secções não rachadas (estado I, considerando a armadura longitudinal fornecida). Nas zonas fendilhadas, calcula com a rigidez disponível no estado puro II.
Os valores de cálculo da resistência à tração do betão determinam o expoente da área da parábola de forma a resultar num aumento da afinidade para a zona de compressão (E cm = E ctm ).
Para ter em consideração o nível de segurança apropriado, é possível selecionar uma das seguintes resistências para a resistência à tração do betão a aplicar:
- f ctm : resistência axial à tração axial média
- f ctk; 0,05 : valor característico de 5% -quantil da resistência à tracção
- f tk; 0.95 : valor característico de 95% -quantil da resistência à tração axial
O valor para a resistência à tracção em betão f ct, R aplicado para cálculo, pode ser influenciado por um coeficiente de ajuste. Assim, é possível considerar condições de fronteira como os danos existentes.
Pfeiffer [8] sugere uma redução para 60% das resistências à tração (configuração padrão).
Esta caixa de seleção é importante para o cálculo das forças internas de fendilhação: Se está selecionado (não é possível para o método de Quast [7] ), a força axial será mantida constante para o cálculo dos momentos de fendilhação. Este caso é aplicável no caso de um pré-esforço de atuação, por exemplo. Se estiver claro, todo o vetor de carga será considerado para o cálculo das forças internas das fendas.
Os valores padrão dos parâmetros concretos estão predefinidos (ver capítulo 2.4.3.1 ). Após desmarcar a caixa de seleção (quarta coluna da tabela), pode influenciar diretamente a curva de tensão-deformação da zona de tensão. Como os valores são interdependentes, as colunas correspondentes são ajustadas de acordo após uma modificação.
Esta secção de diálogo gere os factores de duração da carga β para aplicar o termo de redução (ε sr2 - ε sr1 ), isto é, as tensões das fibras de aço determinantes para as forças internas de fendilhação no estado fissurado ou não fendilhado (ver capítulo 2.4.3.2 ). O fator β depende do tempo de duração da carga:
- 0,25: carga permanente ou carga repetida
- 0.4: carregamento de curto prazo
Quando aplica um diagrama de aço característico modificado , pode utilizar a caixa de seleção para decidir se um caso de carga é considerado carga permanente ou carga de curto prazo.
Para combinações de carga, o coeficiente β 2 aplicado representa a média dos respetivos valores β2 dos casos de carga contidos na combinação.
Ao dimensionar os elementos de compressão , geralmente tem de ser utilizado o modelo de reforço de tensão através de Quast. A força de tração residual pode ser influenciada pelo Fator de ajuste da resistência à tração f ct, R.
O modelo de reforço de tensão com a curva do tendão característica modificada baseia-se na distinção entre zonas fendilhadas (M> M cr ) e não entalhadas (M <M cr ): Na zona não rachada, o programa calcula linearmente de forma elástica utilizando um módulo de elasticidade constante para o betão (E cm, eff ). No caso de compressão predominante, no entanto, curvaturas consideravelmente expandidas ocorrem para cargas de momento menores devido ao diagrama não linear da curva de deformação-deformação do betão. Assim, os resultados podem ser muito do lado inseguro.