Nueva construcción para la Estación de autobuses de Aarau, Suiza

Estructuras analizadas con Dlubal Software

Volver a Proyectos de clientes

El modelo de 3D de la estación de autobuses en RSTAB (© formTL)

Vista superior de la estación de autobuses de Aarau (© Niklaus Spoerri)

Vista inferior de la cubierta de membrana de cojín de aire (© Niklaus Spoerri)

Panorámica de la estación de autobuses de Aarau (© Niklaus Spoerri)

Proyecto de cliente

17. septiembre 2014

Suiza RSTAB Estructuras de acero Estructuras de membranas tensadas

Ingeniería estructural	Análisis estructural, planificación de taller metálico, membranas, cables, departamento especialista + control de calidad: formTL Ingenieure für Tragwerk und Leichtbau GmbH, Radolfzell, Alemania www.form-TL.de
Construcción	Planificación del proyecto y construcción mazica suisseplan Ingenieure AG Aarau, Suiza www.suisseplan.ch Trabajos de construcción Arge Foliendach with Ruch AG Altdorf, Suiza www.ruch-ag.ch Vector Foiltec GmbH Bremen, Alemania www.vector-foiltec.com
Arquitecto	Vehovar & Jauslin AG Zürich, Suiza www.vja.ch
Inversor	City of Aarau, Suiza www.aarau.ch

Una estructura única que cubre la estación principal de autobuses en la localidad suiza de Aarau se construyó a finales de 2013. La cubierta tiene una forma de nube y contiene el cojín de cámara singular más grande del mundo. El cojín ETFE tiene un volumen de 1 810 m³ y cubre un área de 1 070 m².

La estructura

Las dimensiones externas de la cubierta son l x w = ~ 42 m x ~ 39 m. La altura del alero es de 7 m. En el centro de la cubierta hay un hueco con forma orgánica. El cojín de aire está inflado y alcanza una altura de entre 1,3 m y 3,2 m. Además, se utilizó una capa clara y teñida de azul con un grabado equilibrado con precisión.

El cojín está envuelto y extendido sobre una malla irregular de cables de acero inoxidables que están fijos a los tubos curvados en el borde. Las vigas del borde se soportan por medio de un sistema portante de carga compuesto por las vigas de acero situadas dentro del cojín. La infraestructura técnica completa de agua, aire, electrónica y sensores se integró en la estructura metálica interior.

La cubierta se apoya mediante un total de 11 pilares de filigrana compuestos por tubos redondos con un diámetro de 298,5 mm que están inclinados ligeramente en el eje x. La "nube" parece flotar. El cojín de ETFE tiene tal diseño hermético y de ahorro de energía que solamente se necesita el 15 % de previsión de la potencia de aire necesitada para sostener la estructura. Inmediatamente después de poner en servicio la estación de autobuses, se puso en exposición en la muestra de arquitectura suiza "architektur 0.13" de Zurich.